Honda S2000
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Erfahrungsbericht über

Honda S2000

Gesamtbewertung (52): Gesamtbewertung Honda S2000

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Japaner mit Charakter

5 26. Dez 2000

Pro:
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Kontra:
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Empfehlenswert: Ja 

Details:

Zuverlässigkeit:

Fahreigenschaften:

Bedienung:

Platzangebot:

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Somerset

Über sich: Nach langer Zeit bin ich wieder zurück. Nach vielen Höhen und Tiefen bin ich froh immer noch dabei ...

Mitglied seit:21.04.2000

Erfahrungsberichte:234

Vertrauende:23

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 45 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Es gibt interessante Autos und es gibt Faszinierende. Der Honda S2000 gehört eindeutig zu den die nicht nur interessant sind. Er begeistert durch Form und Technik gleichermaßen. Doch nun will ich mal ins Detail gehen.

^^^^^^^^Motor^^^^^^^^

Besonders von Interesse ist an diesem Auto der Motor. Es ist ein mit 2,0Liter und 4 Zylindern auf den ersten Blick ein durchschnittlicher Motor doch die Leistungsangabe von 240PS bei irrsinnigen 8300U/min ist mehr als außergewöhnlich.
Diese Leistungsausbeute ist bei einem Motor ohne Turbo einzigartig.
Honda hat in diesen Motor sein ganzes Wissen und Können investiert um ein Meisterwerk der Technik zu erschaffen.
Er hat natürlich 4 Ventile pro Zylinder und die von Honda VTEC genannte variable Ventilsteuerung. Honda verwendet für den Motor übrigens nur beste Materialien um eine hohe Zuverlässigkeit zu erzielen. Es kommt auch kein nerviger Zahnriemen zum Einsatz den man als Kunde immer wieder mal für viel Geld austauschen lassen muss, nein Honda verwendet eine Steuerkette in Kombination mit Zahnrädern um Drehzahlen bis 9000U/min zu garantieren.
Diese Leistung wird, zusammen mit dem Drehmoment von 208Nm bei 7500U/min, über ein 6-Gang Getriebe auf die Hinterräder übertragen. Dieses Antriebskonzept steht für Sportwagen Feeling pur.

^^^^^^^^Fahrwerk und Komfort^^^^^^^^

Der S2000 soll Fahrspaß in Reinkultur vermitteln und das macht er. Durch seine Einzelradaufhängung rundum liegt er sehr gut auf der Strasse. Insgesamt ist er recht straff abgestimmt und der Komfort bleibt etwas auf der Strecke. Dafür giert dieses Auto geradezu nach Kurven und zeigt deutlich das ein gutes Auto kein ESP braucht.
Natürlich kann man es in Kurven übertreiben und man macht den Abflug. Dann nützen auch das ABS und das hintere Sperrdifferenzial nichts mehr.

Doch nicht nur die Technik ist von Interesse auch das Design.

^^^^^^^^Innenraum^^^^^^^^

Der Innenraum konzentriert sich vollkommen auf den Fahrer. Man nimmt auf hervorragenden Ledersportsitzen platz auf denen man lange bequem sitzt.
Der Fahrer hat dann ein Armaturenbrett vor sich welches einen Hauch von Rennwagen vermittelt. Im Blickfeld befindet sich ein digitaler Tacho über den sich im Halbkreis ein digitaler Drehzahlmesser spannt. Sonst gibt es nur noch eine Wassertemperaturanzeige und die Tankuhr.
Auf der linken Seite der Instrumententafel kann man die wichtigsten Radiofunktionen bedienen und der Starterknopf über den das Kraftpaket zum Leben erweckt wird..
Das Platzangebot ist für 2 Personen ausreichend und die Frage nach weiteren Fahrgästen erübrigt sich da der S2000 ein reiner 2 Sitzer ist. Im Kofferraum findet nur wenig Gepäck Platz da er nur 143 Liter hat. Somit sollte man genau überlegen was man mitschleppt.
Die Verarbeitung ist übrigens sehr gut und die verwendeten Materialien sind gut.
Den Innenraum kann man komplett in schwarz oder in einer rot-schwarzen Kombination wählen.
Das beste am Innenraum ist natürlich der Knopf fürs elektrische Dach. Einfach vorne am Fensterrahmen entriegeln und innerhalb von 6 Sekunden sitzt man offen da. Leider muss man zur perfekten Optik jetzt noch aussteigen und ein Persenning aufknöpfen.

