Honda MTX 125 R

Pro: Preis, Aussehen, Verbrauch, Qualität
Kontra: Soziussitzplatz, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit

.... Findet immer eine Parkmöglichkeit. Und trotz des großen Wendekreis, ist sie im Straßenverkehr sehr wendig. Da ich selbst Schüler bin weis ich was in diesen Berichten gesucht wird. Ja sie fährt mit der Original Honda-Drossel (Gasschieber anschlag) mehr als 80km/h. Am Anfang ging sie mit Drossel auf gerader Strecke 110km/h jetzt teilweise auch 120 und leicht drüber? Angeblich hat sie mit Drossel 1/3 der offenen Leistung. Tanken muss ich Benzin bleifrei - mit vollem Tank komm ich etwa 230km. Für die 1000km Inspektion habe ich 130? bezahlt - dort haben sie die Teile nachgestellt, gefettet und geschmiert. Die 4000km Inspektion kostete 78?, es wurde ein ausgeschlagenes Lenkkopflager festgestellt, doch dafür gibt's ja Garantie (Die Reparatur vom Lenkkopflager hätte etwa 190? gekostet.) Über die Optik lässt sich streiten ich finde... Bericht lesen

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Pro: Aussehen, Sound, 4 Takter
Kontra: harter Sozius, schmale Reifen

...Ich habe mir vor einer Woche meine CBR abgeholt und bin einfach nur glücklich. Ersteindruck: Der erste Start übertraf all meine Erwartungen, denn die meisten 125er die ich kenne sind 2 Takter und klingen dementsprechend.(Ich mag diesen Klang aber...) der Händler bet6ätige den Anlasser und ich hörte nicht das gewohnte schnarren, sondern richtig bulligen Sound so als ob man statt 125ccm 500 hätte.(vielleicht ein bisschen übertrieben es klingt auf jeden fall nach Motorrad). Die Schmalen Reifen sind zugegeben nicht der Hammer, passen aber zur insgesamt sehr schlanken Form. Fahrverhalten: Die CBR ist meiner Meinung nach ideal für einen Anfänger. Der Motor hat mit Drossel nach den Papieren noch 8 kW Leistung, das ist zwar nicht umwerfend reicht aber um an der Kreuzung einige Autos stehen zu lassen. Offen soll sie 10 kW haben, ich bin... Bericht lesen

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Pro: Preis;Verarbeitung;Aussehen;Motorleistung,Fahreigenschaften-->Alles!!!
Kontra: NICHTS!

...dann ist das nur Fassade!Denn die Motoren und alles andere is nich irgendwie größer als bei der honda. Aber was ich eigentlich damit sagen will, ist: Wer vor hat sich ne Maschiene im unteren Hubraum-Bereich zu kaufen der sollte unbedingt ne CBR nehmen! Dafür spricht:Der Preis,die Verarbeitung, die Lebensdauer der Motoren,das Handling,das Äußere, die schmalen Reifen(die nämlich das bessere Handling mit sich bringen) und alles was sonst noch so gibt! Ich persönlich fahr meine Maschiene jetz noch ca. 2 Jahre und übernehme dann, Dank meines A Führerscheins, die CBR600RR von meinem Vater. Der hat seine Ende letzten Jahres geholt und hat nich mal ein viertel der Kilometer runter wie ich sie habe! :-D Wie gesagt, eine günstigere Maschiene als die Honda CBR125R gibt es nicht auf dem Markt. Übrigens: Meine macht auf der Geraden ne 120-130(Reale... Bericht lesen

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