Mit der CB 750 Four setzte Honda 1968 den legendären "Meilenstein" in der Motorradgeschichte. Das Vierzylinder-Bike überbot alles bisher dagewesene und war gut 10 Jahre das Maß der... mehr
Honda 750 Four, 1 DVD (DVD)
FSK: ohne Altersbeschränkung, Spieldauer: 52 MinutenSprache: DeutschMit der CB 750 Four ... mehr
setzte Honda 1968 den legendären Meilenstein in der Motorradgeschichte. Das Vierzylinder-Bike überbot alles bisher dagewesene und war gut 10 Jahre das Maß der Dinge...
Motorradgeschichte. Das Vierzylinder- Bike überbot alles bisher dagewesene und war gut 10 Jahre das Mass der Dinge. Mit herausragenden Leistungsdaten, 67 PS und 200 km/H Höchstgesc...
Motorradgeschichte. Das Vierzylinder- Bike überbot alles bisher dagewesene und war gut 10 Jahre das Mass der Dinge. Mit herausragenden Leistungsdaten, 67 PS und 200 km/H Höchstgesc...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Das Millenium Bike !! Noch Fragen? :) Kontra: Nicht mehr billig, oft ruinös verbastelt oder verbraucht.
...Manchmal ist es wie verhext - oder sollte ich lieber sagen: wie im Traum...
:)
Erst kürzlich hatte ich zufällig eine geradezu beschämend günstige Kawasaki Z900 in absoluten Originalzustand erwerben können, und mir damit einen lange gehegten Traum erfüllt, da kommt schon das nächste Schnäppchen...
Diesmal hatte meine Freundin einen ihrer früheren Bekannten nach längerer Zeit wiedergetroffen.......
Der war inzwischen verheiratet, hatte gebaut, und sich endgültig von seinen wilden Motorrad-Jahren verabschiedet. (Bedauernswerter Fehler, wenn man mich fragt!!! :) ).
Ein Überbleibsel dieser wilden Tage war eine Honda CB 750 Four, die sich in seiner Garage die Reifen platt stand, und von einer Ecke in die andere geschoben wurde.
Ob meine Freundin denn niemanden kennen würde, der Interesse daran hätte...
Natürlich kannte sie...
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...ohne Probleme.
Der Unterschied zwischen 34 und 58 PS liegt allein daran, das sie mit 34 PS bei etwa 6000 Umdrehungen nicht mehr richtig zieht ,doch nachdem die Drossel raus ist (eine kleine Metallscheibe am Ansaugstutzen wird geändert) ,fängt sie bei 6000 nochmal richtig an.
Spitze fährt sie knapp unter 200 kmh.Knapp unter 6 Sekunden braucht sie von 0 auf 100 und der Verbrauch liegt zwischen 4,5 Litern bei ruhiger Fahrweise und 7 Litern bei Vollgas auf der Autobahn(wobei ich wirklich 250km mit 190 kmh meine!)
Mittlerweile sind wir 3 Mottorradfahrer geworden ,die ständig Touren machen und alle fahren jetzt eine CB500 und sind mehr als zufrieden.
Jedem Anfänger und jedem Menschen der gerne Touren fährt, ohne viel Geld ausgeben zu wollen ,sei dieses Motorrad ans Herz gelegt....
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Pro: Sitzposition, Handling, Fahrverhalten, Schaltbarkeit, Verarbeitung, digitale Tankanzeige, 2 Tageszähler Kontra: Motor relativ zahm, kein Dual-CBS, kein geregelter Kat, relativ hoher Preis
...Die neue Honda CB 1300 - Die bessere X-Eleven?
Am 4. August 2003 ist es soweit, meine Honda X-Eleven hat die 18000 km nach gut 2½ Jahren erreicht, der zweite neue Reifensatz und die große Inspektion sind fällig. Schon vor der Abgabe meiner Maschine bekomme ich das Angebot meines Honda-Händlers, die Wartezeit doch einfach mit einer Probefahrt zu verkürzen. Er bietet mir kurzerhand die brandneu eingetroffene CB 1300 an, die ich für mehrere Stunden bis nachmittags fahren kann. Da ich mich nicht nein sagen höre, starte ich begeistert zur ganz persönlichen ausgiebigen Testfahrt über gut 250 Kilometer.
Der Motor der CB 1300 startet wie von meiner Eleven gewohnt ohne Murren spontan und dreht sofort ruhig bei 1000 Touren, die moderne elektronisch geregelte Saug-Einspritzung PGM-F1 haben beide Maschinen genauso gemeinsam wie den leider...
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hilfreich 01.01.1970
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