Hersteller: Hyosung Motors / Korea EZ: 2001
Motor: Luftgekühlter, 2 Takter, Vergaser, 2,9 kw bei 5800 U/min (4 PS)
Getriebe und Variomatik sind leicht zugänglich und ausbaufähig. Abstandsrollen können mit ein paar Handgriffen ausgetauscht werden.
Getrenntschmierung. Vollsynthetik.
Verbrauch: ... Bericht lesen
Getriebe und Variomatik sind leicht zugänglich und ausbaufähig. Abstandsrollen können mit ein paar Handgriffen ausgetauscht werden.
Getrenntschmierung. Vollsynthetik.
Verbrauch: 3-4l auf 100 km in der Stadt, so daß man mit einer Füllung gut 100 km fahren kann.
Habe mir vor 3 Monaten den Hyosung SD-50 (auch AVANTI) Roller gekauft. In dieser Zeit habe ich noch keine Probleme mit dem Anlassen gehabt. Der Roller sprang bei jedem Wetter schnell an; egal ob mit E- oder Kickstarter. Er ist sehr robust, da er sehr einfach gebaut ist. Schade ist, dass sehr viele Teile aus Kunststoff sind, wo man besser Metallteile genommen hätte. Die Zugänglichkeit der Bauteile erleichtert das Basteln und Tunen emenz.
CDI: Diese befindet sich forne unter der Verkleidung. Hier laufen jede Menge Kabel für Blinker und Zündung und Züge für Gas und Bremsen entlang. Hier befinden sich auch die Batterie, die Blinker und die CDI. Einfach das "x" Kabel mit einem Schalter überbrücken und der Spaß kann losgehen. Wird die Zündung nicht mehr unterbrochen, sinkt der Verbrauch. Da man ja sonst mit Vollgas fährt, bekommt der Motor mit jeder drehung sein Gemisch. Ob er zündet oder nicht. Zündet der Motor jedes Gemisch, steigt die Leistung. Man muss dann sicht mehr bis zum Anschlag am Hahn dreh´n und der Motor läuft auf Sparflamme. Alles wird jedoch hinfällig, wenn wir Vollgas, dann aber mit 65 Km/h fahren.
