Honda Hornet

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Honda Hornet

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Gutmütiges Bike mit Sportflair ab 10000 RPM

3  17.08.2008

Pro:
Verzeiht Fahrfehler, Sitzposition, Technik,

Kontra:
Mid - Range Power  !  !  !

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

farzyde

Über sich:

Mitglied seit:17.08.2008

Erfahrungsberichte:1

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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 16 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Dieser Bericht stellt nur eine schnelle Zusammenfassung über die Hornet dar.
Nachdem ich 5 Jahre einen alten Supersportler Honda VF500 F2 gefahren und etliche andere Modelle von 500ccm bis 1000ccm getestet habe, kam mir die Idee in den Sinn ein Naked Bike zu kaufen.
Hier bieten sich in der 600er Kategorie Japanischer Marken die Suzuki Bandit, die Honda Hornet und letztens die Suzuki SV650 an.
Letztsens kaufte ich mir eine 2001er Honda Hornet (95PS) mit 16000 KM Laufleistung, da das Preis/Leistungsverhältniss unschlagbar ist, und Honda Motoren einfach den Standart an Lauflestung und Standfestigkeit darstellen.
Ich Fahre die Maschine nun seit 2 Jahren und hier mein Fazit :

Technik :
Der Honda Motor wurde aus der CBR entnommen und lediglich mit kleineren Vergasern und einer anderen Auspuffanlage downgegraded. Mit der brutalen Leistungsenfaltung der CBR hat die Hornet leider nichts gemeinsam.
Die Hornet ist sehr gutmütig und fasziniert unter 8000 Umdrehungen kaum. Die Mid-Range Power ist enttäuschend und zwingt einen oft zu schalten, was das Fahrvergnügen ziemlich trübt. Ab 10000 Umdrehungen beisst sie für Ihre 600ccm trotzdem noch passabel zu.
Ein Greuel ist zudems der Kaltstart der öfters zum abwürgen des Motors führen kann.
Das Fahrwerk ist eine gute Mischung zwischen Komfort und Sport.
Jedoch sollte beim Renneinsatz ein Lenkungsdämpfer unbedingt nachgerüstet werden.
Gegen die Bremsanlage gibts auch nichts auszusetzen.

Optik :
Persönlich finde ich das die Hornet gegenüber Ihren direkten Gegnern in dieser Klasse sehr gut abschneidet, ihr Reihenvierzylinder und der 4 in 1 Krümmer wirken gewaltig in der zierlichen Karrosserie.
Ich habe meine Maschine mit Buell Scheinwerfern und anderen Spiegeln umgerüstet da Sie so meiner Meinung eine Stylischere Front ausweisst. Original wirkt die Front langweilig.
Das Heck wirkt Bullig und Aggressiv und dies nicht zuletzt durch den 180er Reifen.

Kurvenverhalten :
Die Hornet kann von der Schräglage her gut mit Supersportlern mithalten, was jedoch an der der Kurvenfreude trübt ist der breite HinterradReifen.
Aber alles in einem fühlt man sich wie auf einem motoriesierten MountainBike, die Hornet ist extrem agil !!.

Als Schlusswort möchte ich sagen dass die Hornet sich sehr für Fahranfänger und Leute eignet die das Motorrad zum Cruisen benutzen wollen. Zumals wegen dem extrem stabilen Motor und den fairen Preisen.
Wer sich das Motorrad für schnelle Wochenend Spritztouren kaufen will, wird sehr von der Mid-Range Power enttäuscht sein, und sich nach jeder Fahrt ein Zweizylinder Agregat wünschen.

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
dd61

dd61

20.08.2008 13:52

Ein guter Bericht jedoch hätte der von den Technischen Details aus mehr Inhalt haben dürfen. Gruß

Dede87

Dede87

17.08.2008 21:20

Sieht cool aus, die Kiste! Gruß dennis

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  2. Paula680
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