Den Pantheon 125er Roller habe ich mir im Februar 1999 gekauft und seitdem 8000 km damit gefahren.
Gelockt hat mich die Hightechausführung der 2-Taktmaschine.
Nach einer Bali war es ein echter Aufstieg ohne 1er Führerschein. Macht riesig Spaß den mal auf der Landstrasse auszuführen. In der ... Bericht lesen
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Erfahrungsbericht von dieterj über Honda FES 125 Pantheon 3. Februar 2000
Produktbewertung des Autors:
Fahreigenschaften:
gut
Bremsleistung, Trockenheit:
Fahrwerk:
Komfort:
ausgezeichnet
Verarbeitung:
sehr gut
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Pro:
Zuverlässig, komfortabel, guter Service .
Kontra:
Zubehörpreise
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Den Pantheon 125er Roller habe ich mir im Februar 1999 gekauft und seitdem 8000 km damit gefahren. Gelockt hat mich die Hightechausführung der 2-Taktmaschine. Nach einer Bali war es ein echter Aufstieg ohne 1er Führerschein. Macht riesig Spaß den mal auf der Landstrasse auszuführen. In der Stadt ist er schlicht schnell und bei der Parkplatzsuche von keinem Auto zu schlagen. Ich fahre damit bei fast jedem Wetter zum Dienst und lasse in der Regel - ausser bei Schnee und Eis - mein Auto dafür stehen.
Pluspunkte: Er ist schnell in seiner Leistungsklasse. Er ist ausgesprochen komfortabel auch auf längeren Strecken - längste Tour war 374 km Entfernung. Er ist überwiegend verläßlich. Bisker keine Pannen. Nur kleinere Punkte des Ärgers - siehe Minuspunkte. Das Bremssystem ist vom Feinsten - sicher, packt kräftig zu ohne bissig zu werden. Das Handling ist ausgesprochen gutmütig - im Stadtverkehr und auf der Landstraße super. Service in der Vertragswerkstatt in Berlin ist super.
Minuspunkte: In seiner Klasse etwas teuer. Etwas durstig - ca. 4 bis 4,5 Liter/100km. Zubehör unverschämt teuer - Gepäckträger aus verchromtem Metall 174,- DM !!! Bremsen mußten bereits nach 3000km neu belegt werden. Nach Brief an die Werkstatt allerdings auf Kulanz. (Info die CB500er Beläge sollen passen und dann ewig halten - leider ohne Typgenehmigung) Spiegel wackelt nach 1 Jahr. Tacho nach 3600 km auf Garantie gewechselt.
Pro: Leistung und Sitzposition Kontra: Betankung und Verbrauch
Ich fahre diesen Pantheon 125 seit Mai 2001. Da dies mein einziges Fahrzeug ist, hat er schon 12 000 KM auf dem Buckel. Bisher hatte ich keine Probleme mit dem Anlasser, so daß der fehlende Kickstarter bisher nicht vermisst wurde.
Positiv:
Beschleunigung: Für sein Gewicht von 160 kg hat das Gerät eine sehr gute Beschleunigung. Kaum ein Roller in der 125 er Klasse kann da mithalten. Liegt wohl am 2-Takt-Motor und den 15 PS.
Geschwindigkeit: Die ... ...noch über 100.
Sitzposition: Sehr bequem, sowohl für Fahrer als auch Sozius.
Straßenlage: Der Roller fährt wie auf Schienen. Geradeaus-Lauf einwandfrei, kein "kippeln" in der Kurve.
Stauraum: Riesiges Staufach unter der Sitzbank (über 40 L).
Beleuchtung: Der Scheinwerfer vorn leuchtet die Straße gut aus, Fernlicht absolute Spitze.
Bremse: Das etwas gewöhnungsbedürftige CBS-Bremssystem (linker Bremshebel bremst sowohl Vorder- als auch Hinterrad) ...
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Guter Roller leider nur etwas teuer aber für das gebotene ist der prei voll ok! Es gibt nur einen nachteil bei einen unfall ist die verkleidung vorne immer kaputt und kann nur komplett ausgetauscht werden!! Der benzinverbrauch von 3.8 liter im sommer bis hin zu 6 litern im winter normalbenzin auf 100 km ist etwas heftig vor allem bei diesen ´benzinpreisen! aber alles in allem ein guter roller mit viel komfort!! das helmfach klemmt des öfteren mal ...
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Hallo!
Ich habe im Augusst 98 mir einen FES125 zugelegt. Farbe Rot.
