Autobahn
Die Anreise in die Alpen ist von uns aus etwa 550 - 600 km, nach Norwegen etwa 1000 bis 1500 km. Es stimmt, die Varadero braucht mit 2 Leuten und Gepäck (bei mir: 2 Seitenkoffer, ein Topcase und Tankrucksack) ein bißchen mehr Sprit, als wohl viele andere Motorräder. Der 25 Liter-Tank ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Autobahn Die Anreise in die Alpen ist von uns aus etwa 550 - 600 km, nach Norwegen etwa 1000 bis 1500 km. Es stimmt, die Varadero braucht mit 2 Leuten und Gepäck (bei mir: 2 Seitenkoffer, ein Topcase und Tankrucksack) ein bißchen mehr Sprit, als wohl ...
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Anstatt einer GS von BMW sollte es nach dem Besuch der Münchner IMOT nun doch die VARADERO sein.
Der erste Fahreindruck war gut. Nach ein paar tausend Kilometern bin ich überzeugt von der Qualität und den sehr guten Fahreigenschaften der Maschine. Al ...
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sehr hilfreich
19.07.2001
(22.08.2001)
Königliche Saufnase Bewertung für Honda XL 1000 V Varaderovon
Muschelschubser
Pro: Ideal für große Menschen, kräftiger Anzug Kontra: Hoher Bezinverbrauch
...Als ich zum ersten Mal davon gelesen habe, dass Honda eine Reiseenduro namens Varadero auf den Markt bringt, war ich sofort begeistert. Das war 1999 - ich war sowieso auf der Suche nach einem neuen Bike, vor allem sollte es eine Reiseenduro sein. Nun, m ...
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sehr hilfreich
20.08.2001
(10.09.2001)
Ein dicker Klotz Bewertung für Honda XL 1000 V Varaderovon
derdirector
Pro: Ein solides Reisemotorrad Kontra: Wenig Esprit
Mit ihrem voluminösen Spritfaß und der alles andere als schlanken Verschalung (guter Windschutz, aber nicht
frei von Turbulenzen) macht auch die Reise-Enduro mächtig Eindruck, selbst wenn der Varadero im Vergleich
zur ...
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...Nach 20 Jahren der Abstinenz vom Motorrad fahren wollte ich mir ein Bike kaufen. Nun stand eine Honda XL 1000 V Varadero Kupferfarben bei unserem Motorradhändler. Und ich wusste die muß es sein.
Da ich 190 cm groß bin, kam für mich ein normal großes Mo ...
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(TB), DeutschDie Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Aus dem Inhalt: · Viele Fotos, Zeichnungen und detaillierte Erklärungen, nach denen Sie die Wartung und Inspektion selbst vornehmen können · Motorrad richtig waschen und pflegen · Werkstatt-Ratgeber: Das richtige Werkzeug für die Hobbywerkstatt · Verkleidungs
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Varadero / ABS Baujahr: 07-11 Anmerkung wir empfehlen, dass die Montage von einem Fachmechaniker durchegführt wird. Spezifischer Sturzbügel Der Sturzbügel wurde entwickelt, um mehr seitlichen Schutz des Motorrads zu gewähren. Heutzutage ist der Sturzbügel ein sehr nützliches Zubehör auch für die Naked-, Custom- und halbverkleideten Motorräder. Im Fall eines Sturzes des Motorrads (z. B. vom Ständer) kann der Sturzbügel die Schäden minimieren.Die Palette der Sturzbügel, die von GIVI produziert werden, sind fahrzeugspezifisch für viele Motorradmodelle. Für Custom Motorräder wird der Sturzbügel verchromt angeboten.Die Merkmale der verwendeten Materialien bieten eine hervorragende Qualität, die von der langjährigen Erfahrung von GIVI gewährleistet wird. Anbauanleitung: http://www.givi.de/attachfile/content/prodotti_reg ionali_de/19084/0.0.1.man_tn454.pdf Lieferumfang: Sturzbügel Benötigte Anbauteile Anbauanleitung
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Finanzierung und Versicherung für Honda XL 1000 V Varadero
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Pro: Verschleißfest, klebt an trockener Fahrbahn, läuft wie ein Straßenreifen Kontra: SCH....Nässeverhalten, teuer
...Günstige Flugtickets ins nächstgelegene Maisfeld gibts derzeit bei Michelin, dem französischen Reifenhersteller mit dem allseits bekannten Gummimännchen, das an eine mehrfach abgebundene Weißwurst erinnert und gerne auf den Dächern von Lkw´s thront. Auf dem Moped lernt es fliegen....
Wie das ?
Ganz einfach:
Michelin stellt einen Enduroreifen her, dessen Nässeeigenschaften schon als katastrophal bezeichnet werden dürfen. Dies gilt allerdings nicht grundsätzlich für alle Mopeds und Größen gleichermassen. Ich spreche hier nur für den Betrieb auf meinem Dickschiff, einer Honda XL 1000 V Varadero (s.a.mein report).
Also im Einzelnen:
Michelin ist Erstausrüster bei der Varadero.
Reifengröße vorn: 110/80 R19 59 H TL
Reifengröße hinten: 150/70 R17 69 H TL
Reifendruck vorne: 2,5 bar
Reifendruck hinten: 2,8 bar
Vmax: 210 km...
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Pro: Sehr guter und neutraler Reifen bei allen Straßengegebenheiten Kontra: Laufleistung und einsetzender Shimmy
...Nachdem ich im Juni 2001 die Honda Varadero XL1000V (interne Typenbezeichnung SD01) erwarb, mußte ich noch mit der Erstausrüster- Qualität des Michelin TX66 leben. Im September 2002 war nach 15.000 km das Ende der Michelin erreicht. Einen gesonderten Erfahrungsbericht könnt Ihr unter http://www.ciao.de/MichelinT66T66XTest2724044 lesen.
Somit mußte eine neue Reifenpaarung her. Durch Gespräche und intensives Lesen von Testergebnissen, stellte sich der Metzeler Tourance als die Paarung für meine Bedürfnisse heraus. Der Reifen sollte, aufgrund seiner Gummimischung, ein ausgezeichnetes Kurven- und Nässe- Verhalten haben. Die Laufleistung wurde als durchschnittlich mit ca. 8.000 km dargelegt.
Gleichzeitig wurde bei diesem Reifen an einer Varadero auf mögliches Shimmy hingewiesen. Dieser Effekt würde dann bei etwa 50 km/h bis 80 km...
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Pro: Sehr guter Trockenreifen Kontra: Preis, Fahrverhalten bei Nässe, potentieller Schrotthersteller und Lebensvernichter
...Nachdem ich mich für die Honda Varadero XL1000V (interne Typenbezeichnung SD01) interessierte, ging ich zu meinem Händler des Vertrauens und dieser stellte mir seine Vorführmaschine einen Samstag zur Verfügung. Und wie ich da gerade so auf ihr throne, sagt der Verkäufer zu mir. „Heiz nicht so, Vince. Stellenweise ist die Straße noch feucht. Da mußt Du auf den Reifen aufpassen, sonst hast Du sie in der ersten Kurve weggeschmissen.“
Das war ja ein toller Start! Also eilte dem Michelin TX66 sein Ruf bereits voraus.
Die Probefahrt:
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Natürlich ließ ich es recht langsam angehen, zumal ich mich ja noch im Stadtverkehr befand. Dabei mußte ich feststellen, dass der Reifen beim langsamen Anfahren in Kurven die „Kippneigung“ hat. Also muß man aus dem Stand schon recht zügig in eine Wende beschl...
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