Wir haben 1995 einer der ersten Hyosung Roller gekauft. Der Preis war damals konkurrenzlos günstig. Es gab damals noch keine Baumarktroller. Die einzigen Roller in der 50er Klasse waren die Piaggio Sfera 50 oder die Vespa, und die kosteten locker tausend DM mehr. Für den Roller sprachen die ... Bericht lesen
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Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING CM44 Off-Road Sport Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower, gute Dosierbarkeit sowie Langlebigkeit.Der meist verkaufte Off-Road Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen, nassen sowie schlammigen Bedingungen.BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen!
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Grund vertrauen die meisten Motorrad-, Roller- und ATV-Hersteller auf Yuasa Batterien bei der Erstausrüstung ihrer Fahrzeuge.Das Portfolio von Yuasa bietet die wahrscheinlich größte Auswahl an Typen von einer einzigen Bezugsquelle für die meisten bekannten Applikationen.
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* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Erfahrungsbericht von check_it über Hyosung SB50 01.08.2003
Produktbewertung des Autors:
Pro:
Preis, Unterhalt,
Kontra:
Werkstätten, Lieferzeit der Ersatzteile
Empfehlenswert?
nein
Kompletter Erfahrungsbericht
Wir haben 1995 einer der ersten Hyosung Roller gekauft. Der Preis war damals konkurrenzlos günstig. Es gab damals noch keine Baumarktroller. Die einzigen Roller in der 50er Klasse waren die Piaggio Sfera 50 oder die Vespa, und die kosteten locker tausend DM mehr. Für den Roller sprachen die getrennt Schmierung, die Scheibenbremse vorne, und der Preis. Auch das Händlernetz war Anfangs in Ordnung. In meinem Umkreis waren 4 Händler, den Vertrieb und Service übernahmen damals die Hyundai-Händler. Nach der 1. Inspektion (1000km) begann der Vergaser zu rinnen. Also ab zum Händler. Nach einer Woche rann der Vergaser wieder. Diagnose riss im Vergasergehäuse. Das damit der Rollersommer für mich gelaufen war stellte ich erst nach 3 Monaten fest (Das war die Lieferzeit für den Vergaser.) Das der Händler meinen funktionierenden Vergaser bei der 1. Inspektion wegen der langen Lieferzeiten ausgetauscht hatte und in einen anderen Kunden-Roller eingebaut hatte, weil dieser zuvor schon 3 Monate auf einen Vergaser gewartet hatte, und nun mit Wandlung drohte, bekam ich später durch einen Zufall heraus. Aber im nächsten Jahr lief der Roller dann tadellos. Mit dem neuen Vergaser zwar etwas langsamer (48 kmh anstatt 53kmh) aber er lief. Ich fuhr die nächsten 5 Jahre mit dem Roller fast13.000 km ohne grössere Probleme (1 mal eine neue Batterie, 1 Blinkrelais, 1 mal Scheibenbremsbeläge.)und ohne Inspektion. Am Anfang wollte ich nicht und später gab es dann keinen Vertragshändler mehr . Das war dann auch der Grund warum ich mir keinen Hyosung Roller mehr zulegen wollte. Beendet wurde mein Fahrspass dann im 7. Jahr durch einen Riss des Treibriemens der Variomatic. Es waren weder ein Vertragshändler noch ein Ersatzteil zu bekommen.
...kickversuchen lief die cab :-) es war wie musik in meinen ohren. helm auf, und los gings. anzug wie sau ! lasse jeden 4takter und 2 takter an der ampel stehen. endgeschwindigkeit ohne das getunt wurde, 65km/h.
für viele leute nen billigroller...nix da ! die cab ist ein markenscooter. der roller braucht halt etwas pflege, dann hat man auch lange freude mit dem teil.
!!! ACHTUNG NACHTRAG !!!
aufgrund eininger nachfragen, hier nun ein etwas ausführlichere beschreibung zum hyosung cab sb 50.
fangen wir beim motor an. der motor hat starke 4kw, dass sind also echte 5,44 ps. der motor ist ausserdem ein morini nachbau. der vergaser ist von mikuni, und verfügt über einen e-ckoke, und eine vergaserheizung, was schon luxus ist. daher springt der roller auch bei kaltem wetter recht schnell an. dann muss aber auch die batterie noch gut sein.
der tacho ist...
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