JOY (MACHINE) TO THE WORLD
18.09.2003
Pro:
Optik
Kontra:
Sitze, Übersichtlichkeit
Empfehlenswert:
Ja
  Lion2003
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:11
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 26 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Vorgeschichte:
Nachdem ich bereits drei Civic hatte, entschloss ich mich im Nov. 1999 mir einen Honda HR-V (Werbung: JOYMACHINE) zuzulegen. Ich wollte einfach mal etwas höher sitzen, aber bei der Marke Honda bleiben. Eins war klar, dieses Auto wäre eine andere Preisregion. (NP = ca. 35.000,- DM). Nachfolgend erkläre ich, was mir trotzdem ermöglichte, mir einen solchen Allradler zu kaufen: Preis/Ausstattung:
Mehrere tausend Honda Neuwagen hatten im Auslieferungslager Gent/Belgien in einem Unwetter gestanden und hatten kleinere oder größere Hagelschäden.
Diese Fahrzeuge wurden nun mit erheblichem Nachlass bei den Händlern angeboten.
Bei mir betrug der Discount satte 8.000,- DM.
Der Wagen hatte: 4WD permanent, Klima, ABS, EFH, Servo, metallic (blau), drei Türen.
Nützlich: Ein portabler „Minimülleimer“ sowie Getränkehalter.
Unverständlicherweise gab es eine ZV nur gegen Aufpreis bzw. höherer Ausstattung.
Der Hagelschaden waren etwas 15 kleine Dellen auf der Motorhaube, die man nur sehen konnte, wenn man sich direkt über selbige beugte. (Keiner meiner Bekannten hat diese Dellen an meinem Auto je von selbst gesehen). Fahreindrücke:
Der Wagen liegt gut am Gas, verbraucht ca. 8,5 L (SB) bei defensiver Fahrweise auf der Autobahn und 10 L in der Stadt. Geschwindigkeit max. 180 km/h.
Die Übersicht ist nach hinten nicht so gut, vor allem wenn man die hinteren Kopfstützen „installiert“ hat. Fährt am also max. nur zu zweit empfiehlt es sich diese herauszunehmen.
Die Sitze könnten für meinen Geschmack straffer sein, die Verarbeitung ist sehr gut wie bei Honda eigentlich nicht anders gewöhnt. Die Platzverhältnisse sind für 2-3 Personen gut, einer Familie mit Kindern würde ich dieses Auto aber nicht empfehlen. Die hinteren Sitze lassen sich leicht umklappen, ein MTB z.b. kann man dann ohne Probleme mitnehmen.
Zu den Qualitäten des Wagens abseits der Straße (Gelände) kann ich nichts sagen.
Fest steht aber: Bei Regen und Schnee ist Allrad sehr hilfreich wie ich öfters feststellen konnte.
Zuverlässigkeit:
Mit meinen Civics (jeder etwa 50TKM Langtrecke in etwa 3 Jahren ) gab es nie Klagen.
Beim HR-V gab es nach 18TKM ein Problem, was mich jedoch dazu zwang, den Wagen an einem Sonntag 200 km ins Rheinland per ADAC zurückschleppen zu lassen.
Der Wagen ließ sich immer schwerer lenken, am Ende war es ein Gefühl als fahre man einen LKW ohne Servo. Diagnose: Defekter Servomotor. Der Schaden wurde auf Kulantz behoben
(3 Jahre/100TKM Garantie). Ich hatte in diesem Zusammenhang das „Vergnügen“ mit dem ADAC Abschleppwagen mitzufahren. Ein netter, älterer Fahrer, leider Kettenraucher und WDR 4 Hörer :-)). Vom defekten Servomotor abgesehen war der HR-V über 48.677 km ein treuer Begleiter.
Dann habe ich ihn bei einem KIA Händler gegen einen Kia Sportage Cabrio eingetauscht.
Hierzu sei noch angemerkt, dass der KIA Händler den Hagelschaden des Honda „ignoriert“ hat und einen sehr großzügigen Preis bei Inzahlungnahme gab.
Fazit: Ich kann den Wagen auf jeden Fall empfehlen, allerdings hat sich der Markt für SUV’s inzwischen sehr erweitert. Die Konkurrenz für Honda ist größer geworden.
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20.09.2003 09:47
Ein paar Infos mehr über das Auto (Daten und etwas mehr persönliche Erfahrung) dann ist der Bericht "sh". Gruß Albert
18.09.2003 14:28
nicht schlecht für den anfang... mfg alex