Honda VTR 1000 SP-1

Erfahrungsbericht über

Honda VTR 1000 SP-1

Gesamtbewertung (7): Gesamtbewertung Honda VTR 1000 SP-1

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VTR SP1 ein heißes Eisen.

5  10.07.2001

Pro:
Super Fahrwerk, Bärenstarker Motor, geiles Handling

Kontra:
Keine Abgasreinigung, etwas übergewichtig

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

OnkelSchorsch

Über sich: Hallo, ich bin 44 Jahre alt und fahre für mein Leben gern Motorrad. Mein 2. Hobby, das ich auch zu m...

Mitglied seit:09.05.2000

Erfahrungsberichte:8

Vertrauende:1

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 14 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Die VTR-SP1 ist ein Bike der Superlative. Allein der
V-2 Motor mit 1000 ccm und 134 Ps ist sein Geld wert.
Ich sag nur Leistung bis zum abwinken. Durch die elektronische Benzineinspritzung, genügt schon das geringste Zucken am Gasgriff und das Ding marschiert
vorwärts als ob es kein Morgen gäbe.
Die Bremsen sind vorzüglich, das Fahrwerk, vor allem durch seine vielfachen Einstellmöglichkeiten hervorragend.
Die VTR-SP1 ist ein gnadenloses Racingbike, das bringt Vorteile, aber auch Nachteile mit sich.

Die Vorteile sind so zum Beispiel auch das leichte Handling, das es erlaubt, dieses Bike in Schräglagen zu bringen, die man sonst nur auf der Rennstrecke zu sehen bekommt. Einzig und allein die Angstnippel an den Fußrasten sollte man entfernen, denn diese sind viel zu lang, so daß man in der ersten richtig gefahrenen Kurve, zu Tode erschrickt, weil diese sofort schleifen. Die vom Werk montierten Reifen von Metzeler Typ Racing 3H sind sehr ausgewogen in ihren Fahreigenschaften. Bei Nässe konnte ich sie bis jetzt leider noch nicht testen. Mit der Vorderradgröße bin ich sehr zufrieden 120/70 ZR17. Das Hinterrad mit 190/50 ZR17 ist mir fast schon ein wenig zu breit. ein 180er hätte es auch getan.
Das Leergewicht ist mit 222kg nicht mehr up to Date, aber man kann damit leben.

Die Nachteile sind eigentlich jedem bekannt der schon einmal einen Racer gefahren hat.
Ihr wisst schon, der Witz mit dem Sozius. Das kann man eigentlich niemandem zumuten.
Wenig Gepäck beim Urlaubstrip, is auch klar.
Auch die Abgasreinigung fehlt bei diesem Motorrad leider noch komplett. Der Durst hält sich für soviel Power gerade noch in Grenzen. Wer halt viel am Kabel zieht muß halt öfter tanken. Mein Schnitt liegt immer so zwischen 7 und 8 Litern.
Ah, die Höchstgeschwindigkeit sollte man auch am Rande noch erwähnen. Angegeben ist sie mit 278 Km/h.
Aber das ist beileibe nicht der Kick, den dieses Bike rüberbringt. Wer's braucht solls fahren.
Zum Preis, letzten Monat lief ein Angebot Händlerweit wurde das Teil für 23500 DM vertickt. Mittlerweile kostet sie wieder 27000 DM. Wer's verpasst hat tut mir leid. Denn dieses Geld ist sie allemal wert.


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Chaoscrash

Chaoscrash

03.01.2008 19:14

...na im Winter wärs mir zu kalt ;) aber Klasse Bericht :-)CC

Speedy_Speed

Speedy_Speed

10.07.2001 18:57

Das kann ich nicht verstehen... Nicht mal einen passiven KAT. Zumal die Maschine ja nicht gerade billig ist. Gruß Speedy

Ranger99

Ranger99

10.07.2001 18:38

damit schlägste sogar meinen flitzer .....guter bericht , das ist man gar nicht gewohnt von "anfängern" ciao ranger

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  1. atlantikwolf

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