... Ich hatte lange eine Aprilia im Auge, sowie auch die NSR von Honda. Doch mein Vater meinte nur das man bei einem 2-Rad lieber etwas neues nehmen sollte, weil man nie weiss wer das Ding vorher schon alles gefahren hat, ob dran geschraubt wurde, Drossel unerlaubt entfernt usw wurde. Also fuhren ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Führerscheinerwerb:
Ich habe vor etwa einem anderthalben Jahr meinen Führerschein der Klasse A1 gemacht. Damit ist man berechtigt Leichtkrafträder im Alter von 16 - 18 Jahren mit einer Leistung von 7,5 Ps und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit v ...
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Motor: Der Motor springt immer an. Egal wie warm oder kalt er ist. Den Choke braucht man so gut wie nie. Während der Warmlauffase nimmt er tadellos Gas an ohne sich zu verschlucken. Leider braucht er im Vergleich zu ähnlichen Zweitaktmotoren eine deutlich ...
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Pro: Sound, Motor, fährt sich sehr leicht, perfekt für Einsteiger Kontra: unschöne Spiegel und Blinker, sehr schmal, etwas kipplig, Originalreifen
Die Honda CBR 125 R. Zwei Jahre lang treuer Begleiter, bei Regen, Schnee und Sonnenschein.
Ich möchte nun im Einzelnen auf die Pro's und Kontra's der Maschine eingehen, um einen möglichen bevorstehenden Kauf zu erleichtern.
1. Das Design
2. Der Motor ...
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Ich stütze diesen Bericht auf meine Erfahrung, die ich durch einen im Besitz dieses Motorrad befindlichen Freund gemacht habe. Ich kann dabei das Recht in Anspruch nehmen mir durch 3 Jahre exessives Zweirad fahren, mir selbst eine gewisse Fachkenntnis, te ...
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Ich fahre jetzt seit 4 Monaten dieses Motorrad. Habe sie gerade erst aus der 4000km Inspektion geholt. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Maschinchen.
Eigentlich wollt ich mir die NSR kaufen aber dann kam die CBR raus und durch den recht günstigen Preis ...
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übersetzung 15/24 124 Kette offen 428 ORN Typ O-Ring-Kette DIE WELTMEISTER IN KETTENREAKTION! Die Stars aller Motorradklassen bringen mit REGINA kraft auf die Strasse. Wann entscheiden Sie sich für die Wahl der Champions? Mehr als 260 Weltmeistertitel in allen Diszplinen des Motorradsports sind das eindrucksvolle Ergebnis jahrzentenlanger Erfahrung und Innovation in der Entwicklung von REGINA Motorradketten. REGINA Kettenkits vereinen die aktuelle Renntechnologie mit optimaler Funktionalität im Alltag. überzeugen auch Sie sich von der Marke der Champions. Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt REGINA für Straßenmotorräder ab 250 ccm und Enduros ab 500 ccm grundsätzlich die Verwendung eines Nietschlosses. Das Vernieten erfordert Fachkenntnisse! Wenden Sie sich bezüglich des Vernietens Ihrer Kette deshalb bitte an Ihre Fachwerktstatt. WELTMEISTER IN KETTENREAKTION! Kette + Ritzel + Kettenrad
Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Features der neuen Gepäckbrücke: Konstruktion aus Aluminium hohe Festigkeit, hochwertige Optik integrierte Kunststoffblende Abdeckung der Befestigungspunkte rundum Befestigungsmöglichkeiten zum Durchziehen von Gepäckgurten geeignet für Hepco & Becker Topcases mit beiliegendem Bügel Alu Rack Model: Honda CBR 125 R Typ: -- Baujahr Reihe: ab 2011 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Lieferumfang Alu Rack Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig! Die passenden Hepco & Becker Koffer/Topcases gibt es auch hier bei uns im Shop !
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Honda CBR 125 R Typ: JC34 Baujahr Reihe: bis 2010 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
Trger. Dieser Topcasetrger eignet sich zur Befestigung smtlicher Monolock-Koffer an Ihrem Fahrzeug. Hergestellt in der bekannten GIVI-Erstausrsterqualitt in Italien.
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...auf den ersten Blick!
Zulassungszahlen:
Hatte vor 2008 die Honda CBR125R in Deutschland eine klar marktbeherrschende Stellung unter den Kleinkrafträdern, wurde sie seit dem Erscheinen der Yamaha YZF-R125 in der Zulassungsstatistik nach hinten durchgereicht ? trotz des um einige hundert Euro höheren Einstandspreises der Yamaha.
Trotzdem, mit der erwachsen und wertig daherkommenden YZF-R125 konnte die eher magersüchtig aussehende Honda CBR125R in keiner Hinsicht mithalten. Selbst der Benzinverbrauch der etwas stärkeren Yamaha ist nicht höher als bei der sowieso schon sehr sparsamen Honda.
2007:
1) Honda CBR125R - 2874
2) Yamaha YBR125 - 1298
3) Honda XR125L - 1226
2008:
1) Yamaha YZF-R125 - 2723
2) Honda CBR125 - 2299
3) Kreidler 125DD - 1419
2009:
1) Yamaha YZF-R125 - 2335
2) Honda CBF125M - 1520
3...
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Pro: Optik, sonst sorry Yamaha konnte ich nichts finden. eventuell Verbrauch Kontra: leider so ziemlich alles
...Ja, es klingt sehr hart, aber ich hatte wirklich einen schlechten Eindruck von diesem Motorrad. Ich hatte diese Maschine für 1,5 Woche von einem örtlichen Yamaha Händler zur Probe gehabt. Alle vergleiche beziehen sich auf meine HONDA CBR 125 R BJ'04.
Fangen wir beim positiven an: Das Design. Ich finde das Design gelungen und zum Teil funktional, aber über Geschmack lässt sich ja streiten.einfach, unkomliziert. Nun hören die Nettigkeiten auch schon auf. Der Motor ist sowas von schwachbrüstig, dass die offene Version kaum 100 lief und dies auch nur mit größter Not und Mühe schaffte. (Dies sollte einem schon zu bedenken geben) Komisch aber war: meine !gedrosselte! Honda ist im Anzug und Endgeschwindigkeit viel viel schneller. Zudem gibt es ab 4000 Umdrehungen heftige Vibrationen, die auf längeren Touren stören.
Und im vergleich...
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Pro: Hoher Fahrspaß , Geringer Preis Kontra: Der Komfort war bei mir leider etwas vernachlässigt durch die Sitzbank
...-----Meine Erfahrung-----
So nun meine Erfahrung mit der Honda NSR 125 die ich selbst 3 Jahre gefahren habe.
Es gibt , mit Ausnahme der Aprilia RS , kein besseres Motorrad für die Jugend.
Der leistungstarke 2Taktmotor ermöglichen starken Durchzug in allen Drehzahlen.
Ich war sehr zufrieden mit meiner NSR und möchte es euch nun mitteilen.
-----Allgemein-----
Die Honda NSR 125 R ist ein Leichtkraftrad mit 2-Takt-Motor, welches bis 2003 von Honda gebaut wurde. Nachfolger der NSR ist die Honda CBR 125 mit 4-Takt-Motor.
Die NSR 125 R hat einen Einzylinder-2-Takt-Motor mit 125 cm³ Hubraum und einer Leistung von 11 kW. Die offene Version verfügt lt. Herstellerangaben über 26 PS (JC22 ab Baujahr 1994 hat denselben Motor wie das Modell JC20 vor 1994, allerdings wurden unterschiedliche Zylindersätze verbaut). Die Modelle JC20 und JC22 können...
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