^^^^^^^^Außendesign^^^^^^^^

Zum Äußeren gibt es nicht soviel zu sagen. Der S2000 sieht echt super aus. Von Vorne wirkt er mit seinen Xenonscheinwerfern und dem Haifischkühlergrill als ob er Andere Verkehrsteilnehmer verschlingen möchte.
Die Seitenlinie ist wohlgeformt und Honda hat auf 4,13m eine sehr sportliche, ansprechende Form verteilt. Selbst die Serienmäßigen 16 Zoll Räder wirken sehr gut auf dem Auto.
Das Heck ist ebenfalls sehr gelungen. Die dritte Bremsleuchte ist optimal Integriert und die 2 dicken Endrohre links und rechts deuten daraufhin was der S2000 zu leisten vermag.
Man kann nur sagen das man sich dieses Auto unbedingt mal Live anschauen sollte, wenn möglich aber auch fahren.

^^^^^^^^Erlebnis Fahren^^^^^^^^

Das beste am ganzen Auto ist wenn man den Starterknopf gedrückt hat und endlich Fahren darf.
Honda verspricht 6,2Sekunden auf 100km/h doch er wurde auch schon mit 5,9Sekunden getestet. Bei 240km/h hört der Spaß dann auf.
Die Werte spiegeln aber nicht das Erlebnis wieder wenn man wirklich fährt.
Der Motor klingt sehr Metallisch und katapultiert den S2000 extrem beeindruckend nach vorne. Man dringt in Drehzahlregionen vor die man bis dahin für unmöglich hielt und der Motor hört sich einfach nur noch geil an.
Beim Fahren kommt man in den Rausch der Drehzahlen. Der Honda hängt derart gierig am Gas und derart unbeschwert nach oben als ob man in einem Formel 1 Rennwagen sitzt. Es gibt kein Turboloch oder so es gibt einfach unglaubliches Vergnügen mit Drehzahlen zu fahren bei denen andere Motoren zerschellen.
Der S2000 ist durch seine Art einer der ganz schnellen und man muss es schon selbst erleben wie er beschleunigt.
Hinzu kommt noch das er nach Kurven giert und man eigentlich nie mehr aufhören will zu Fahren.
Den Verbrauch gibt Honda mit 9,9Liter im Drittelmix an mehr möchte ich dazu nicht sagen.

^^^^^^^^Preis^^^^^^^^

63480 DM verlangt Honda für seinen Sportroadster.
670DM kostet Metalliclack
1980DM eine Klimaanlage.
Der Rest ist Serienmäßig. Wobei alles wichtige inklusive elektrischem Dach und Fenster sowie Leder enthalten sind. Wer Seitenairbags, ESP oder Navigationssystem haben will ist beim S2000 an der falschen Adresse. Als interessante Option gibt es noch ein Harttop dessen Preis man allerdings beim Hondahändler erfragen muss.
^^^^^^^^Fazit^^^^^^

Der S2000 ist ein tolles japanisches Auto welches viel Charakter hat. Es sieht toll aus und hat eine faszinierende Technik. Es bietet Fahrspaß auf höchsten Niveau und ist in meinen Augen wesentlich mehr Sportwagen als ein Audi TT.
Es ist ein unnachahmliches Gefühl wenn man offen mit dem S2000 durch die Gegend fährt und dem Rausch der Drehzahlen verfällt.

Wer mehr Infos zum S2000 benötigt dem empfehle ich unter www.honda.de vorbeizuschauen. Dort gibt es auch kostenloses Infomaterial zum bestellen welches auch innerhalb einer Woche geliefert wirt.



 


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
TigerWoods2000

TigerWoods2000

14.09.2001 16:57

Klasse Auto, genauso wie dein Bericht. Man liest sich. Bis dann Nils

Schmolz

Schmolz

31.12.2000 03:18

genau soviel Power für das Neue Jahr, und Glückauf Ralf :-)

Ilona-P

Ilona-P

28.12.2000 16:34

Mich überzeugt das Auto zwar nicht, aber deine Meinung ist wirklich sehr ausführlich und lässt kaum Fragen offen.

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