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Ein Überbleibsel dieser wilden Tage war eine Honda CB 750 Four, die sich in seiner Garage die Reifen platt stand, und von einer Ecke in die andere geschoben wurde.
Ob meine Freundin denn niemanden kennen würde, der Interesse daran hätte...
Natürlich kannte sie Jemanden!!
Wir kamen am ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Das Millenium Bike !! Noch Fragen? :) Kontra: Nicht mehr billig, oft ruinös verbastelt oder verbraucht.
Manchmal ist es wie verhext - oder sollte ich lieber sagen: wie im Traum...
:)
Erst kürzlich hatte ich zufällig eine geradezu beschämend günstige Kawasaki Z900 in absoluten Originalzustand erwerben können, und mir damit einen lange gehegten Traum erfü ...
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Pro: Motorrad mit Charakter, für damals spektakulär Kontra: aufwändige Wartung, Defizite in manchen Bereichen
Versehentlich habe ich den Bericht bei der falschen CB 750/900 eingestellt, obwohl es auch die Kategorie CB SEVEN FIFTY gibt. Sorry dafür. Den Bericht habe ich bereits in der richtigen Kategorie nochmals eingestellt. Bitte sucht dort nach dem Bericht üb ...
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Pro: Es muß nicht immer High-tech sein Kontra: Alte Lady mit Zicken
bin seit 1999 stolzer Besitzer einer CB 750 Bol´Dor(Bj:1982).
Anfangs eigentlich nur ein Notnagel, da ich aus finanziellen Gründen(schulische Weiterbildung)auf eine von den ganz flotten Dingern verzichten musste.
Inzwischen hab ich mit meiner Süßen etli ...
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Ein Absoluter Kauftip für alle, die ein "altes Mopped" suchen und dennoch Fahrspass möchten. Mensch waren das noch Zeiten (grins), da war ein Motorrad noch ein Motor Rad. Die gängige Reifengröße war 4.00 x 17 (breiter Schlappen hä?) und ne 4 in 2 Anlage w ...
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Ich habe zwei Exemplare dieses legendären Motorrads besessen, eine CB 750 F1 und eine CB 750 K6. Beide Maschinen kaufte ich als Umbauten im Stil der 70er. Also lange Gabel T- bzw. Z-Lenker 5x16 Hinterrad, vorverlegte Fußrasten und hochgesetzter Tank. Mag ...
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Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung. Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen. EBC Kupplungsfedern 10 % härter als die Original-Federn. Lieferung als konfektionierte Sätze
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Honda CB 750/900
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Pro: bildschön, stark, charismatisch, zuverlässig, überschaubare Technik Kontra: Mittlerweile teuer, selten original und unverbastelt zu bekommen.
...Jahrhundert-Modells CB750 four.
67 PS, 4 Zylinder in Reihe, beängstigende Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitswerte, - und das Alles erstaunlich haltbar und zuverlässig.
Wir erinnern uns: BMW hatte damals als stärkste Maschine die R69S im Programm, - keineswegs sehr zuverlässig, - und mit 42 PS nicht wirklich konkurrenzfähig (wenn man mal vom hervorragenden Fahrwerk absieht).
Auch andere Hersteller - von einigen sündhaft teuren Exoten einmal abgesehen - hatten nichts Vergleichbares zu bieten.
Die Ingeneure bei Kawasaki waren ebenfalls geschockt - denn Honda war ihnen einige Monate zuvorgekommen. Still und leise hatten sie nämlich an einer ganz ähnlichen "Bombe" gearbeitet - praktisch einer 750er Version der späteren Z900.
Eine zweite 750er würde der Markt nicht vertragen - also zogen sich die Techniker von Kawasaki still...
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Pro: Sehr zuverlässig, robust, langstreckentauglich, überschaubare Technik, hoher Werterhalt, klassische Optik Kontra: Relativ hoher Preis, nur noch selten im Originalzustand zu bekommen
...-Bikes?, - aber die sind meist nicht wirklich klassisch und demzufolge keine echte Alternative.
Da muß also eine Gebrauchte her, - am besten aus den 70ern. Die haben ja eine ganze Reihe von Maschinen mit Kult-Status hervorgebracht, - wie die legendäre Honda CB750four, die Suzuki GT750 ?Wasserbüffel?, die Kawasaki Z900 oder Ducati 750SS, - um nur einige zu nennen.
Wenn unser Klassik-Freund allerdings mit seiner Neuerwerbung auch größere Touren mit Sozius und Gepäck in Betracht zieht, kommt er beinahe zwangsläufig auf ein weiteres Kultbike dieser Jahre: Die BMW Baureihe /5
Modellbeschreibung
Als BMW 1969 die brandneue Baureihe /5 präsentierte, ging ein Aufschrei der Entrüstung durch die Fan-Gemeinde, - hatte der bayerische Hersteller doch mit etlichen Traditionen gebrochen:
Die neuen Modelle hatten sich nicht nur äußerlich vollkommen...
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