Ein kompletter Bericht nach fast 4 Jahren Fahrzeit und 50.000 km
13.08.2000
Pro:
Super Auto für wenig Geld; nichts Vergleichbares für den Preis zu finden
Kontra:
Hakelige Schaltung; Gefühllose Lenkung
Empfehlenswert:
Ja
 Sebastian_Schmidt
Über sich:
Finde alles Unbekannte spannend, kann nicht still sitzen und muss überall meinen Senf dazugeben. Bin...
Mitglied seit:13.08.2000
Erfahrungsberichte:69
Vertrauende:22
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 24 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich habe das Hyundai Coupe 2,0 FX im Januar 1997 neu gekauft und bisher 50.000 km damit zurückgelegt. Als ich ein erstes Foto in Auto Motor Sport gesehen hatte, war ich sofort Feuer und Flamme für den Wagen und eine Probefahrt kurz darauf hatte mich endgültig überzeugt. Das Design des Wagens liebt man entweder oder man haßt es - dazwischen ist nicht viel. Hier die Details zum Auto:
FAHREIGENSCHAFTEN Der Wagen ist relativ sportlich gefedert, er geht damit einen Kompromiß zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Die Lenkung ist sehr direkt, vermittelt aber wenig Gefühl für die Straße. Man braucht eine Weile, bis man sich daran gewöhnt hat. Die Gangschaltung ist hakelig aber erträglich (ähnlich Opel). Der Wagen hat fünf Gänge, die für schaltfaule Fahrer ideal sind. Die Motorisierung ist mit 139 PS ausreichend aber nicht umwerfend. Rasante Starts sind nur gegen ausgewählte Kandidaten möglich. Hohe Umdrehungen quittiert das Coupe dabei mit entsprechender Geräuschentwicklung. Der Wagen geht bei etwa 7000 u/min in die Drehzahlbegrenzung. Spitzengeschwindigkeiten von 210 km/h sind möglich, dabei nicht die Scheckkarte für Tanken vergessen - der Verbrauch steigt auf 17 - 18 Liter an, während man sonst mit ca. 10 - 11 Litern auskommt. Die 205er Serienbereifung ist gut auf trockener Straße zu fahren; bei Regen muß man ein bißchen aufpassen. Am meisten Spaß bringt die Fahrt über Landstraßen. Dabei kommt einem die gute Beschleunigungsfähigkeit auch bei hohen Geschwindigkeiten zugute. Überholmanöver sind damit kein Problem. INNENRAUM Das gesamte Coupe ist überraschend gut verarbeitet und wirkt teuerer als die Preisliste vorgibt. Der Fahrer kann es sich vor einem übersichtlichen Cockpit gemütlich machen und sich mit dem höhenverstellbaren Lenkrad seine optimale Sitzposition einstellen. Manko: der Fahrersitz ist nur in der Neigung, nicht aber in der Höhe verstellbar - bei mir klappt das sehr gut; Frauchen sitzt zu niedrig. Praktisch: Mittelarmlehne mit Stauraum - das kann man beim Fahren schön lümmeln.
Die Sitze sind mit Velours bezogen. Sieht gut aus, zieht aber den Dreck magisch an. Wer will, kann sich Leder bestellen. Ansonsten sind die Sitze mit ausreichendem Seitenhalt versehen und absolut langstreckentauglich. Der Fahrersitz hat eine verstellbare Lendenwirbelstütze. Die Rücksitzbank ist geteilt umklappbar und damit ein Pluspunkt für die Alltagstauglichkeit. Der Kofferraum ist für ein Coupe erstaunlich groß, aber durch das schräge Heckfenster in seiner Höhe begrenzt. Das Heckfenster wirkt sich zudem störend für die im Fond sitzenden Mitfahrer aus. Mich und wohl jeden Coupe Käufer interessiert weder der Kofferraum noch die Rücksitzbank - das sind eher Entscheidungskriterien für den kopfgesteuerten Autofahrer.
