... Ein gelber Honda HRV 3-Türer Bj 99. Es war wie Liebe auf den ersten Blick.
Zum Äußeren des Autos
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Wenn man das Auto noch nie gesehen hat könnte man, wenn man es von der Seite betrachtet und dabei nur das Heck sieht (so ging es mir) das es sich um einen Volvo V40 handelt ... Bericht lesen
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Erfahrungsbericht von RedXVI über Honda HR-V 1.6i 2WD 20. März 2002
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
gut
Bedienung:
gut
Platzangebot:
wenig
Pro:
Allrad, laufruhiger Motor, gute Sitzpostion als Fahrer
Kontra:
kein Familienauto, zu kleiner Kofferraum, schlechte Sicht beim Einparken nach Hinten
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Nach dem ich in einem meiner letzten Artikel auf mein Zweirad eingegangen bin, möchte ich nun gerne über meinen fahrbaren Untersatz auf vier Rädern erzählen und welche Erfahrungen ich damit gemacht habe.
Einleitung ********** Nachdem ich etwa 2 Jahre lang mit einem ziemlich alten Nissan Sunny durch die Lande gestreift bin, war es im Oktober des Jahres 2000 an der Zeit sich über ein neues Auto Gedanken zu machen. Der Nissan war zwar noch fahrtüchtig bot mir aber zum einen keine Sicherheit (keine Airbags und kein ABS) und auch die anfallenden Reparaturen nahmen immer mehr zu. Ein neues Auto stand nicht zur Debatte und zuviel Geld für ein neues sollten mir meine Eltern auch nicht auslegen (ich hatte zwar gespart – aber das reichte trotzdem hinten und vorne nicht) und so schaute ich bei den Unterschiedlichsten Händlern nach. Und dann sah ich Ihn stehen. Ein gelber Honda HRV 3-Türer Bj 99. Es war wie Liebe auf den ersten Blick.
Zum Äußeren des Autos ********************* Wenn man das Auto noch nie gesehen hat könnte man, wenn man es von der Seite betrachtet und dabei nur das Heck sieht (so ging es mir) das es sich um einen Volvo V40 handelt und sieht man es von der ganzen Seitenansicht hat man das Gefühl das er wie abgeschnitten wirkt. Dieser Eindruck kommt aber nur am Anfang auf und man gewöhnt sich sehr schnell daran. Der Honda HRV läßt sich sehr schwer in eine Klasse einordnen da er kein richtiger Kombi aber auch keine Limousine darstellt. Viel eher würde ich bei der Fahrzeugart in Richtung Jeep neigen, auch wenn er nur bedingt für das Gelände zu empfehlen ist. Dazu später mehr. Die Vorderansicht ist für mich im äußeren Erscheinungsbild dieses Fahrzeuges DER Hingucker. Wenn Leute den Wagen von hinten sehen gibt es eher ablehnende Worte, aber sehen dieselben Personen das Auto von vorne ändern sie sehr schnell Ihre Meinung.
Das Auto gibt es einmal in der 3-türigen (wie meiner) oder in einer 5-türer Version. Der 5-türer ist ein paar cm länger hat aber sonst keinerlei Unterschiede zum 3-türer.
Das Innere Bild *************** Etwas ganz wichtiges möchte ich gleich an den Anfang stellen. Der Honda HRV ist kein Familienauto, denn zum einen bietet er nur vier Sitzplätze und bei großen Fahrern wie ich es bin haben Mitfahrer im Fond des Wagens kaum Platz für die Beine. Als Fahrer und Beifahrer ist aber ausreichend Platz vorhanden und man fühlt sich zu keiner Zeit eingeengt. Die Kopffreiheit ist vorhanden hätte aber nicht geringer ausfallen dürfen. Die Instrumente sind sehr sportlich und klar zu erkennen. Zu sehen sind unter anderem der Tachometer, der Drehzahlmesser, Tankfüllung und Wassertemperatur. Des weiteren sind sehr gut sichtbare Kontrolleuchten für ABS, Airbag, Öl und Tank genau im Blickfeld des Fahrers. Dem Fahrer ist es weiterhin möglich per Knopfdruck die Außenspiegel einzuklappen (habe das schon des öfteren in Waschanlagen eingesetzt) und von seiner Seite aus beide Fenster des Wagens zu öffnen. Die Einstellungen für die Heizung sind in guter Höhe angebracht und tragen zu einem sicheren Fahren bei. Negativ in Erscheinung tritt zum einen der viel zu klein geratene Kofferraum (wenn man einen größeren Koffer hineinstellt ist er voll) was durch den in dem darunterliegenden Raum eingebauten Ersatzreifen (Heimbringer) anscheinend nicht anders bewerkstelligt werden konnte. Hat man jedoch vor größere Waren zu transportieren bietet es sich an die Rücksitze herumzuklappen da dadurch ein sehr großer Platz entsteht.
