Alltagstauglicher Rennwagen
24.11.2005
Pro:
Fahrspaß pur - Beschleunigung
Kontra:
Alufelgen für die notwendigen Winterreifen
Empfehlenswert:
Ja
  bauherrin65
Über sich:
Bin als Systembetreuerin in der EDV tätig, dazu Katzenfreak und grade auch Häuslebauer
Mitglied seit:23.11.2005
Erfahrungsberichte:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Der Type-R war mein absoluter Traumwagen, den ich von März 2002 bis August 2005 gefahren bin. Ich würde ihn jetzt noch fahren, wenn wir nicht ein Auto mit Anhängerkupplung gebraucht hätten und ich daher auf einen Honda Jazz umsteigen musste. Aber spätestens in drei Jahren steht bei mir wieder ein Civic Type-R vor der Tür! Neben dem für ein Auto dieser Klasse erstaunlich niedrigen Verbrauch zwischen 7,8 und 8,5 Litern bei normal-sportlicher Fahrweise und der perfekten Bodenhaftung und Straßenlage, war es vor allem die einzigartige Beschleunigung, die immer wieder ein Grinsen auf mein Gesicht gebracht hat. "Wolf im Schafspelz" habe ich immer gesagt, denn von außen wirkte der Type-R auf den ersten Blick eher brav. Aber die verdatterten Gesichter im Rückspiegel, wenn man mal eben bei Tempo 170 noch mal in den dritten Gang heruntergeschaltet hat und nahezu alle Drängler einfach stehengelassen hat, die waren nicht mit Gold aufzuwiegen. Der satte Sound und der spürbare zusätzliche Beschleunigungsruck jenseits der 6000 Touren - das vergißt man nicht mehr, wenn man es einmal erlebt hat. Ich weiß nicht, wie oft ich meinen Schwarzen in den Abregler gefahren habe, weil ich einfach nicht aufhören konnte, aufs Gaspedal zu treten. Man hatte auch immer das Gefühl, da wäre noch war drin (ist es ja auch, zumindest bei den Type-R, die auf dem Nürburgring fahren). Die Schaltung ist extrem genau und knackig, mit Ausnahme des Rückwärtsganges, der hondatypisch öfters hakelt.
Die Sitze waren superbequem und selbst im Sommer nie unangenehm - im Gegensatz zum Schaltknauf, der zwar sehr schön aussieht und gut in der Hand liegt, im Winter aber eiskalt und im Sommer glühend heiß wird. Ich hatte immer ein paar Lederhandschuhe im Handschuhfach... Der Verbrauch ist wie schon erwähnt, durchaus im akzeptablen Bereich zu halten, ohne sich den Fahrspaß zu nehmen. Bei einem Trainingstag auf dem Nürburgring hat er aber auch gerne mal mehr als 15 Liter geschluckt :-)
Wintertauglich ist der Type-R aber nur bedingt. Winterreifen (leider nur auf Alufelgen, Gesamtpreis über 1000 Euro) sind absolut notwendig, denn spätestens bei Temperaturen unter 5 Grad verliert der Type-R mit den Sommerrreifen seine Bodenhaftung. Die Winterreifen fuhren sich irgendwie schwammiger, Höchstgeschwindigkeit war sowieso begrenzt, man wäre aber auch freiwillig kaum schneller gefahren. Schnee und Eis mag er aber trotzdem überhaupt nicht, so dass ich den Wagen ab und an lieber stehen gelassen habe. Der Wagen ist versicherungstechnisch relativ hoch eingestuft, ich habe bei meiner SF-Klasse (45 %) noch 72 Euro im Monat berappen dürfen, was aber wenig Aussagekraft hat, da hierfür ja eine Menge Faktoren eine Rolle spielen.
Während man vorne sehr gut sitzt, wird es auf den hinteren beiden Plätzen eng (einen fünften Platz gibt es nicht). Hintere Kopfstützen gibt es nicht, dafür ist die Rückbank aber geteilt umklappbar und bietet somit zumindest einigermaßen Laderaum. Ohne umzuklappen ist der Kofferraum ein Witz. Der Service bei meinem Honda-Händler ist schon seit mehr als zehn Jahren ausgezeichnet, daher würde ich auch keine andere Marke mehr fahren wollen. Kurz vor Ablauf der Garantie gab es seltsame Geräusche aus der Lenkung, daraufhin wurde anstandslos die gesamte Lenkung erneuert. Ein kostenloser Ersatzwagen für die Reparaturzeit war wie immer selbstverständlich.
Mein nächster Wagen wird auf alle Fälle wieder ein Type-R sein.
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24.11.2005 16:26
Schöner Bericht über ein nettes "Spaßauto". Ein paar technische Details (nein, ich meine nicht das ganze Datenblatt) hie rund da wären aber noch hilfreich gewesen...Gruß,Peter
24.11.2005 11:27
Ein ganz schwaches h - Thema Unterhaltskosten etc kommt quasi nicht vor, typische Probleme etc. - eigentlich fehlt imho eine Menge an einem kompletten Bericht. Hilfreich finde ich die Schilderung des Fahrverhaltens im Winter.