Honda Hornet

Pro: preiswert im Unterhalt, schnell genug
Kontra: Schätzt man erst wenn man Sie länger hat

...Die kleine Hornet ist ehrlich gesagt nicht das Motorrad bei dem ich ins Schwärmen gerate. Aber leider kann ich mir nicht für jede Gelegenheit das passende Motorrad vor die Haustür stellen. Warum war denn dann die Honda der beste Schnitt aus allem? Erst ... Bericht lesen

Pro: Sicheres Fahrverhalten, kraftvoller Motor, einfach zu handhaben
Kontra: Die Sitzbank wird nach kurzer Zeit unbequem

Die Hornet, das Motorrad, was ich in der Fahrschule gefahren habe. Sie hat mir optisch nie gefallen, weil sie total nackt ist, als keine Verkleidung, nicht mal ne Halbschale hatte. Natürlich gibt es die Hornet auch verkleidet, allerdings ist das wie bei j ... Bericht lesen

Pro: Preis, Durchzug,Leistung, Handling
Kontra: Bremse hinten, Rücklicht

Die Sonne ist von leichten Schleierwolken verdeckt, die Temperaturen liegen um die 20°C, als ich von Johann Adermayer die Maschine in Empfang nehme. Ich laufe um die Maschine herum. Aufregend, wie sie ihre Wespentaille zur Schau stellt und mit den bis ... Bericht lesen

Pro: optik
Kontra: vier Zylinder, wenig Hubraum, "preiswertes" Fahrwerk, hibbelig

Moin, moin! Vorgeschichte - wie immer = Da ich derzeit vollstaendig auf Entzug bin - nirgends in der Umgebung ist Wetter um ein Zweirad auch nur halbwegs angemessen zu bewegen - und meine "Winter-Schrauber-Massnahmen" auch so ... Bericht lesen

Pro: Leicht und wendig, ideal für Frauen
Kontra: Hoher Spritverbrauch auf der Autobahn, fehlende Uhr :-)

Ich weiß gar nicht so recht, wo ich anfangen soll und es wird auch schwierig, alle Vorzüge hier aufzuführen: Das Mopped ist einfach genial, für alle, die mit größeren Maschinen nicht klar kommen, deren Gewicht zu hoch, man als Person recht klein ist oder ... Bericht lesen

Pro: Sehr handliches Motorrad
Kontra: ist mir bisher keins aufgefallen

...Honda Hornet 600S(95 PS): Ein Motorrad wie massgeschneidert für mich. Da ich leider nicht der grösste Mensch bin habe/hatte ich nur ein begrenztes Portfolio was die Motorradauswahl betrifft. Meine Auswahl viel auf die Hornet, weil ich optimal die Füsse auf dem Boden habe, meine Arme wie massgeschneidert den Lenker bedienen können, und die Maschine nur ein Leergewicht von 189 KG hat. Desweiteren suchte ich einen Mix zwischen Tourer und einen Hauch Sportlichkeit. Ich will Gas geben (mit 95 PS hat man ausreichend Reserven) und auch schön gemütlich fahren können. Ach ja, man sitzt schön aufrecht auf der Maschine, was sehr bequem bei langen Touren ist. Das Motorrad ist sehr gut verarbeitet und fährt sich schön angenehm. Es fährt sich kinderleicht ! Die Kupplung kommt für meinen Geschmack nahezu perfekt. Da es ein 4... Bericht lesen

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Pro: kernige Beschleunigung, zuverlässiger Motor
Kontra: Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten

...Die Hornet 600 S (mit ihrer Teilverkleidung) kann mit der 600 Fazer verglichen werden. Bei der Probefahrt beider Maschinen hat es bei mir bei der Hornet mehr geprickelt. Allerdings hätte mir der "böse" Blick der Fazer (Abblendlich/Fernlicht) schon besser gefallen, als bei der Hornet. Hornet 600 S - Ein Motorrad, dass man sportlich fahren kann und auch genügend Kraft für zwei Personen hat (Überholvorgäng/Reserven). Durch die aufrechte Sitzhaltung ist sie auch für etwas längere Touren geeignet. Die Hornet ist sehr spritzig und zieht gut an. Man kann sie sparsam fahren, sie verleitet aber auch leicht. Contra: - Hohe Geschwindigkeiten (170 - 240 km/h) sind durch die kleine Teilverkleidung nicht über eine längere Dauer zu fahren. - Im Gebirge (über 2000m) hat merkt man, dass sie ihre Leistung aus der Drehzahl holt. Dort würde ich... Bericht lesen

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Pro: Handlichkeit, Fahrspass
Kontra: Tank, keinen Hauptständer

...Tja, die Hornet-S... Entweder man verliebt sich auf den ersten Blick in Sie, oder man zieht Sie niemals in Erwägung! Um flott mit Ihr voranzukommen, muss man Sie schon im oberen Drehzahlbereich halten. Aber ab 6000 u/min beisst Sie brutal zu. Mann hoert immer wieder, dass das Kaltstartverhalten der Hornet ungenügend sein soll! Es ist keine BMW, man muss nur auf Sie hören und mit einem kleinen Gasstoss hat Sie mir noch nie den Dienst verweigert. Richtig nervend ist die Reichweite bis die Tankreserve anspricht. Im Durchschnitt kommt man 110-140km weit, dann ist eine Tankpause angesagt. Hier sollte Honda nachbessern und eine Tankanzeige in Betracht ziehen. Und Sie saeuft auf der Autobahn... Die vier Vergaser ziehen bis zu 11 Litern aus dem Tank. Soziustauglichkeit ist gegeben, wenn Eure kleine eine Körpergrösse von 1.60m nicht... Bericht lesen

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