Erstes Auto und gleich ins rote getroffen :)

Endlich hatte ich genug Geld mir ein Auto zu kaufen. Es soll auf jeden Fall sportlich sein, etwas PS haben, max 3000 - 3500 Euro kosten und eine passendes Äusseres haben. Nach langem hin und her suchen, hatt ich 3 herausgefiltert - Opel Calibra, VW Corrado und der Honda Civic ( zu erst war es der Hatchback mit 90 PS ). Calibra schied aus, da ich die negativen Berichte überwogen. Corrado schied dann auch nach einer Zeit aus wegen dem G Lader und anderer Anfälligkeiten.. also machte ich mich auf den Weg einen Civic zu suchen..
Als ich keinen fand, es gab echt keinen passenden ( Im Jahr 2001 etwa war das ), stieß ich auf den ED9.. 124 PS auf 925kg ( dabei waren bei der Rechnung 75kg Fahrergewicht miteingerechnet ) hörten sich nicht schlecht an. Aussehen hat mir sehr gut gefallen, 2 Türer, kurz, die abfallende Linie zum Heck, dezenter Spoiler.
Nach längerer Suche fand ich einen in mobile.de EZ 93(!), Scheckheftgepflegt, kein Unfall, echtes Liebhaberfahrzeug mit 119 tkm oder 149tkm ( schon länger her ). Auf den Bildern sah er schon schick aus, aber in real war es einfach eine rote kurze 1. Liebe :). Kurz bezieht sich leider auch auf die Zeit wie lang ich den hatte :(, dazu später mehr..

Für Tuner dessen Horizont weiter über die deutschen Hersteller geht, gibt es keine Alternative für den Preis. Möglichkeiten den äußerlich und motortechnisch zu verändern sind sehr vielfälltig. Ich habe damals nur einen Pilz, Sportendschaldämpfer und den Vorschalldämpfer gegen einen ohne den Dämpfer ersetzt und schon hatte ich einen überirdisch sportlichen Sound a la Formel1, nicht dumpf wie bei den Autos mit viel Hubraum, sondern eher schneidend und bissig, da wenig Hubraum aber Drehzahl ging bis 8000 !. 3 Mal hatte ich den ausgefahren wegen Endgeschwindigkeit, da hatte ich Anschlag - sprich 240kmh. 2. Gang ging bis knapp 110kmh - 3. bis 157kmh - 4. bis über 200 und der 5. bis Anschlag. Gegen einen Kollegen mit einem Golf VR6 machte ich Startrennen ( von 0 - 200 ) und bis 160kmh hatte er mich nicht einholen können, erst ab dann, da er 2.8 liter motor und 174 (?) PS hatte.
Einen Calibra 2.0l 16v ( keine Ahnung wieviel PS ) sah auch alt aus, sowie ein 325er,525er,Phaeton,A4,A6,TT ( kein quattro ), MX5 usw.. Im Anzug war das Auto einfach genial :).. Sogar den Civic Type R mit 200 PS hatte bis 130kmh max eine halbe Autolänge vorsprung... bis sich die Motorhaube von meinem öffnete - durch einen paar Wochen alten Unfall ( Motorhaube war nur mit einem Kabelbinder befestigt ;) ).

Prestige hat die Marke Honda leider keins im Vergleich zum dicken Benz oder dem "ey alda" 3er BMW.. Dafür haben die den Fahrspaß nicht ;). Denoch sind die Blicke auf das etwas anderes Fahrzeug auf der Straße garantiert..