Erfahrungsbericht über

Hyundai Getz 1.5 CRDi GLS

Gesamtbewertung (8): Gesamtbewertung Hyundai Getz 1.5 CRDi GLS

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Hyundai Getz Diesel 88 PS Mein erster Bericht

4  02.02.2012 (06.02.2012)

Pro:
Billig im unterchalt

Kontra:
Schwergängige Lenkung

Empfehlenswert: Ja 

Adalbert.p

Über sich:

Mitglied seit:12.02.2004

Erfahrungsberichte:1

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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 9 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Am 18.03.2009


Das kleine Auto habe ich mit 18600 km auf dem Tacho gekauft und zwei Jahren auf dem Buckel.Noch nie hatten wir ( ich und meine Frau ) so was kleines .
Aber...jetzt bin ich Happy bis zum geht nicht mehr ,der Getz ist wendig,kann man überall parken , verbraucht nicht zu viel -um die 5 liter diesel.Am Freitag habe das alle erste mal Tüv und Asu zu machen. Mal sehen , melde mich.
Bis jetzt keine Probleme , weder Technische , noch Comfort bedingte.
Im März muss ich noch die Inspektion bewältigen .

Tüv und ASU ohne Probleme ,das war aber abzusehen .

02.02.2012

Wie die Zeit vergeht ,ich habe völlig vergessen ,dass ich hier überhaupt was geschrieben habe und dazu noch vergessen habe das ganze abzuschicken .
Getz hat jetz 54650 km ,Reperaturen waren keine notwendig .
Hab K&N Luftfilter montiert und Bremsklötze vorne muss ich jetz erneuern .
Überhaupt muss ich ende Februar zum Tüv ,aber da sehe ich keine Probleme .Bremsen hinten ,oder genauer gesagt ,Feststellbremse bei längerer Standzeit machen vor sich hin geräusche ,da ist notwendig dies zu machen ,wenn es endlich warm wird .
Dann müsste ich die ganzen Bremsen hinten ausbauen und die innere " Bremsklätze " ,die sich in der Bremsscheibe befinden ,ausbauen ,sauber machen und wieder einbauen .Anders ist es nicht möglich ,rein zu kommen .
Kraftstofffilter muss auch gewächselt werden ,mach ich im April selber und die Bremsflüssigkeit ,aber in der Werkstatt .
Klima läuft ohne wenn und aber ,muss noch nicht nachgefüllt werden und die ganze Vorderachse ist noch nicht kaputt ,da mussen weder Querlenker noch Pendelstütze oder Kopellstangen gewechselt werden
.Alles läuft wie am " ersten " Tag .
Ich mache aber nicht sooo viele kilometer . Die kleinen Gasdruckstossdämpfer ,die die Koferaumklape halten ,sind noch in Ordnung und die " Kiste " verbraucht um die 5 Liter , allerdings nicht ,wenn ich 180 fahre , dann um die 7 bis 8 Liter .
Das ganze Auto habe ich selbst von unten konserviert ,inklusive aller Holräume ,kostet ein paar Stunden Arbeit ,nicht mehr als 40 bis 50 Euro ,dafür aber kann mann entspannt schlafen .
Hab kein Rost weder von unten noch sonst anderswo gesehen .

Die Sitze sehen noch ordentlich aus und die Plastik " Wüste " ist noch nicht gekratzt .
Bin eingentlich zufrieden mit dem Auto .

Getz hat serienmässig Gasdruckstossdämper ,also von dieser Seite droht keine Gefahr .
Technische Merkmale spare ich mir ,weil ich davon ausgehe ,das alle die kennen .

Diesmal melde ich mich wieder im kürze .

Bis zum nächsten mal

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
pyragoon

pyragoon

08.02.2012 22:04

willkommen bei den ciao-autoren. wurde aber auch mal zeit oder? :-)))

Tommy1959

Tommy1959

02.02.2012 11:22

Schau Dir einmal ein paar gut bewertete Berichte zu diesem oder ähnlichen Themen hier an, dann wirst Du sehen, was Du noch ergänzen könntest oder solltest! Wenn Du den Bericht überarbeitest und danach in meinem Gästebuch Bescheid gibst, lese ich gerne noch einmal und bewerte! Willkommen bei uns ciao-Schreiberlingen! ;o) LG Thomas

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