Bin seither 6800 km gefahren und sehr zufrieden. Die Straßenlage ist perfeckt und auch die Leistung des Motors ist super. Beim Anfahren hat er jedoch ein kleines "Loch" das man vieleicht mit anderen Rollen beseitigen könnte. Die Sitzposition ist aufrecht und beckwem,obwoh ich mit 188cm an der Grenze angekommen bin. Ich kann nämlich meine Füße nicht auf die Trittbrettschräge stellen. ... ...Eine ausziehbare Rücken-
stütze,wie beim Hexagon wäre besser. Ansonsten: Das Licht ist Super (H7),Integralbremsen sind sehr gut. Die seitlich klappende sitzbank ist nicht übel,rastet aber oben nicht ein.Die Verarbeitung der Kunststoffteile könnte besser sein. Besonders der Auspuff macht Sorgen: Er rostet von der ersten Woche an. Für ein Edelstahlteil hätte Ich gerne 50 Mark draufbezahlt. Der Verbrauch liegt bei 3,7-4,5
Litern auf 100. 0,6 Liter ...
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...bei Honda in der Vergangenheit in Bezug auf die vorderen Bremsbelege (Verschleiss) ließ zu wünschen übrig. Keinerlei Reaktion von Seiten Honda. Wobei beim zweiten Roller (neueres Baujahr) dieses Problem nicht mehr auftrat, d. h. von Seitens Honda stillschweigend geändert worden. Schluss mit technischen Scheiss, er geht ab wie ... (zensiert). ...
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Pro: s.o. Kontra: nichts um ihn auf der Straße stehen zulassen
...an meinem 16 geburtstag einen Honda Pantheon 125cm erhalten in Grün- Metallic, mein absoluter Wunsch Roller zu dieser Zeit.
Ich hatte auch viel Freude an diesem Schmuckstück, aber Leider musste ich ihn eintauschen gegen mein jetziges Auto..
War ein schlechtes Geschäft, der Autohändler hat mich über den Tisch gezogen.. naja kann man nix mehr machen!!
Was mich ein bisschen geschockt hat, war das dieser Sitz für den Roller knapp 700 DM kosten sollte ... ...)!
Mein Vater besorgte mir aus diesem Grund einfach nur eine schwarze Folie die wir darüber geklebt hatten.. schön sah es nicht aus.. aber es hat seinen Sinn erfüllt.!!
Für 6900 DM lohnt sich der Kauf..... abzuraten ist allerdings sich einen solchen Honda-Roller zuzulegen wenn man keine rechte Freude daran hat.
Für "normale" Fahrten würde ich meinem Kind keinen Roller kaufen, der in dieser Preisklasse liegt..
aber das ist ja bekanntlich sache ...
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.... Dadurch kippeliges, windempfindliches und durch die am Lenker fest montierte Scheibe, gewöhnungsbedürftiges und für heutige Roller untypisches Fahrverhalten ähnlich den alten Vespas. Bedeutet gleichzeitig natürlich auch ein wieselflinkes Fahrverhalten ähnlich einem 50er Roller mit sehr kleinem Wendekreis.
Für größere Fahrer (ab ca. 180-185) zu enger Kniewinkel und vorderer Trittbrettbereich wegen zu steilem Anstellwinkel nur eingeschränkt nutzbar.
Die Seriensitzbank hat eigentlich die richtige Höhe, sowohl für kleine, wie auch für große Fahrer. Sie ist jedoch zu weich. Ich mit 90 kg, sinke direkt 5 cm ein und durch die starke Stufe, kann man nicht weiter nach hinten rutschen.
Die Schweissnähte der Sitzbank hinter dem Popo, reißen bei jedem Foresight und dem karosserimäßig baugleichen HondaPantheonFES125 und 150. Die meisten...
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Übersicht
1) Wie kam ich zu dieser Maschine
2) Einige wichtige Details + Drossel
3) Fahrverhalten
4) Optik
5) Handlichkeit
6) Der Alltag...
7) Fazit
1) Wie kam ich zu dieser Maschine?
Nun, nachdem ich meinen Führerschein der Klasse A1 in... mehr
Da meine Frau das Auto überwiegend benötigt und ich meine Wege nicht immer mit dem Fahrrad oder den öffentlidhen Verkehrsmitteln erledigen wollte habe ich mich zum Kauf eines Motorrollers SH125 entschieden.
Im Vorfeld kaufte ich mir... mehr
Hallo Ihr alle,
hier ist ein Erfahrungsbericht über mein erstes Moped. Eine Honda Rebel aus dem Jahr 1997. Ich habe dieses Motorrad ein Jahr und in diesem etwa 6.000 km gefahren. Wie schon mal erwähnt bin ich ein Vielfahrer und zum teil bei Wind und... mehr