Honda VFR 800

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Aussehen
Kontra: Preis

Nachdem ich nun 24 Jahre einen Führerschein für Motorräder habe, habe ich mich entschieden mir endlich eines zuzulegen. Beim Hondahändler gabs preisgünstig eine VTR1000. Die erste Sitzprobe ergab aber sofort, dass das nichts wird. Der Lenker war nur liegn ... Bericht lesen

Pro: Neues Design, neue Technik, verbessert bis ins Detail
Kontra: Relativ hoher Preis, könnten ein paar kubikzentimeter mehr sein

da steht sie nun, die neue VFR, knallrot und glitzernd in der Sonne und die ist meine, ich kanns kaum fassen, aber es ist wahr. Schon seit den ersten Testberichten hatte ich mich in die neue VFR verliebt, sieht einfach Klasse aus, und Technik vom Feinste ... Bericht lesen

Pro: Wunderschön, schnell, zuverlässig
Kontra: Kein Motorrad für die Stadt

Tatsächlich... nach langer Suche, vielem Ausprobieren mit anderen und Unentschlossenheit habe ich SIE gesehen - und wollte sie haben. Die VFR 800 ABS, sie ist mein!! *jubel* Ich bin noch immer ganz euphorisch. Das wird Euch aber kaum interessieren, desweg ... Bericht lesen

Pro: Flottes und komfortables Biken
Kontra: Estwas mehr Drehmoment im unteren Bereich wäre angenehm

Nachdem ich auch in dieser Saison immer wieder mal neue Testberichte lese, kam mir auch der neue Bericht über die VFR 800 unter die Finger, in dem dieses Bike gegen mehr untypische Fahrzeuge in der 1100er-Klasse antreten mußte. Hier durfte ich dann unter ... Bericht lesen

Pro: gelungendes Konzept, gute Leistung
Kontra: teuer, kein Koffer von Honda, kein ABS

Hätte ich diesen Bericht vor noch vor 6 Wochen geschrieben, so wäre er des Lobes voll und mit unendlich vielen Sternen versehen worden. Doch ich mußte leidlich feststellen, daß es dort wo es viel Licht gibt auch schattige Plätzchen gibt. Die VFR800 ist ... Bericht lesen

Pro: Optik, Handlichkeit, Alttagstauglich
Kontra: ABS-Hinterradbremse, Sound

...Meine Honda RC24 hatte ausgedinnt und etwas neues sollte her. VFR800 zu teuer, Suzuki SV650 zu sportlich, und Kawa war noch nie mein Fall. Der Susi-Händler hat aber auch Yamaha und eine FAZER 1 zur Probefahrt. OHHH nee die war etwas zu viel für mich 180 cm und 70 Kg aber da war auch noch so eine kleine 600ter ob die mir das giebt was ich will dachte immer Hubraum ist ein muß !! aber na ja kann ja mal soeinem Fahrrad mit Motor probefahren. 1,5 std sagt Herr Lück ... "OK das wird reichen. Ist glaub ich sowieso nicht mein Ding". Nach 5 Std. und 2 Anrufen war ich wieder da. GEKAUFT ! So ein Händling, so eine Power auch bei niedriger Drehzahl habe ich mir nicht vorstellen können. Jetzt bin ich eines besseren belehrt worden. Wer nicht gerade 100 Kg wiegt kommt auch mit einer modernen 600ter gut zurecht. Wenn diese dann auch noch soooo... Bericht lesen

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Pro: Allround Powerbike mit günstigem Tarif
Kontra: keine groben Mängel

...in den spitzen Winkel beugen muss und in der zweiten Reihe sollte auch ein wenig Polsterung vorhanden sein um die längeren Touren aushalten zu können. Zur Tourentauglichkeit gehört natürlich auch ein wenig Wind- und Wetterschutz. Diese Kriterien erfüllen ja nun einige Bikes, aber so schnell wollen wir uns nicht zufrieden geben, denn bezahlt musste die neue Lebens- bzw. Straßengefährtin auch werden. Jetzt wurde es eng. Was ist sonst noch auf dem Markt? * Honda VFR 800- endlich ausgereifter, aber ein wenig zu gebückte Haltung und durch Einsatz von High Tech preislich schon sehr stolz angesiedelt und nicht immer ist das Neueste gleichzeitig das Beste. *Kawasaki verkauft in diesem Segment zu wenig Mopeds, sodass ein Wiederverkauf auch schwierig sein könnte. *Bei Yamaha würde man da schon eher fündig. Nach der alten FJ war... Bericht lesen

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Pro: Perfekte Kombination aus Touren- und Superbike; bärenstarker Motor, super Fahrleistungen, geringer Verbrauch
Kontra: kein ABS (sofern das bei einem Motorrad beim aktuellen Stand der Entwicklung wirklich schon ein Nachteil ist)

...370 Kilometer bewegt und den üppigen 22-Liter-Tank dabei nicht leer bekommen - um ihn wieder komplett aufzufüllen musste ich lediglich 19 Liter nachtanken. Das entspricht nur knapp mehr als fünf Litern Verbrauch auf hundert Kilometer - meine 44 PS "starke" XT genehmigt sich da im günstigsten Fall einen halben Liter mehr. Da ich meistens nur für zwei bis drei größere Touren pro Jahr Zeit finde, würde sich für mich kein Kauf einer solchen Maschine lohnen, aber wenn, dann wäre die Honda VFR 750 F ein heißer Kandidat, bzw. die brandneue VFR 800, die ich aber noch nicht gefahren habe. ------------------------------- © marcolino@ciao.com 30.5.2001... Bericht lesen

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