Technische Daten ****************
Mein HRV hat folgende Daten aufzuweisen:
1590 cm³ Hubraum 77 KW / 105 PS bei 6200 UPM (Umdrehungen pro Minute) 0 auf 100 km/h in 11.2 sec (selbst getestet) Leergewicht: 1235 kg Zul. Gesamtgewicht: 1580 kg Länge: 4010 mm Breite: 1695 mm Höhe: 1590 mm Permanenter Allradantrieb ABS, Elektrische Fensterheber, Fahrer- und Beifahrerairbag, Servolenkung, Zentralverrieglung
Der Preis ********* Wer beabsichtigt das Fahrzeug neu zu kaufen muss in der Standardausführung etwa mit 15.500 € rechnen. Für einen Jahreswagen zahlt man ungefähr noch 9.500 €. Hierzu sollte noch gesagt werden, dass sich der Honda HRV sehr gut dazu eignet um mit einem Wildfang oder einem Flankenschutz optisch verschönert zu werden. Dadurch entstehen dann zusätzliche Kosten, die ich bei Honda jedoch nicht kenne, da ich meine Extrateile nicht dort bestellt hatte.
Eigene Erfahrungen mit dem Honda HRV ************************************ Ganz am Anfang war das schwerste sich daran zu gewöhnen etwas höher als sonst zu sitzen. In meinen Augen sehe ich das aber im Nachhinein als einen großen Vorteil da ich von oben einen sehr guten Blick auf die Straße habe und doch das ein oder andere Mal sehr schnell reagieren konnte. Der Motor läuft angenehm ruhig und bietet eine gute Leistung, was ich bei dem ein oder anderem Überholmanöver mehrfach festgestellt habe. Anfangs erwähnte ich das es auch möglich ist das Fahrzeug im Gelände einzusetzen. Dies ist jedoch nur bedingt zu empfehlen da der Wagen zwar relativ hoch ist und eine Menge Bodenfreiheit mitbringt aber trotzdem nicht mit den dafür vorgesehenen Federwegen und Achskonstruktionen wie ein reiner Jeep ausgestattet ist. Einem kleinen Ausflug über das Feld oder eine Wiese steht jedoch nichts im Wege und auch die ein oder andere Steigung stellte durch den Allradantrieb kein Problem dar. Dieser (der Allrad) hat sich in den letzten beiden Wintern sehr bewährt und sorgte steht’s für ein sicheres fahren bei Schnee und Eisesglätte. Ein in meinen Augen viel größeres Problem musste ich bei meinen ersten Parkversuchen feststellen, da es durch die hohe Heckscheibe sehr schwer ist abzuschätzen wie weit man noch von der Stoßstange des anderen Fahrzeuges entfernt ist. Für diejenigen die hierbei allgemein Ihre Probleme haben bietet Honda Rückfahrsensoren an. Negativ aufgefallen ist mir noch die Heckklappe, die einen größeren Druck benötigt um einzurasten. Dabei schlage ich nicht gerne mit den Autotüren um mich.
Zum Schluß bleibt mir nur noch zu sagen, dass ich den Kauf nie bereut habe und daher den Honda HRV jedem empfehlen kann der keine größere Familie hat und der mehr will als einen einfachen Kleinwagen.
Ich hoffe Euch hat dieser Bericht gefallen und Ihr schaut mal wieder rein.
Mein guter alter Honda Civic nähert sich langsam aber sich dem Auto-Ruhestand.
Viele kleine Schmerzen, die mir auf die Dauer zu viel Geld kosten.
Da ich mit der Marke Honda sehr zufrieden bin, war mein erster Gedanke auch das nächste Auto von diesem Hersteller zu nehmen.
So hatte ich letzte Woche die Gelegenheit, nachdem mein Honda mal wieder Probleme machte, ein anderes Auto auszuprobieren.
Ich bekam als Werkstatt-Ersatzauto einen Honda HR-V.
... ...Die Werkstatt kam mir entgegen, denn ich brauchte nur 0,25 Pf pro Kilometer bezahlen.
Dabei bekam ich ihn vollgetankt, brauchte ihn aber nicht in diesem Zustand wieder abzugeben.
Prima dachte ich mir und fuhr von dannen.
Ich hatte ein blue pearl (blaues) Modell.
Das Auto war 3-türig.
Von weiten sieht der HR-V aus wie ein Hilfsjeep.
Wenn man dann etwas näher kommt ist das immer noch so.
Jedoch sind seine Kosten weitaus geringer als bei einem ...
