Honda Hornet S

Pro: gutes Handling, rassiges und stabiles Fahren
Kontra: *grübelimmernoch*

Jungs, Ihr seid Klasse! Dieser Dank gilt meinen Kumpels, die für unsere kürzlich erlebte Alpen-Motorradtour genau das richtige Motorrad für mich ausgesucht und ausgeliehen haben. Selten kümmere ich mich nicht selbst um meinen Urlaub, aber aus verschiedene ... Bericht lesen

Pro: richtig bissig
Kontra: untenrum schwach

So, komme gerade von meiner Hausstrecke zurück und während des fahrens kam mir doch tatsächlich die Idee, mal hier was reinzuschreiben. Und siehe da....tatsächlich, es gibt eine Rubrik über das geilste Mopped der Welt wie ich finde: DIE HORNISSE ... Bericht lesen

Pro: Sehr sehr schnell
Kontra: Probleme beim Nachrüsten

...Diese Hornisse sticht ohne Vorwarnung. Bei 9000 Umdrehungen. Der Verstand weiß es - und will trotzdem immer wieder das Gift. Ein Dreh am Gasgriff, und die Honda jagt über die Landstraße, dass keine Zeit mehr bleibt, auf den Tacho zu blicken. Der Straßenra ... Bericht lesen

Pro: Design, geringes Gewicht
Kontra: starke Motorvibrationen, schlecht ablesbare Instrumente

Seit 1 Jahr bin ich nun stolzer Besitzer einer Hornet S und habe mittlerweile 8000km mit ihr auf Deutschlands Straßen abgefahren. Dem einen oder anderem mag sie vielleicht nicht gefallen, aber ich halte sie für ein äußerst schönes Halbnaked-Bike. Der Hoch ... Bericht lesen

Pro: Sehr handliches Motorrad
Kontra: ist mir bisher keins aufgefallen

Honda Hornet 600S(95 PS): Ein Motorrad wie massgeschneidert für mich. Da ich leider nicht der grösste Mensch bin habe/hatte ich nur ein begrenztes Portfolio was die Motorradauswahl betrifft. Meine Auswahl viel auf die Hornet, weil ich optimal die F ... Bericht lesen

Pro: hoher Windschutz, geringer Verbrauch
Kontra: relativ wenig Leistung, fairer Preis

...Mit 78PS hat auch die neue Suzuki GSF 600S Bandit noch immer einen Leistungsrückstand von rund 18PS auf die Konkurrenz wie die Yamaha Fazer oder die Honda Hornet S. Dank dem neuem Drosselklappensensor reagiert der Reinenvierer zwar spontan auf Befahle der Gashand, aber ohne hohe Drehzahlen, die mit feinnervigen Vibrationen quittiert werden, geht hier nicht viel. Wo andere einmal runterschalten, sollte der Bandit-Pilot tunlichst zweimal den Ganghebel antippen, sonst ist der Anschluss verloren. Dafür kann sie mit anderen Qualitäten das Leistungsdefizit aufwiegen. So hat sie einen optimalen Windschutz und einen geringen Verbrauch. Und mit 11.990 DM ist sie recht günstig. Die Sitzposition ist sehr bequem. Nur das ansonst neutrale Fahrverhalten wird durch eine zu weiche Federung am Vorderread getrübt. Den kann man mit austauschen des Gabelöls... Bericht lesen

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Pro: gemächliches Fahrzeug
Kontra: -

...Suzuki Bandit GSF 600 S – „Die Neue“ Die Bandit, sie leitete vor einigen Jahren die Wiedergeburt der Naked Bikes ein. Doch die alte Bandit GSF 600 brauchte eine Generalrenovierung um auf dem Markt gegenüber der Honda Hornet 600 und der Yamaha Fazer bestehen zu können. Und das gelang auch. Die GSF 600 S konnte sich dank einem perfekt gelungenem Umbau wieder die Vormachtstellung in diese Marknische sichern. Die Suzuki bekam einen neuen Rahmen, breitere Gummis vorne und hinten und ein neues Federbein das sich den Straßengegebenheiten anpassen läßt. Der Motor wurde auch modifiziert, so dass die Suzi von unten raus besser geht als ihr Vorgängermodell. Erreicht wurde das durch eine neue Keihin-Vergaserbatterie und einen elektronischen Drosselklappensensor. Die 230 kg der Bandit 600 sind perfekt ausbalanciert und si... Bericht lesen

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Pro: tolle Optik, leistungsstarker Motor
Kontra: hoher Preis

...Ich bin vor kurzem bei meinem Motorradhändler die Honda Hornet S Probe gefahren und war angenehm überrascht. Ist ja nun auch wirklich nicht leicht, bei den ganzen verschiedenen Marken für frau ein gutes Motorrad zu finden. Am besten gefällt mir die tolle Optik. Die Hornet ist ein klassisches Naked-Bike mit Halbschale, 17-Zoll Felge vorne und einem Einzelscheinwerfer. Mit 95 PS ( 70 kW) bei 599 cm3 hat auch der Motor so einiges zu bieten, hier wurde ein 4 Zylinder 4 Takt Motor mit 16 Ventilen verarbeitet. Diese Honda hat ein 6-Gang-Getriebe mit Kette und einen sogenannten 4-in2-in1 Auspuff. Das Cockpit ist zwar ziemlich karg, aber ausreichend mit vollelektronischer Anzeige eingerichtet. Gut fand ich auch, dass man superbequem sitzt (mit einer Sitzhöhe von 790mm auch für kleinere Fahrer geeignet), allerdings mit Sozius wird es... Bericht lesen

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