Honda CB 500

Pro: Günsitge Anschaffung/Unterhalt, Unkaputtbar, Fahrverhalten
Kontra: Teure Ersatzteile (wenn sie Original sein sollen)

Joa jetzt nach langer Zeit möchte ich auch Mal wieder einen Erfahrungsbericht veröffentlichen... Ich möchte jetzt das nicht festlegen welche Struktur ich dem Artikel gebe, sondern schreibe jetzt einfach Mal drauf los. Daten und Fakten: ---------- ... Bericht lesen

Pro: robust; einfaches Handling; übersichtlicher Aufbau; gute Strassenlage
Kontra: nöschtz

...Irgendwann hatte auch Mo´s Schmusekätzchen sein letztes Lebenslicht ausgehaucht und wurde wiedergeboren als Mo´s Garagentiger. Zwei Jahre wartete ich auf den Tag, als ich endlich meine Honda CB 500 von 34 PS auf 56 PS aufmachen konnte. Nicht, dass sie ... Bericht lesen

Pro: klein, leicht, wendig, günstig, macht einfach Spaß
Kontra: biederes aussehen

Im April 200 war ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad. Mein Sparbuch gab dafür ca. 4.000,00 € her. Es sollte klein und leicht sein, bequem, ein Tourer bis Allrounder, so um die 40 bis 50 kw würden reichen. Ich machte mich zu den Händlern der ... Bericht lesen

Pro: zuverlässig, gut zu Handhaben
Kontra: nichts

Die CB 500 ist einer der Tourer, die mir als ziemlich robust und zuverlässig erscheinen. Sie hat gerade mal 48 PS, doch das reicht vollkommen aus. Der Preis ist auch etwas, was einem die Entscheidung leicht macht, sie kostet noch unter 10000 DM. Sie sieht ... Bericht lesen

Pro: Tankinhalt, Straßenlage, Sitz und die Bedienelemente
Kontra: soweit war nix festzustellen

..::Vorwort::.. Bis heute war ich nur im Besitz der A1-Lizenz [125ccm² bis 80Km/h]. Doch heute Vormittag habe ich dann meine praktische Prüfung für Führerscheinklasse A beschränkt auf der CB 500 gemacht. Ich hätte den Bericht auch schon früher schreibe ... Bericht lesen

Pro: Selten, urwüchsiger Charakter, bietet viel für's Auge
Kontra: schwer zu bekommen, Ersatzteilsituation nicht ganz problemlos

.......dementsprechend selten sind diese Typen heute, beinahe 30 Jahre nach ihrer Präsentation. Um ein solches glückloses Modell geht es hier, - die Rede ist von der Honda CB 500 T Als der größte Motorradhersteller der Welt die CB500T Mitte der 70er Jahre präsentierte, waren die Erfolgschancen zunächst einmal gar nicht so schlecht. Denn diese 500er war strenggenommen keine Neukonstruktion, sondern basierte auf der legendären CB 450, genannt ?Black Bomber?, die zuvor mit ungeheueren Leistungs- und Geschwindigkeitswerten die Motorrad-Mittelklasse revolutioniert hatte . Diese CB450, zunächst ausschließlich in schwarzer Lackierung angeboten, war eines jener Motorräder gewesen, die den hervorragenden Ruf des Hauses Honda mitbegründet hatten. Sie war ein weiterer Beweis dafür, daß die Japaner Maschinen mit überragenden Leistungswerten bauen konnten... Bericht lesen

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Pro: Das ideale Anfängermotorrad
Kontra: Für den gedrosselten Motor unangepasstes Getirebe => zu hoher Verbauch

...Vorwort: = Ich habe vom optischen her genau die gleiche CB 500, wie sie hier auch abgebildet ist, rot und mit Windschild, jedoch mit silbernen Felgen. Ich habe sie mir um Weihnachten 2003 Jahr mit 3300km privat für 2900 Euro gekauft. Allerdings hatte sie schon 5 Jahre auf dem Buckel und wurde davon die letzten 4 kaum gefahren. Dafür wurden aber die 1000, 3000 und 6000km Inspektionen bereits gemacht. Und ich habe sie direkt vom Verkäufer ca. 80 km nach Hause gefahren, bei ca. +2°C und Regen. Kein Problem, angesprungen ist sie wie im Sommer und gut gekleidet war die Fahrt ein echtes Vergnügen. Endlich mit dem eigenen Motorrad!!! Erste Erfahrungen: Letztes Jahr, 2004, habe ich noch weitere 3500km drauf gefahren. Alles ohne Zwischenfälle, außer, dass anfangs jemand auf dem Parkplatz den Benzinhahn aufgedreht... Bericht lesen

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Pro: schützt vor dem Wind, elastisch, leichter Einbau
Kontra: Preis

...Als ich 08 meinen Motorradführerschein gemacht habe, habe ich mir auch gleich ein gebrauchtes Motorrad gekauft- Es war eine Honda CB 500s. Die gefiel mir, ich kam gut mit den Beinen runter + war im Rahmen meines Budgets. Dennoch habe ich mich als Anfänger abzocken lassen- denn Reifen waren abgefahren, Lenkkopflager kaputt, Verkleidung eingerissen, Lenker nicht original und nicht eingetragen und die Windschutzscheibe war brüchig. Ich habe also das ganze Motorrad mit Hilfe von Freunden und einer wirklich tollen Werkstatt (Segler und Müller in Berlin Blankenburg- absolute Empfehlung!!!) und eines super Airbrushers (Maxbrush.de) überholt. Ein Teil dieser Überholung war der Ersatz der Verkleidungsscheibe- über die ich Euch jetzt ein paar detaillierte Informationen geben möchte. Details und Aussehen Nicht alle Motorräder haben... Bericht lesen

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