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Pro: Bisher alles außer der... Kontra: ...miesen Fernbedienung der Zentralverriegelung
...den Lack zerkratze. Hier hat Honda nicht viel Sorgfalt walten lassen. Die Fernbedienung funktioniert meist erst beim 3. oder 4. Mal und dann merkt man es nicht, weil weder ein sattes „Plopp“ noch ein Blinkzeichen erfolgt. Also heißt es: probeweise Türen rütteln.
Der Innenraum ist flott und modisch gestylt, man fühlt sich wohl und schaut sich gerne um. Es gibt elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie ein ... ...ist, weiß wohl nur Herr Honda persönlich. Schicke, knallblau gemusterte Sitzbezüge sowie witzige Ablagefächer und Handytaschen im Gepäcknetz-Look erfreuen da schon mehr.
Gar wunderlich, aber durchaus originell sind die beiden Kamelhöcker über dem ansonsten sehr funktionalen Armaturenbrett. Die blau unterlegten Anzeigen sind übersichtlich und gut ablesbar, Wichtiges wie der Warnblinkschalter stechen unübersehbar hervor.
Über die Pannen- und Defektanfälligkeit ...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
sehr hilfreich
11.03.2001
(17.03.2001)
Spaß am Fahren Fahrzeugbewertung fürHonda HR-V 1.6i 2WDvon
Herbass
Pro: Platz, Design, angepasste Motorleistung, Lage des Wagens Kontra: Hintere Sitzplätze recht eng
Den H-RV zu fahren macht allemal Spaß. Und das auch nicht zu wenig! Ich fahre den 3-Türer Baujahr '99, also praktisch eines der ersten Fabrikate dieses Typs.
Ich hatte bis jetzt noch nie einen Grund zu klagen. Sicher, ich habe keine großen Vergleichsmöglichkeiten, aber besser als der Ford Fiesta, den ich vor dem H-RV fuhr, ist er allemal.
Die 105 PS ermöglichen es dem Wagen, eine angenehm spontane Beschleunigung zu liefern. Überholen ist somit ... ...Landstraße (im Rahmen der STVO ;-)) gut möglich. Mit dem H-RV fahre ich aber auch gerne über die Autobahn, nicht zuletzt wegen der gemütlichen Sitzposition. Da der Wagen ein gutes Stück höher als viele andere Autos liegt, ergeben sich einige Vorteile:
- Das Risiko, bei einem Auffahrunfall größere Verletzungen/Beschädigungen zu erleidem, ist geringer (später dazu mehr)
- Ältere Menschen können besser in den Wagen einsteigen (beipielsweise, wenn ...
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...im Nov. 1999 mir einen Honda HR-V (Werbung: JOYMACHINE) zuzulegen. Ich wollte einfach mal etwas höher sitzen, aber bei der Marke Honda bleiben. Eins war klar, dieses Auto wäre eine andere Preisregion. (NP = ca. 35.000,- DM). Nachfolgend erkläre ich, was mir trotzdem ermöglichte, mir einen solchen Allradler zu kaufen:
Preis/Ausstattung:
Mehrere tausend Honda Neuwagen hatten im Auslieferungslager Gent/Belgien in einem Unwetter gestanden und hatten ... ...ist sehr gut wie bei Honda eigentlich nicht anders gewöhnt. Die Platzverhältnisse sind für 2-3 Personen gut, einer Familie mit Kindern würde ich dieses Auto aber nicht empfehlen. Die hinteren Sitze lassen sich leicht umklappen, ein MTB z.b. kann man dann ohne Probleme mitnehmen. Zu den Qualitäten des Wagens abseits der Straße (Gelände) kann ich nichts sagen. Fest steht aber: Bei Regen und Schnee ist Allrad sehr hilfreich wie ich öfters feststellen ...
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...konnte ich bei unserem örtlichen Honda Händler den H-RV probefahren.
Das Design des H-RV geriet für einen Geländewagen erfreulich sachlich: vorne ein paar Tränensäcke wie beim 3er E46 (Honda und BMW kupfern ja öfter voneinander ab), hinten Heckleuchten a la Volvo V70. Eine Familienähnlichkeit mit dem grösseren und etwas älteren C-RV kann man nicht unbedingt erkennen, schon eher mit dem Acura MDX (US Modell).
Der Innenraum ist freundlich gestaltet, ... ...Einsatz. Der von Isuzu gefertigte Honda Passport (US Modell) hat ein konventionelles Verteilergetriebe. Da die Joymachine keine überragende Bodenfreiheit hat und über keine Geländeuntersetzung verfügt dürfte man im Gelände nicht besonders weit kommen. Ausprobiert habe ich es nicht. Gebrauchtwagenkäufer mit Hang zu breiten Reifen müssen aber aufpassen! Der H-RV in seiner Urfassung (bis Herbst 1999) ist nur mit 15" Rädern und 195er Reifen lammfromm. ...
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