Honda CRX

Pro: Verbrauch,Beschleunigung,selten,günstig
Kontra: wenig Platz im Innenraum,teuer in der Versicherung,teure Ersatzteile,Rost

Text ist 9 Seiten lang und handelt vom 92er als auch von 87er CRX ED9,Vergleich,Reparaturen,Verbrauch und mehr. Letztes Update am: 04. Mai 2004 Hier der Bericht meines alten ’92er CRX ED9: Der CRX ist wahrlich kein Auto für Personen, die sich mit v ... Bericht lesen

Pro: Benzinverbrauch, billiger Sportwagen
Kontra: Produktion eingestellt, Wertverlust

Jackson ist ein schwarzer, zweisitziger Honda CRX ESi del Sol mit Schaltgetriebe. Ja, ich habe meinem Auto einen Namen gegeben. Die männlichen Leser werden jetzt wohl verständnislos den Kopf schütteln, aber ich stehe dazu, schließlich bin ich eine Frau * ... Bericht lesen

Pro: schnell, sparsamer Verbrauch
Kontra: über 200km/h in der heutigen Zeit ??

Das liebe gute Auto ist das liebste Kind des Mannes. Leíder immer noch Wahrheit und ich denke das wird sich nicht ändern. Ich muss zugeben, dass ich da keine Ausnahme bin. Ich möchte in meinen heutigen Bericht über mein Kind schreiben. Es handelt sich dab ... Bericht lesen

Pro: Super Design,tolles Konzept,niedriger Verbrauch
Kontra: wenig Ablageflächen

...Ist das wirklich mein Auto ? Immer und immer wieder stelle ich mir diese Frage und darf sie angenehmerweise mit ja beantworten. Der Honda CRX vti ist ein Traumauto ! Diesen Traum von Auto darf ich seit cirka einem Jahr mein Eigen nennen. Zuvor b ... Bericht lesen

Pro: Fahrspass
Kontra: Manchmal zuviel Spritverbrauch

...Hi Da ich eigentlich schon immer vom Honda CRX begeistert war habe ich mir, nachdem ich Finanziell in der Lage war gleich einen zugelegt. Ich wurde von dem Wagen nicht enttäuscht, er erfüllte alle von mir in ihn gesetzte Erwartungen. Das ist jetzt scho ... Bericht lesen

Pro: Im Besonderen der Fahrspaß...
Kontra: ...ganz besonders die Reparaturkosten

...Volljährigkeit ein Auto braucht: "Ich kann den Wagen solange schon für dich einfahren..." Also wälzte ich reihenweise Kataloge, las Testberichte, recherchierte hier und da und ja, ich bin auch einiges Probe gefahren. Nach gesetzlichen Vorschriften natürlich. Versteht sich ja von selbst. Und entgegen dem Vorurteil, Frauen könnten sich nicht entscheiden, habe ich schon früh den Kreis der in Frage kommenden Fahrzeuge eingegrenzt: ein Opel Astra oder VW Golf IV sollte es sein. Aber bekanntlich kommt es erstens anders und zweitens als man denkt. So stand nach dem ersten Besuch eines regionalen Gebrauchtwagenhändlers fest, dass es ein kleiner, roter Flitzer werden sollte. Schließlich war schon beim ersten Anblick des Honda CRX ( Targa ) del sol jemand Feuer und Flamme. Allerdings war das nicht ich. So verlor das Töchterchen ihr Mitbestimmungsrecht... Bericht lesen

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Pro: Super Optik, schnell, Cabrio, geiler Sound, 17er Alus
Kontra: Bj 92

...Hallo alle Ciaoner, heute schreibe ich über mein neues Auto *juhuuuu* bin total begeistert, daher verzeiht mir die ein oder andere zu positive Bewertung ;) Nachdem ich total genervt von meinem alten Auto, einem VW Polo GT war habe ich den Entschluß gefasst: es muss ein neuer Wagen her ? aber natürlich einer der mehr kann als diese alte ?Schüssel? ? naja das ist vielleicht etwas zu gemein, denn der Polo hat mir über 3 Jahre echt gute Dienste erwiesen und hat mich immerhin ca. 70.000 km durch Europa getragen  Danke dafür ? darum verabschiede ich mich auch mit einem weinenden Auge von meinem durchaus gut aufgemachten Polo ! Bye Bye ! So nun ist der neue da: ein schwarzer Honda CRX del Sol (Baujahr 9 / 1992) Zugegeben er ist vom Baujahr her etwas alt, aber da super viel dran aufgemotzt worden ist, ist das eigentlich n... Bericht lesen

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Pro: Ein der genialtsten Fahrzeuge auf Erden ;-)
Kontra: ???

...und einen Rennmotor vereint. Beim ESi befindet sich der VTEC-Regelbereich bei ca. 4.500 u/min und macht sich durch einen deutlichen Leistungsschub bemerkbar. Die Fahrleistungen enttäuschen also keineswegs. Der Wagen ist in knappen acht Sekunden auf der 100er Marke und erreicht eine Endgeschwindigkeit von etwa 240Km/h. Leider ist noch zu erwähnen, dass der Wagen eine recht teure Versicherungsklasse inne hat und seltsamerweise in der Vollkasko günstiger ist, als in der Teilkasko. Ich habe das Glück auf 35% versichern zu dürfen und zahle trotz allem noch 800,- ? im Jahr. In der Haftpflicht liegt der Wagen momentan in der Typenklasse 17 und in der Kasko wurde dieser in die Klasse 26 eingestuft. Für die Faktenhascher nun noch die Technischen Daten des Fahrzeugs: Hersteller: HONDA Verkaufsbezeichnung: EG2 (CIVIC COUPE CRX) Typ... Bericht lesen

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