Meine VF 500 F2 hat erst 39000Km aufm Buckel, Optisch steht sie trotz ihrer 23 Jahre 1A da! Ich hätte nie gedacht das eine 500 ter so spritzig sein kann, ich habe noch zwei 600 ter in der Garage, aber die zu bewegen macht nicht so viel Spaß wie die VF. Nicht Kenner unterschätzen immer das Bike, ... Bericht lesen
Innovation und Service. Gutes Besser machen - so lautet die Devise bei Wilbers Products. Aber bei Wilbers Products geht es nicht um Neuerungen um jeden Preis. Im...
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Pro: Sehr zuverlässig, sehr wendig, 2 Zylinder mit 8 Ventilen, für 500ccm³ sehr gute Leistung, Klasse Optik (für damalige Zeiten!) Kontra: der Original Sound nicht so doll, aber dank der MOTAD Auspuffanlage schöner Dumpfer Sound, für Menschen ab 1,75m vielleicht zu klein, sieht komisch aus wenn große drauf sitzen.
Meine VF 500 F2 hat erst 39000Km aufm Buckel, Optisch steht sie trotz ihrer 23 Jahre 1A da! Ich hätte nie gedacht das eine 500 ter so spritzig sein kann, ich habe noch zwei 600 ter in der Garage, aber die zu bewegen macht nicht so viel Spaß wie die VF. Ni ...
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01.01.2007
Meine Kleine Bewertung für Honda VF 500 Fvon
canislupus6633
Pro: Kleines tourentaugliches Sportbike Kontra: Ersatzteilversorgung bestimmter Teile ist schlecht
Meine Kleine 500er hatte mich mit dem VF-Virus infiziert.
Sie ist ein wunderbarer Kurvenräuber und mit 72PS aus 500ccm sehr gut motorisiert für ihr Bj. Nur könnte bei zügiger Fahrweise ihr Durst etwas geringer sein. 7,5 Liter ist etwas viel.
Sie benötig ...
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Ich fahre seit 17 Jahren oben gananntes Motorrad mit einer jährlichen Laufleistung von ca. 5000 km, was alo einer Gesamtfahrleistung von ca. 90000 km entspricht. Ich bin durchwegs damit zufrieden. Nur im Soziusbetrieb hat die Maschine etwas zu wenig Leist ...
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02.11.2000
Meine Erste Bewertung für Honda VF 500 Fvon
Urtier
Pro: Zuverlässig- Gutes Einsteiger Motorrad- Schöne Optik- Kontra: Ersatzteilversorgung von Honda- Tankinhalt - Hohe Themperaturen im Stadtverkähr
Habe mich vor kurzem entschlossen mit dem Motorradfahren
zu beginnen, da ich durch einen Freund eine Vf 500F BJ.1986
günstig Erwerben konnte.Das Fahrverhalten der Alten-Dame,
ist zwar am Anfang vor allem in Kurfen Gewöhnungsbedürftig
Es war für mic ...
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27.08.2007
Honda VF 500 Bewertung für Honda VF 500 Fvon
Michael077
Pro: Relativ Leicht,niedriger Verbrauch,sehr handlich,bequem, gut für Anfänger geeignet Kontra: Ersatzteile sind nicht so leicht zu bekommen, weil sie recht selten ist
Habe mir die VF 500 vor einer Woche gegauft.Sie läuft sehr gut und verbraucht zwischen 5 - 6 Liter.Offen hat sie 70 Ps, musst die Maschine aber auf 34 Pas drosseln als Fahranfänger.Hat schon 53000km und läuft einwandfrei. Für Fahranfänger sowie auch für P ...
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Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Komplettträger Model: Honda VF 500 F / F2 Typ: PC12 Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Topcaseträger Anbauanleitung Bebilderte Anbaunleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Honda VF 500 F / F2 Typ: PC12 Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Verzeiht Fahrfehler, Sitzposition, Technik, Kontra: Mid-Range Power !!!
...Dieser Bericht stellt nur eine schnelle Zusammenfassung über die Hornet dar.
Nachdem ich 5 Jahre einen alten Supersportler Honda VF500 F2 gefahren und etliche andere Modelle von 500ccm bis 1000ccm getestet habe, kam mir die Idee in den Sinn ein Naked Bike zu kaufen.
Hier bieten sich in der 600er Kategorie Japanischer Marken die Suzuki Bandit, die Honda Hornet und letztens die Suzuki SV650 an.
Letztsens kaufte ich mir eine 2001er Honda Hornet (95PS) mit 16000 KM Laufleistung, da das Preis/Leistungsverhältniss unschlagbar ist, und Honda Motoren einfach den Standart an Lauflestung und Standfestigkeit darstellen.
Ich Fahre die Maschine nun seit 2 Jahren und hier mein Fazit :
Technik :
Der Honda Motor wurde aus der CBR entnommen und lediglich mit kleineren Vergasern und einer anderen Auspuffanlage downgegraded. Mit der brutalen...
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