Neue 2008er mal eben vorgestellt
13.07.2008
Pro:
Preis - Leitungsverhältniss, Ausstattung, Fahrverhalten
Kontra:
Serienbereifung, für große Fahrer bedingt Langstreckentauglich
Empfehlenswert:
Ja
  Shelin
Über sich:
Mitglied seit:13.07.2008
Erfahrungsberichte:1
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Ich schreibe hier über das aktuelle Modell 2008. Also eine Honda CBF 600 SA, teilverkleidet mit Combined-ABS, Einspritzmotor und elektronischer Wegfahrsperre HISS. Da ich ebenfalls den unverkleideten Vorgänger, eine 2005er gefahren bin, stelle ich viele Erfahrungen mit der neuen als Vergleich mit dem Vorgängermodell an.
Laut Honda wurde der gesamte Rahmen neu entwickelt. Das Fahrverhalten war schon beim alten Modell sehr agil, durch den neuen, etwas schmäler gebauten Rahmen und wohl etwas veränderter Winkel ist die neue schon fast etwas zu leichtgängig. Gerade bei niederen Geschwindigkeiten reagiert sie kompromisslos auf die kleinste Druckveränderung am Lenker, was sie im Stadtverkehr relativ wendig macht und auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Bahn ist sie leicht und sehr präzise zu führen. Dass man die Beine etwas enger an die Maschine legen muß, fällt nur die ersten fünf Minuten auf. Die Höhenverstellbare (und immer noch sehr harte) Sitzbank ist geblieben. Das neue Combined ABS hat ein etwas gewöhnungbedürftiges Verhalten. Steht man etwas fester auf der Fußbremse, spürt man, das auch die vordere Bremse etwas zumacht. Das gesamte Regelverhalten während einer ABS-Bremsung ist etwas weicher abgestimmt, die Zähne klappern also nicht mehr ganz so. Die Betätigungskräfte wurden meiner Meinung nach etwas reduziert, so dass eine ordentliche Bremsung auch ohne das Abreissen der Finger machbar ist, wobei man nach wie vor sehr feinfühlig dosieren kann.
Über die Wegfahrsperre kann ich nichts sagen. Man erkennt ihr werkeln nur daran, das das HISS-Lämpchen leutet, wenn man mit dem Schlüssel in die Nähe des Schlosses kommt. Die Schaltung reagiert genauso wie das Vorgängermodell, im Guten wie im Schlechten. Beim Schalten vom ersten in den zweiten muß man den Schaltweg wirklich zu 100% durchziehen, sonst röhrt man schnell im Leerlauf um die Kurve.
Ansonsten sind alle anderen "Betätigungskomponenten" wie Bremsen, Kupllung und Schaltung ohne Kraftaufwand zu betätigen. Allein der der recht straffe Gasgriff mit sehr geringem Spiel sorgt auf längeren Touren für den Wunsch nach einem Tempomaten. Im Stadtverkehr ist das allerdings auch wieder Vorteilhaft, weil man das Gas ohne große Feinfühligkeit anlegen kann. Der neue Einspritzmotor hat jetzt 78 PS. Kein Choke mehr, dafür eine sehr rumpelige Startautomatik. Er springt selbst bei niedrigen Temperaturen nahezu verzögerungsfrei an. Die Startautomatik ist ein sehr guten hinweis darauf, wann der Motor seine eigentliche Betriebtemperatur hat, denn bis zu dieser fährt sich die neue CBF etwas ...nunja...unrund. Die Leitungsentfaltung ist meiner Meinung nach nicht mehr ganz so linear wie beim Vorgänger, aber deren Verhalten war ja auch kaum zu Toppen. Der Vergaser zog gerade bei niedrigen Drehzahlen etwas besser, aber nichtdestotrotz gibt der neue Motor bei jeder Drehzahl immer ausreichend Leistung ab. Das Thema "Vibrationen", wie man es gerade von der alten CBF hört (und was ich gar nicht schlecht fand), existiert bei der neuen ganz simpel nicht. Der Motor läuft butterweich und schnurrt wie ein Kätzchen. Aber er faucht auch nicht mehr so.
Allgemeines: Die Verarbeitung ist für den Preis recht ordentlich, die Ausstattung sehr gut. Die Maschine fährt sich wirklich unkompliziert und sehr gutmütig.
Die Serienbereifung ist eine Katastrophe, also Kreuzzeichen machen, wenn die mal runtergefahren ist. Auf trockenem Untergrund noch akzeptabel, bei Nässe meldet sie glücklicherweise ein gleich eintretendes "abschmieren" noch rechtzeitig an. Wenn das Wasser auf der Straße steht geschiet dies geradezu ekelhaft schnell. Liegt aber wirklich nur an den Reifen.
Heutzutage vielleicht wichtig zu Wissen: Verbrauch:
je nach Fahrweise zwischen 6 und 8,5 Litern, wobei man schon kräftig heizen muß, um den oberen Wert zu erreichen.
Steuer: Ganzjahr 44 Euro
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13.07.2008 16:45
Honda mag mein Papa nicht. Darf ich also auch net haben ^^