Honda CBR 1000 F

Erfahrungsbericht über

Honda CBR 1000 F

Gesamtbewertung (23): Gesamtbewertung Honda CBR 1000 F

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3 Jahre mit der CBR 1000F

4  04.02.2002 (04.03.2002)

Pro:
Fahrverhalten, Sitzposition

Kontra:
Reifenverschleiß

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

easywk

Über sich:

Mitglied seit:01.01.1970

Erfahrungsberichte:315

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 56 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Anläßlich dem Beginn der neuen Saison möchte ich meinen Bericht über die CBR1000F noch einmal vollständig überarbeiten:

Allgemeine Daten
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Hersteller: Honda
Typ: CBR1000F
Interner Typ: SC24
Hubraum: 998 ccm
Leergewicht: 271 kg
Zul.Gesamtgewicht: 456 kg
Leistung: 72 kW bei 9000 U/min
Einget.Höchstges.: 235 km/h
Farbe: schwarz
Standardreifen: Bridgestone oder Dunlop

Kosten
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Als ich die CBR1000F im Juni 1999 neu gekauft habe, kostete sie 19350,- DM. Dabei wurde mir ein Finanzierungsangebot mit 1,9% effektivem Jahreszins bei 36 Monaten Laufzeit und 5000,- DM Anzahlung gemacht.
Die Maschine hat ein Saisonkennzeichen (März bis Oktober) und kostet mich für dieses Jahr ca. 250,-- Euro an Versicherung (Haftpflicht+Teilkasko bei SF3=45%).

Erfahrungen
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Wieso Honda sich entschieden hat, die CBR 1000F aus dem Programm zu nehmen, werde ich nie verstehen. Ich fahre dieses Motorrad nun seit fast 3 Jahren und über 40.000 Kilometern und bin rund um zufrieden.
Als ich das erste Mal auf der 1000F gesessen habe, war ich sofort von der Sitzposition begeistert - und das bei einer Körpergröße von 195 cm. Die Sitzposition ist sehr angenehm und auch über lange Touren nicht ermüdent. Auch eine Sozia hat einen bequemen Platz, sitzt entspannt und kann dies auch über lange Zeit aushalten. Touren mit Fahrzeiten über 5 Stunden sind auch zu zweit überhaupt kein Problem.

Das Fahrverhalten entspricht dem guten Hondastandard, auch wenn das Motorrad in sehr engen Kurven dazu neigt, über das Vorderrad zu schieben - was wohl nicht zuletzt am relativ hohen Gewicht liegt. Für einen Sporttourer ist das aber durchaus vertretbar, somal das nahezu perfekte Fahrwerk auch gröbere Fahrfehler im allgemeinen wohlwollend verzeiht. die Reichweite ist mit über 300 Kilometer zwar nicht absolute Spitzenklasse, aber es reicht ...

Der Motor ist bereits im unteren Drehzahlbereich durchzugsstark und entfaltet seine Leistung bei Beschleunigung ohne nennenswertes Leistungsloch. Auf der Landstrasse kann man bequem im Drehzahlbereich knapp unter 3500 U/min fahren, soll es mal schneller gehen sollte man allerdings die 5000 U/min überschreiten ...

Das Thema "Reifen"
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Leider ist der Verschleiß der Reifen - vor allem des Vorderreifens - doch sehr hoch. Nach spätestens 10.000 km ist der Reifen absolut hin. Die Serienbereifung lässt eher zu wünschen übrig - das Fahrverhalten wurde nach der Umrüstung auf Metzler deutlich besser. Den Metzler-Reifen gibt es mit ABE, eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Gewählt habe ich den Metzler MEZ4, ein Reifen im oberen Preissegment (einen genauen Preis weiss ich leider nicht) mit mittelharter Gummimischung. Besonders gut sind die Regeneigenschaften dieses Reifens ...

Kettensatz / Inspektion
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Der Kettensatz hält bei "vernünftiger" Fahrweise etwas 18.000 Kilometer, muss also bei jedem dritten Inspektionsintervall getauscht werden. Eine Leistung, die ich für vertretbar halte, auch wenn der Ersatz durchaus ins Geld geht. Das Inspektionsintervall liegt bei 6000 km, wobei sich große und kleine Inspektion abwechseln. Die kleine Inspektion dauert etwa 1 Stunde, die große zwischen 3 und 4 Stunden und geht damit deutlich ins Geld. Die moderneren Nachfolger der 1000F haben nur alle 18000 km eine große Inspektion - das spricht nicht gerade für die CBR. Die Ersatzteilpreise für die CBR1000F treiben mir dann auch jedes mal die Tränen in die Augen - aber jede Fahrt mit meiner CBR macht das wieder weg.

Fazit
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Ich möchte die CBR1000F eigentlich nicht missen - hoffentlich hält sie noch möglichst lange. Eine wirklich gute Alternative habe ich noch nicht gefunden, die lange Modellpflege bei Honda hat sich halt ausgezahlt. Schade, dass es die CBR1000F nicht mehr im Honda-Programm gibt, denn ich kann Sie einfach nur empfehlen, auch wenn es Punktabzug für den Reifenverschleiß und die Ersatzteilpreise gibt.

Vielen Dank fürs Lesen
cu easywk
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
antonio1972

antonio1972

03.07.2007 08:36

Super

Disgrace

Disgrace

07.03.2002 13:22

Wow viele hilfreiche Informationen, da ändere ich meine Bewertung gerne nochmal, jetzt ist der Bericht wirklich gut. Grüße seb...

Manuel123K

Manuel123K

07.03.2002 09:51

HI, der Bericht war ganz gut....denke das ist ein sh wert. Hoffe du schreibst auch weiterhin so.-) Werde mich jetzt auf jeden Fall öfter mal bei dir umgucken... Kannst ja gerne auch mal vorbei schauen wenn du Zeit hast. Man liest sich. Viele Grüße Manu

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