Zu anfang muß ich sagen das ich kein großer Fan von Choppern bin. Eigendlich fahr ich die GF 125, aber da ich den Motor ein klein bischen zu hoch gepusht habe is der nu im ar... in reparatur. Naja auf jeden fall hab ich vorrübergehend ne ersatz Maschiene bekommen, das war dann eben die Cruise ... Bericht lesen
Erfahrungsbericht von Elk01 über Hyosung Cruise II 18. August 2000
Produktbewertung des Autors:
Fahreigenschaften:
mittelmässig
Bremsleistung, Trockenheit:
gut
Fahrwerk:
gut
Komfort:
gut
Verarbeitung:
sehr gut
Zuverlässigkeit:
mittelmäßig
Pro:
Preiß/Leistung
Kontra:
Motor etwas anzugsschwach
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Zu anfang muß ich sagen das ich kein großer Fan von Choppern bin. Eigendlich fahr ich die GF 125, aber da ich den Motor ein klein bischen zu hoch gepusht habe is der nu im ar... in reparatur. Naja auf jeden fall hab ich vorrübergehend ne ersatz Maschiene bekommen, das war dann eben die Cruise II! Die macht allein optisch ne ganze menge her, viel Chrom usw., und sieht aus wie ne große. Also grüße fängt man sich mit der Maschine ne ganze menge ein. Hinter den seitlich angebrachten Bügeln versteckt sich aber nur ein 125 Einzilinder 4Tackter (zwei Zilinder ließen das ganze nicht ganz so leer aussehen). Der Motor ist leider nicht so anzugsstark wie der aus der GF das merkt man ziehmlich stark. Die Höchstgeschwindigkeit is in etwa die selbe 100km/h. Ich will allerdings auf keinen fall sagen das der Motor schlecht sei, nein nein er ist nur nicht so agiel hat dafür mehr Laufruhe. Die Sitzposition ist für mich gesprochen nicht sehr gemütlich die Bank ist zwar weich aber ich komme einfach nicht mit den Fußrasten zurecht sind einfach zu weit vorn. Von kosten kann ich leider nicht sprechen aber sie ist glaub ich noch billiger als die GF.
Alles in allem eine gute Maschine für etwas gemütlichere Fahrer mit hang zu Chrom.
...allerdings bei der Optik ein wenig die Luft nimmt ist der kurze Radstand, welcher das Handling allerdings verbessert. Leider sehen grössere Personen (ab 175cm) auf der Maschine etwas deplaziert aus. Jedoch bin ich mit meinen 188cm auch nicht der kleinste und komme mit der Hyosung Cruise 125II sehr gut aus. ...
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Pro: Wennig verbrauch, toller Sound Kontra: Motorleistung könnte besser sein
Hallo
Ich fahre jetz ca, 1 Jahr die Cruise, ich kann sie eigentlich
nur weiterempfehlen.
Mit den Ersatzteilen sieht es auch recht gut aus, jeder Hyunday-Händler
hat einiges auf Lager, z.B. Oelfilter, Luftfilter, sämtliche Dichtungen, eigentlich
alles, was man benötigt, wenn man sich den Kundendienst selber macht.
Ich habe mir hinten noch Satteltaschen drauf gemacht, da sieht die
Maschiene gleich viel wuchtiger aus.
Der 4-Takt Motor ist zwar ... ...hört sich recht ordentlich an, schon fast wie eine größere Maschiene.
Der Verbrauch liegt bei ca. 4 - 4,5 l/100 km. Mit einer Tankfüllung kommt man ca. 370 km. Ich habe mir hinten auch noch ein
kleineres Kettenrad angebracht, was die Höchstgeschwindigkeit noch etwas erhöht,
das gibts bei Götz für 25 DM.
Sie läuft mit ihren Gewicht von 140 kg ca 115 km/h, da kann man sich auch schon mal auf größere Touren
begeben.
Die Maschiene kann mit der ...