WARTUNG / REPARATUREN Die Wartung wird alle 15.000 km fällig. Ich habe nach nunmehr 50.000 gefahrenen Kilometern also bereits drei Inspektionen hinter mir. Hier die erfreulichen Preise: 1. Inspektion 241,- DM 2. Inspektion 570,- DM 3. Inspektion 477,- DM Ansonsten hatten sich während der Garantiezeit folgende Probleme eingestellt: Quitschender Fensterheber, drei neue automatische Antennen (die müssen häufig geputzt und gefettet werden, sonst schafft sie der Dreck), dauernd leuchtende Airbag-Lampe (Fehler im Kabelbaum). Alle notwendigen Reparaturen wurden anstandslos durchgeführt. Ich hatte ein kostenloses Ersatzfahrzeug und wurde vom Personal freundlich und verbindlich bedient. Ein selbst verschuldeter Parkrempler machte einen neuen Kotflügel erforderlich (heul). Der kostete inklusive Lackierung und Montage 1600.- DM. Ein fremdverschuldeter Unfall schlug heftiger zu: Zwei Scheinwerfer inkl. Stellmotoren, Kühler, Frontschürze, der gleiche Kotflügel (ÄRGER, nochmal ÄÄÄÄRRRGGGEEERRR), vorderer Stößfänger. Machte zusammen 6600,- mit Lack und Lohn (mit Sonderrabatt für besonders nette Coupefahrer *g*).
FAZIT Das Hyundai Coupe ist ein alltagstaugliches sportliches Auto das für seinen geringen Preis eine Menge bietet und viel Spaß macht. Es ist absolut zuverlässig und hat mich bisher nicht ein einziges Mal im Stich gelassen. Wer sich für das Coupe entscheidet muß sich auf eine längere Ehe einlassen, denn der Wertverlust ist grauenhaft. Ich habe mich auf sechs Jahre eingestellt und kann daher damit leben. Das Outfit ist und bleibt einfach Klasse und noch heute bestaunen viele Leute den Wagen, da er nicht häufig auf der Straße zu sehen ist.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Das könnte Sie interessieren
Verwandte Tags für Hyundai Coupe 2.0
|
|
20.02.2007 15:47
Ein sehr guter Erfahrungsbericht. Ich kann nach nunmehr 5 Jahren und 120.000 km diesen nur bestätigen. Die Qualität des Fahrzeugs ist hervorragend. Mängel kenne ich fast keine. Rost ist dem Coupé fast völlig unbekannt, bei einem Auto mit 160.000 km auf der Uhr nicht Standard. Die einzigen Dinge, die ab und an auftreten, sind die Radlager und der Krümmer, der gern mal reißt. Ansonsten hatte ich in den letzten 5 Jahren nur Reparaturen wegen Bremsen, Reifen und diverser nicht selbst verschuldeter Unfälle. Der erste Auspuff ist noch drunter, die ersten Stoßdämpfer sind noch drin und die erste Batterie mußte nach 7 Jahren erst gewechselt werden, weil sie wirklich ausgelutscht war. Das war das einzige Mal, daß das Auto nicht angesprungen ist. Der Motor ist sehr genügsam, ich habe mittlerweile mit einer Reifengröße von 215/40 16 einen Druchschnittsverbrauch von 7,6 Litern erzielen können und ich fahre sicher nicht zimperlich, jedoch viel Landstraße (ich habe den 2l-Motor). Der Motor ist froh, wenn er Öl bekommt, dann läuft er auch ohne murren. Das Auto hat mich nie im Stich gelassen, springt immer an und fährt ans Ziel. Die etwas zu weiche Federung kann man wunderbar durch eine Eibach-Tieferlegung ersetzen und dann stimmt auch die Straßenlage. Ich liebe dieses Fahrzeug und werde mich nun schweren Herzens nach dem nunmehr 5. Unfall davon trennen. Wieder mal war jemand der Meinung mir reinfahren zu müssen. Ich empfehle jedem bedingunslos den Kauf eines Hyundai Coupés.
11.02.2002 17:07
Mit meinem großen Hyundai (Trajet) bin ich auch total zufrieden CU Aquilasegler
30.01.2001 14:51
Kann mich nur anschließen gutes Auto für wenig Geld. Hatte mal die Möglichkeit ihn für 2 Tage (600km) zu fahren und kam zum gleichen Schluß. Fahrwerk OK (für mich ein Tick zu weich), Schaltung kratzt abundzu (Opel ist ein guter Vergleich), Austattung Sehr gut (geile Anlage). Was mir nicht gefiel war die zu helle Instrumentenbeleuchtung (leider nicht regelbar) und das nicht ganz so tolle Licht (außen). Aber der kleine hat soviel "optischen" Eindruck hinterlassen das auf der BAB sogar ein Porsche die rechte Spur aufsuchte um mich vorbeizulassen. ZYA Steini