Sportlicher Kompaktwagen inkl.Fahrspaß. Und los!

Erst einmal muss ich klarstellen, dass es sich bei dem im Folgenden beschriebenen Honda Civic 1.6 BAR um den Wagen meiner Eltern handelt. Allerdings habe ich mich ziemlich stark mit dem Wagen befasst, da Autos im allgemeinen zu meinen Hobbys zählen. Aufmerksam auf den Wagen wurde ich, als der stärkere Bruder des 1.6, der Type-R oder auch EP3, präsentiert wurde. Mir sagten die Optik und die in den Fachzeitschriften beschriebenen Fahrleistung doch sehr zu und so gehört der Wagen immeroch zum potentiellen ersten eigenen Wagen, wenn das Studium denn mal fertig ist. Wie dem auch sei. Auch die schwächeren Varianten der siebten Civic-Generation gabs (seit 2006 ist die achte Genration am Start) als Sportversion, welche unter anderem mit Spoilerkit, 16 Zoll Alufelgen, Sportsitzen und Lederlenkrad aufwartete. Zu Beginn sollte die 1.6 Litervariante mit 110 PS noch über 18000 Euro kosten. Da die siebte Generation aber nicht gerade zu den Verkaufsschlagern zählte und man das Verkaufsgeschäft zum Ende hin nochmal ankurbeln wollte, verpasste man dem Civic 2004 ein Facelift, welches unter Anderem eine geänderte Frontschürze und Klarglasleuchten beinhaltete. Warum nicht, is doch lustig und so stark im Trend. Ob das soviel gebracht hat, sei mal da oder dorthingestellt. Allerdings wurden auch die Preise ein wenig gesenkt , schon eher ein Argument. Dazu kam noch, dass der Civic Sport als Sonderedition BAR angeboten wurde, wobei BAR den Bezug zum Formel-1-Engagement von Honda herstellen sollte. Bis auf die Bezeichnung blieb aber alles beim alten, der Listenpreis betrug nun 16999 Euro. Da ich mich hin und wieder mal in Neu-und Gebrauchtwagenportalen aufhalte, bin ich denn auf ein Schnäppchen gestoßen was zu meiner Freude auch noch direkt in Hamburg war. Dort stand der Civic 1.6 BAR für 14999 Euro (Tageszulassung ohne Kilometer) inkl.:
4 Airbags
Klimaanlage (manuell)
Sportsitze
Lederlenkrad
Sportfahrwerk
CD-Radio
Nebelscheinwe rfer
elektr. verstell- und beheizbare Aussenspiegel
16 Zoll Alufelgen und vielleicht noch ein paar anderen Dingen die mir spontan entfallen.
Auf jeden Fall fand ich das Angebot doch recht herrlich. Also musste ich versuchen meine Eltern von diesem Angebot zu überzeugen. Bisher fuhren wir einen Golf 3 Pink Floyd mit 64 PS Saugdiesel. Ich mochte den Wagen wirklich gern und er ist sogar durch Kat-Nachrüstung auch heute noch ein Plakette. Außerdem war das ein ehrliches Auto mit unkaputtbarem Motor und sympatischen Klang, aber er war auch schon über 11 Jahre alt, hatte über 150000 Kilometer runter und es mussten ein zwei Dinge gemacht werden. Außerdem war ja noch die Mehrwertsteuer im kommen. Also habe ich einfach mal eine Probefahrt mit dem Civic klargemacht und meine Eltern mitgenommen. Der Händler war sehr freundlich, hat gut beraten und war nicht so hintenreinkriechmäßig unterwegs, also sehr angenehm. Anscheinen nicht selbsverständlich, wenn man sich Studien über die Servicequalität von deutschen Autohäusern ansieht. Leider war bei der Probefahrt an sich nicht so schönes Wetter (lag teilweise Schnee, der Wagen war auf Sommerreifen), aber trotzdem konnte man sich einen guten Eindruck machen. Zu den Fahreindrücken später mehr. Nur so viel: Meine Eltern waren von dem Wagen und dem Service ziemlich angetan. Es hat zwar noch einige Wochen bedenken gegeben, ob dies wirklich nötig und es wurden auch noch andere Modelle unter die gute alte Lupe genommen, letztlich viel die Entscheidung aber doch zu Gunsten des Civic. Hat mich jetzt eher nicht gestört. So, das erstmal als kurze Einleitung.
Seit dem Kauf sind jetzt ein gutes Jahr und ca. 14000 Kilometer vorbeigezogen, was natürlich nicht viel Aufschluss über die Zuverlässigkeit, bisher war alles in Ordnung, zulässt aber zumindest über die allgemeinen Qualitäten.