Honda CR-V 2.2i CTDi

Pro: „kratzfester“ Innenraum (ausser Oberfläche des Beifahrer-Airbags), Armlehnen Fahrer und Beifahrer (hinten auch...)
Kontra: Verbrauch, lauter Motor, kein Sperrdifferenzial

...Der Honda CR-V ist ein sogenanntes SUV (Sports Utility Vehicle), meiner ist Baujahr 2001 und wurde im Juli des selben Jahres zugelassen. Ich betone, dass ich hier ausschliesslich über meine persönlichen Erfahrungen mit dem Fahrzeug berichte, aus diesem Grund werde ich keine technischen Details auflisten – die stehen im Internet und jeder, der sich erkundigen möchte wird es nicht dabei belassen und NUR hier herumschmökern....oder?.....J)) (ich meine, dass www.honda.de auch dazugehören sollte... Gliederung: 1. Fahrverhalten 2. Ausstattung 3. Wartung 4. Platzangebot 5. Verbrauch 1. FAHRVERHALTEN: Der CR-V ist weicher gefedert als z.B. sein Konkurrent RAV4 von Toyota (diesen fährt mein Vater) - dies mag sich auf die Fahreigenschaften auswirken – ich muss jedoch sagen, dass der CR-V sich beim Schnellfahren b... Bericht lesen

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Pro: Motor,Innenraum,
Kontra: Verbrauch,Lautstärke,Allrad,Winter

...Seit einiger Zeit besitzen wir nun unseren Honda CR-V Im Sommer sind wir total zufrieden damit. Die Kühlung ist super im Winter heizt er sehr schnell. Im Winter jedoch sind die Ganzjahresreifen ein rieser Flop, der Allradantrieb schaltet meist zu spät ein. Motor: 2.0l Benzin Motor mit 150 PS. Für einen Gelände Wagen für mich zu wenig. Für die Grösse, das Gewicht des Autos, mit 1.597 Tonnen, zu schwer für nur einen 2.0l Motor. Ich fahre nict oft mit diesem Wagen, weil er nicht mir persöhnlich gehört, sondern der Mutter. Als ich ihn aber einmal nahm, da mein Fahrzeug im Service war musste ich sagen ich hatte mehr Spritverbrauch, als mit meinem 2.4l Fiat Stilo! Sobald er gewisse Toure erreicht hat mit Tempo 140-150 schluckt er in grossen Mengen. Allgemeines: Die Lautstärke während dem Fahren ist Höllisch laut. Ein lautes brummen... Bericht lesen

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Pro: Toller, sparsamer Motor. Straßenlage. Sitzkomfort vorn
Kontra: viele Mängel

...So ging´s los Ich habe schon immer Autos gemocht, die desginmäßig gegen den Strom schwimmen. Immer dann, wenn von "zu gewagtem Desgin" die Rede ist, werde ich hellhörig, weil mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit von einem Auto die Rede ist, welches in mein Beuteschema fällt. Als ich in 2005 die ersten Fotos vom Civic sah, war ich sofort "heiß". Ich glaubte zunächst, nur das Foto einer Studie zu sehen, war jedoch Anfang 2006, als er dann beim Händler stand, endgültig überzeugt: die haben den tatsächlich so gebaut. Prima. Ich habe einen 2.2i mit der top-Austattung bestellt, ohne überhaupt ein Angebot für eine Inzahlungnahme abzuwarten oder eine Probefahrt mit dem von mir favorisierten Dieselmotor durchgeführt zu haben. Er ist da! Mitte 2006 war er endlich da. Ich habe ihn in der hier abgebildeten Farbe, die der Honda... Bericht lesen

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