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Pro: 14,3 Ps, Elektro-und Kickstarter, 5-Gang-Getriebe, Scheibenbremse... Kontra: Ich habe noch keine Nachteile festgestellt
...Erlebnis nicht beschreiben, mit der Hyosung Cruise II unterwegs zu sein. Sanft dahinzugleiten, mit dem unnachahmlichen Komfort der tiefen Sitzposition, der bequemen Sitzbank, des breiten Lenkers und der langen Federwege. Das ganze untermalt vom sonoren Brummen des kräftigen Viertakters. Die Optik orientiert sich dabei ganz bewußt an klassischen Vorbildern. Die Technik jedoch ist hochmodern: Vierventilmotor mit Ölkühlung, Elektrostarter, hydraulische ... ...Bikerherz begehrt. "Die Hyosung Cruise II ist für alle die konzipiert, denen der Weg genau so wichtig ist, wie das Ziel."
So der Hersteller über sein Meisterwerk.
Ich kann es nur bestätigen. Es ist ein MUSS für jeden, der trotz des kleinen Geldbeutels etwas haben möchte, mit dem man etwas anfangen kann. Trotzdem ist die Cruise kein Billigprodukt. Sie verbindet Eleganz mit hochmoderner Technik. ...
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Vor drei Jahren in Deutschland noch völlig unbekannt, hat sich der südkoreanische Hersteller mittlerweile einen guten Namen im 125er Segment gemacht. Die Cruise II gehört zur zweiten Hyosung-Choppergeneration mit Vierventil- anstelle des Zweiventil-Zylinderkopfs. Mit E- und Kickstarter, Haupt- und Seitenständer, Drehzahlmesser und serienmäßiger Sissybar ist die komfortable Cruise II komplett ausgestattet. Die Classic-Version rollt auf Drahtspeichenrädern ...
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Das moped das mann haben muß für kleines geld bekommt man niergenswo
mehr als bei den Korianern ich fahre das Motorad schon 2.1/2 jahre
und das über 30.000 Km und es hat mich noch nie in stich gelassen!
Top verarbeitung und Ausstatung so wie Aufrüstmöglich keiten!
Ich fahre fast täglich mit meinem 125. Cruiser mit einer endgeschwindgkeit von 125 kmh !
Das Moped muß man eifach haben
MFG
Ritc
Super Bike Super Bike Super Bike Super Bike Super ...
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...Was in höheren Hubraumklassen groß in Mode ist, hat sich bei den 125ern noch nicht so recht durchgesetzt: das Naked Bike - das pure, unverkleidete Motorrad. Hyosung hat eine solche Maschine aber bereits im Programm. Für Vortrieb sorgt der aus der CruiseII bekannte Vierventiler. Gestartet wird elektrisch oder mit Muskelkraft.
Drehzahlmesser, Haupt- und Seitenständer - es ist alles dran, was den Komfort erhöht und zu einer Komplettausstattung gehört. Das Design der leichten Maschine ist zeitlos. Da sie nur 5249,- DM kostet und schon serienmäßig jede Menge zubehör hat, ist die Maschine ideal für Einsteiger und Leute die nicht so viel Geld ausgeben können/wollen. Trotz dem niedrigen Preis ist die GF 125 ein Top-Bike. Ich kann nur jedem empfehlen, sich die GF 125 mal näher anzuschauen. Los, worauf wartet ihr noch?!...
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...nicht so schwer im 6. Gang. Die angegebenen 110 Km Höchstgeschwindigkeit erreicht die Maschine nach langem Anlauf, mehr ist aber nicht drin. Das Cockpit ist Gottseidank nicht nach Harley-Art mit einem Instrumentenboard auf dem Tank versehen sondern hat gut ablesbare und im Blickfeld liegende Instrumente in dem sogar eine relativ genaue Tankuhr nicht fehlt.
Fazit:
Ein schönes Bike mit gefährlichen Mängeln, das nur mit einer zuverlässigen Werkstatt im Background zu fahren ist. Sie ist trotz des niedrigen Verkaufspreises von 6399,--DM kein Schnäppchen, da das eingesparte Geld nach der Garantie als Reparaturkosten garantiert wieder drauf geht. Dies ist nach der CruiseII meine 2. Hyosung und ich kann nach dieser Enttäuschung nur von dem Kauf einer solchen Maschine nur abraten.
Nachtrag:
Nun ist uns schon wieder ein Fall...
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Ich schreibe diesen Erfahrungsbericht, um allen Unentschiedenen zu helfen, sich zu entscheiden, da ich selbst viele Erfahrungsberichte lesen musste, als ich mir eine zuverlässige, schöne und erfreuende 125er kaufen wollte.
So entschied ich mich für die... mehr
16.02.2000
