Dieser Erfahrungsbericht wurde von 4 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Meine CB 400 ist mittlerweile 19 Jahre alt und auf dem besten Weg zum historischen Kennzeichen (noch 6 Jahre!).
Die Dinger werden zwischen 1.200 und 1.800 DM gehandelt, je nach Laufleistung und Zustand. In der 27PS-Version ist das Motorrad nicht vergleichbar mit aktuellen ferngesteuerten Yoghurtbechern, aber für einen zügigen Ampelstart, gemütliches Landstraßen-Cruisen und bei Bedarf 130 km/h auf der Bahn reichts.
In Bezug auf Wartung ist das Bike ziemlich aufwändig: das kürzeste Wartungsintervall gemäß Reparaturanleitung ist 3000 km / 6 Wochen, wenn auch nur Kleinigkeiten. Vergleichbar mit einem Käfer, lassen sich aber alle Wartungen bis zur Halbjahresinspektion mit ein wenig Sachverstand und Standardwerkzeug selbst durchführen - bis auf Vergaser synchronisieren.
Ersatzteile gibts ohne Ende: Läden wie Hein Gericke etc. führen annähernd vollständiges Zubehör, sowohl in Anzeigenblättern als auch in Online-Auktionen (z.B. Ricardo) werden ständig fahrbereite CB400 oder auch Ersatzteillager für kleines Geld angeboten.
Als kostengünstiges Moped statt Cabrio fürs Wochenende oder als kostengünstigen Einstieg ins Motorradfahren sicherlich empfehlenswert, wer jedoch das Jagen vorzieht, sollte auf etwas anderes asuweichen.
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03.09.2001 14:43
Ich stimme dir vollständig zu!