Lets talk about sex :-)
 17. Jan 2002
Pro:
Fahrgefühl, Verarbeitung, Power
Kontra:
Wenig Werkstätten
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
mehr
  TheLobo
Über sich:
Ich bin 37, männlich, verheiratet und habe 2 Töchter
Mitglied seit:18.05.2001
Erfahrungsberichte:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 59 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet 
Ein Fahrzeug mit Rundungen und Kurven, die sehr erotisch sind. Rassig, rund, wie man(n) es gerne hat ++ Einleitung ++
Ich bin seit 2 Jahren Besitzer eines S2000 und möchte hier meine Erfahrungen und Eindrücke wiedergeben.
Dieser Bericht wird sich nicht so sehr mit technischen Details beschäftigen. Ich berichte hier vielmehr über meine subjektiven Erfahrungen. ++ Was ist ein S2000? ++
Der S2000 ist ein reinrassiger Roadster aus dem Hause Honda und somit Made in Japan.
Er bietet Platz für 2 Personen und hat einen kleinen Kofferaum, in den nicht mehr passt als 2 Kisten Bier.
Naja ein Sixpack hat auch noch zusätzlich Platz. Das Dach ist aus Stoff und elektrisch zu bedienen.
++ Das wichtigste technische ++
2000 cm³ (2 Liter)
241 PS
Knapp über 1000kg Leergewicht
Beschleunigung von 0-100 km/h unter 6 Sekunden
Höchstgeschnwidigkeit über 230
Preis ca. 65.000 DM (Stand Mai 2000) ++ Meine Erfahrungen +++
** Verbrauch **
Bei strammer fahrweise blase ich 11 Liter Super Plus durch die beiden Auspuffrohre.
Durchschnittlich liege ich bei einem Verbrauch so um die 10 Liter.
Das wenigste,
was ich bis dato geschafft habe waren 9 Liter auf 100 km
Super Plus ist obligatorisch. ** Wartung und Probleme **
Bis zum heutigen Tage kam es noch zu keinen Pannen oder Ausfällen. Einzig und alleine war eine Rückrufaktion von Honda wegen fehlerhaften Sicherheitsgurten. Dieses wurde während der 1. Inspektion kostenlos beseitigt. Ehrlich, ich habe nichts gemerkt.
Alle 10.000 Kilometer oder nach jedem Jahr ist eine Inspektion fällg. Die Preise sind moderat. Die erste Inspektion kostete all inclusiv gerade mal 320 DM. Öl habe ich von Ispektion zu Inspektion noch keines verbraucht.
TheLobo gibt 100 von 100 möglichen Punkte ** Service und Werkstatt **
Honda hat eine seltsame Politik. Es werden Werkstatt um Werkstatt geschlossen. Habe ich den S2000 vor 2 Jahren beim 30 km entfernten Hondahändler gekauft, so muss ich heute schon fast 70 km fahren um den nächsten Hondavertragshändler aufzusuchen.
Dies ist meines Erachtens eine Zumutung für den Kunden. Eine freie Werkstatt ist ja nicht authorisiert Reparaturen durchzuführen, sonst erlischt die Garantie. Als Versöhnung habe ich von Honda einen Gutschein in Höhe von 50 DM erhalten, den ich aber nicht eingelöst habe.
Wartungen lasse ich von dem Händler duchführen, bei dem ich ihn gekauft habe. Hoffentlich gibt das mal im Falle eines Garantiebedarfs keine Probleme.
Beim ersten Hondahändler, den ich besucht habe, hatte ich ein Erlebniss der besonderen Art:
Ich interessierte mich für den S2000. Also bin ich direkt nach der Arbeit (in Arbeitskleidung) in den Verkaufsraum marschiert.
Zielstrebig ging ich auf den S2000 zu. Der Verkäufer begrüsste mich und zeigte in die andere Ecke mit der Bemerkung "Die CIVIC stehen dort".
Auf meine Antwort, das ich mich für den S2000 interessiere erhielt ich die Frage "Wissen sie überhaupt was der kostet?" Danach hatte ich aber nicht gefragt.
Nun gut, wider Willen hat er mich dann doch zum S2000 gelassen. Ja, Kleider machen Leute :-) Gekauft habe ich Ihn dann bei einem anderen Händler... grins ** Zum Auto **
Mein S2000 hat ausser metallic Lackierung keine Extras.
Meiner Meinung reicht die Grundausstattung völlig aus.
Das Dach
öffnet und schliesst elektrisch und ist kinderleicht zu bedienen. Für jeden Vorgang braucht man höchstens 30 Sekunden.
Es schliesst dicht ab. Bei hoher Geschwindigkeit entwickelt es laute Geräusche.
Der Motor
ist leistungstark. Seine Kraft entwickelt er erst richtig bei 5000 Umdrehungen und mehr. Der rote Bereich des Drehzahlmessers beginnt ja erst bei 9000 Umdrehungen.
Durch den geringen Hubraum und die hoehe PS Leistung würgt man den Motor beim Anfahren leicht ab. Ein wenig muss man immer die Kupplung schleifen lassen.#
Die Verarbeitung
ist Top. Kein Spalt dort, wo er nicht sein sollte. Die Ledersitze sind bequem. Rundherum ist das Fahrzeug solide verarbeitet.
Das Fahrgefühl
ist sehr sportlich. Man spürt jede Unebenheit. Dafür ist die Strassenlage unübertroffen. Gibt man Gas, zieht es einen richtig in den Sitz. Durch die hohen Drehzahlen ist das gesammte Fahrgefühl ähmlich einem Motorrad zu beschreiben. ** Minuspunkte **
Kleiner Kofferraum - aber das ist bei so einem Fahrzeug normal
Sehr lauter Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten - Ist halt kein Taxi
Keine Uhr im Innenraum - Ich weiss nicht. Die haben die wahrscheinlich vergessen
Der oben erwähnte Werkstattservice
** Pluspunkte **
Ein absoluter Hingucker - Mercedes und Z3 hat jeder
Limitierte Auflage - nur 1000 Stück für Deutschland im Jahr
Preis - 65.000 DM für so ein Auto ist günstig. Vergleichbare kosten bis zu 50% mehr
Fahrspass pur ++ Meine Empfehlung ++
Der S2000 ist ein Fahrzeug, das ich ruhigem Gewissens jedem Freund empfehlen kann. Leute die Wert auf Komfort legen, sollten lieber doch den SLK von Mercedes nehmen. Der Honda S2000 ist kompromisslos. Wer einmal einen hatte, will IHN nicht mehr missen..
Für diejenigen, die Wert auf Zuladung und Platzangebot legen, empfehle ich den BMW 330 D Touring. Den habe ich auch noch. Mein Bericht über dieses Auto folgt in Kürze.
Ich grüsse euch ALLE
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* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
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von (3%):
20.07.2002 10:30
super auto super bericht s.h man liest sich
05.05.2002 14:08
Well done (nicht nur der Bericht sondern auch dein Kaufverhalten beim Honda-Händler) ;-)
25.01.2002 11:15
Verdammt guter Bericht. Gruß petz86