Hallo!
Seit langer Zeit hab ich mich mal wieder durchgerungen einen Bericht zuschreiben!
Ich will versuchen mein aktuelles Auto,besagten Honda Civic 1.5 EG4, welcher von 92-95 gebaut wurde, vorzustellen!
Fangen wir mal mit ein paar Grundlagen an!
Der Wagen hat wie erwähnt eie 1,5l ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...Hallo!
Seit langer Zeit hab ich mich mal wieder durchgerungen einen Bericht zuschreiben!
Ich will versuchen mein aktuelles Auto,besagten Honda Civic 1.5 EG4, welcher von 92-95 gebaut wurde, vorzustellen!
Fangen wir mal mit ein paar Grundlagen an! ...
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sehr hilfreich
04.01.2005
Meine "alte" Liebe Fahrzeugbewertung für Honda Civic 1.5 (-95)von
Daywalker0803
Pro: Guter Motor für 90 PS - Zuverlässig - Unkaputtbar - Verbrauch Kontra: Steuern - keine Umrüstung auf Euro2 Norm - Die Sitze
...Jaja,
einige Jahre haben mein Civic und ich zusammen verbracht. In dieser Zeit ist er mir sehr ans Herz gewachsen, allerdings musste ich auch mit einigen seiner Macken kämpfen.
Zunächst das wichtigste: Der Motor.
Ein typischer Honda der beginnend ...
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Pro: guter Durchzug, zeitloses Design, zuverlässiger Motor, leichtes Gewicht, gute Verarbeitung Kontra: Verbrauch bei zügiger Fahrweise, kleiner Tank, harte Federung, Lautstärke bei schnellem Fahren, hohe Versicherung
In dem Bericht werde ich mal bisschen von meinen Erfahrungen mit meinem Civic EG4 erzählen.
Ich würde sagen übersprinegn wir mal die ganzen Technischen Genauigkeiten (kann man ja überall nachlesen) und kommen zum wesentlichen.
Also ich hab mir meine ...
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Gummi Top-Qualität zu einem sehr guten Preis-Leistung-Verhältnis! Sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegen abgas- und witterungsbedingte Korrosion durch Aluminium- und Siliziumlegierungen von min. 120g/m². Sehr gute Absorption von Belastungen durch Verstärkungen an flexiblen Verbindungen. Verwendung der besten Rohmaterialien (Stahl von Thyssen Krupp). Schalldämpfertopfdeckel haben eine Stärke von mindestens 2mm - das ist mehr, als die meisten anderen Hersteller verwenden. Durch die exakte Passgenauigkeit werden unnötig hohe Werkstatteinbaukosten vermieden, die bei vielen Billigprodukten zusätzlich anfallen können, da diese oftmals nachbearbeitet werden müssen. Vielleicht finden Sie im Internet einen billigeren Auspuff als diesen, aber wenn man Passgenauigkeit und Langlebigkeit berücksichtigt, werden Sie mit diesem Imasaf-Auspuff bestimmt mehr Spaß haben, denn was nützt eine billige Anschaffung, wenn das Produkt schon nach kurzer Zeit ersetzt werden muss! Neue Ware in Erstausrüsterqualität Markenware aus Italien Mit E-Prüfzeichen - keine Eintragung erforderlich Einbaufertig, keine Schweißarbeiten erforderlich Originale Passform: alten Auspuff abmontieren, neuen Auspuff einschrauben - fertig! Weitere günstige Hosenrohre, Katalysatoren und Auspuffe finden Sie in unserem Online Shop! Artikeldaten: Einbauseite: mitte Referenznummern: (dienen nur zu Vergleichszwecken) Hersteller OE-Nummer HONDA 18220S01E11 HONDA 18220S04E11 WALKER 22043 BOSAL 292-119 TESH 270411 Passend für folgende Fahrzeuge: Hersteller Fahrzeug Baujahr Leistung KW / PS Hubraum in ccm HONDA CIVIC V Coupe (EJ6, EJ8) 1.6 i 03/1996 bis 03/2000 77 / 105 1.590 Schlüsselnummer: 1153-310 HONDA CIVIC V (EJ9, EK3/4) 1.5 i (EK3) 11/1995 bis 02/2001 84 / 114 1.493 Schlüsselnummer: 7100-501 HONDA CIVIC V Hatchback (EJ9, EK1/3/4) 1.5 i (EK3) 11/1995 bis 02/2001 84 / 114 1.493 Schlüsselnummer: 7100-500 Türenanz.: 3 HONDA CIVIC V Hatchback (EJ9, EK1/3/4) 1.6 i (EK1) 11/1995 bis 02/2001 84 / 114 1.590 Schlüsselnummer: 7100-502 Türenanz.: 3
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Pro: Günstig, zuverlässig, Platzangebot Kontra: schwacher Motor
...Mein erstes eigenes Auto war ein Honda Civic 1.4s 5-Türer, 90PS (Baujahr 95). Gebraucht für knapp 15000DM gekauft kutschierte mich dieser Wagen gute 30.000km durchs Leben. Dabei war ich mit ihm hauptsächlich auf längeren Strecken quer durch Deutschland und hin und wieder sogar nach Österreich unterwegs.
Wahrscheinlich würde ich den Wagen jetzt immer noch fahren, wenn er einen etwas kernigeren Motor gehabt hätte. Denn im Gegensatz zum 3-Türer hat der Motor im 5-Türer seine liebe Müh, den Wagen auf Touren zu bringen. Wenns auf der Autobahn mal etwas bergauf geht (kommt im Sauerland öfter vor), hat man echte Schwierigkeiten, eine Geschwindigkeit von 120km/h - 140km/h aufrecht zu erhalten. Beim Überholen sollte man sich auch ganz gut über den rückwertigen Verkehr informieren. Die Höchstgeschwindigkeit von etwas über 170km ist nicht...
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