Hyosung SB50

Wir haben 1995 einer der ersten Hyosung Roller gekauft. Der Preis war damals konkurrenzlos günstig. Es gab damals noch keine Baumarktroller. Die einzigen Roller in der 50er Klasse waren die Piaggio Sfera 50 oder die Vespa, und die kosteten locker tausend DM mehr. Für den Roller sprachen die getrennt Schmierung, die Scheibenbremse vorne, und der Preis. Auch das Händlernetz war Anfangs in Ordnung. In meinem Umkreis waren 4 Händler, den Vertrieb und Service übernahmen damals die Hyundai-Händler. Nach der 1. Inspektion (1000km) begann der Vergaser zu rinnen. Also ab zum Händler. Nach einer Woche rann der Vergaser wieder. Diagnose riss im Vergasergehäuse. Das damit der Rollersommer für mich gelaufen war stellte ich erst nach 3 Monaten fest (Das war die Lieferzeit für den Vergaser.) Das der Händler meinen funktionierenden Vergaser bei der 1. Inspektion wegen der langen Lieferzeiten ausgetauscht hatte und in einen anderen Kunden-Roller eingebaut hatte, weil dieser zuvor schon 3 Monate auf einen Vergaser gewartet hatte, und nun mit Wandlung drohte, bekam ich später durch einen Zufall heraus. Aber im nächsten Jahr lief der Roller dann tadellos. Mit dem neuen Vergaser zwar etwas langsamer (48 kmh anstatt 53kmh) aber er lief. Ich fuhr die nächsten 5 Jahre mit dem Roller fast13.000 km ohne grössere Probleme (1 mal eine neue Batterie, 1 Blinkrelais, 1 mal Scheibenbremsbeläge.)und ohne Inspektion. Am Anfang wollte ich nicht und später gab es dann keinen Vertragshändler mehr . Das war dann auch der Grund warum ich mir keinen Hyosung Roller mehr zulegen wollte. Beendet wurde mein Fahrspass dann im 7. Jahr durch einen Riss des Treibriemens der Variomatic. Es waren weder ein Vertragshändler noch ein Ersatzteil zu bekommen.