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Bevor ich es vergesse, Ihr wollt bestimmt noch wissen um was es sich handelt, es ist die Honda VTX .
Normal brauch man zu diesem Bike nicht viel zu sagen da dieser Powerbock mit seinen 1800 ccm und dem bulligen Design, seinen wunderschönen Formen einfach für sich spricht.
Es ist eine ... Bericht lesen
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Hallo Ciao User
Heute war mein letzter Tag an dem ich Urlaub hatte.
Etwas kalt draußen, aber es geht so.
Ich dachte mir warum nicht mal eine Testfahrt mit meinem Traumbike machen, mal ein wenig durch den Herbst Cruisen.
Ok, dachte ich mir, bin ...
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Pro: Setzt Maßstäbe in allen Belangen. Schön, kräftig, souverän, 3-Wege-Katalysator Kontra: sehr teuer
...Allgemein:
Ich fahre seit 1988 Straßenmotorrad und habe über die Einzylinder Yamaha XT500 und Honda XBR500 so langsam, aber sicher meine Freude an Choppern kennengelernt. So fahre ich seit 1988 auch brav meinen Chopper Honda VT 750 Custom, jenes aus de ...
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...Hallo liebe Mit-Gemeinde,
wieder mal möchte ich an dieser Stelle einen Bericht über eine Honda zum Besten geben, die mich diesmal selbst betrifft, da ich mir dieses Bike aller Wahrscheinlichkeit nach selbst zulegen möchte - die VTX 1800, dem neuen Edel ...
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Pro: Schön, schwarz, stark Kontra: Teuer, schwer, schwierig
...Die VTX - ich hatte sie letztens auf der Homepage von Honda entdeckt und mich auf den ersten Blick verliebt. 1800 cm2, 136 PS (leider in der europäischen Version auf 98 gedrosselt), bullige Optik, schlicht und einfach schön!
Als ich vor kurzem dann ...
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Pro: Absolut zuverlässig und gutmütig Kontra: kurze Reichweite, Fahrwerk für gute Strassen, sehr schwer
Ich bin zufällig auf den Bericht zur VTX 1800 gestossen
und möchte gerne ein paar Sachen gerade stellen.
Ich fahre die X seit 2004 70 t km. und denke da hat man
einiges erlebt.
Zunächst mal die Märchenstunde über die Leistung beenden....
Eine X ...
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Kein Stäubchen trübt das Bild. Die Taschen glänzen wie neu. Die Spiegel strahlen mit der Sonne um die Wette. Aber irgend etwas fehlt ihr. Vorne. Ganz vorne. Ein kleiner Kick. Links und rechts. Etwas, was die ganz persönliche Note zum Ausdruck bringt. Wie wäre es da, wenn Sie Ihrer Maschine einmal diese Seiten des Chopperlebens zeigen? Die Twinlights hochglanzverchromt, mit 2 x 55 Watt Lichtleistung. Damit wird sie mit Sicherheit strahlend in den neuen Tag fahren wollen. PS: Selbstverständliche TÜV frei und mit Bauartgenehmigung. Zusatzscheinwerfer - Chopper-Feeling pur Die Fakten: Sicherheitsplus durch 2x55 Watt Lichtleistung optisches Highlight TÜV-frei und mit Bauartgenehmigung Passgenaue Fertigung einfache Montage Hochwertige Hochglanzverchromung Achtung: Die auf den Bilder abgebildeten Twinlights und Motorräder müssen nicht unbedingt dem hier aufgeführtem Motorrad ähneln. Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken)
dem Hause Hepco & Becker. Steigern die Optik Ihres Motorrades und schützen die Gepäcktaschen effektiv davor, in die gefährliche Nähe des Hinterrades zu gelangen. Lieferung paarweise. Qualität "Made in Germany". - höchste Sicherheit , da speziell für Hepco & Becker Ledertaschen entwickelt. - höchste Qualität speziell für den Fahrzeugtyp entwickelt. - formschöne Konstruktion, der Motorradlinienführung angepasst - passgenaue Fertigung, einfache gut verständliche Montage - geschliffenes Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede mit hochwertiger Hochglanzverchromung
Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Seitenträger Modell: Honda VTX 1800 Typ: SC46 Baujahr Reihe: alle Farbe: chrom Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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