Der letzte Schrott!
06.09.2003 (19.02.2007)
Pro:
originelles Design
Kontra:
Verbrauch, langwieriger Tankvorgang, Qualität, Zuverlässigkeit, Kundenservice
Empfehlenswert:
Ja
  bo020873
Über sich:
Mitglied seit:06.09.2003
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 27 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Drei Jahre und rund 135.000 km nach Anschaffung dieses Autos kann ich nur sagen: Nie wieder Hyundai! Der erste fatale Getriebeschaden ereilte das Auto nach gerade mal einem Jahr; allerdings wurde dieser Schaden auf Kulanz repariert. Inzwischen ist so ziemlich jede Leitung an diesem Auto durchgerostet gewesen (darunter eine Ölleitung, so daß ich auf einer Fahrt von 600 Kilometern etwa 5 Liter Öl nachkippen mußte, um wieder zuhause anzukommen) und mußte zu sündhaften Ersatzteilpreisen ausgewechselt werden; nahezu jedes Kabel war verrottet.
Inzwischen verliert das Auto Sprit irgendwo im Bereich des Motors. Der Werkstatt war es nicht möglich, irgendeinen Fehler zu finden. Auf dem Nachhauseweg war es dann wieder nass - und meine Geldbörse um 100,-- Euro für die erfolglose Fehlersuche ärmer. Während dieses Werkstattaufenthaltes erfuhr ich dann nebenbei auch noch, daß ich über sämtliche Rückrufaktionen (darunter eine betreffend die hinteren Bremsbacken!) von Hyundai Deutschland nicht informiert werde, da ich ein EU-Importauto fahre - und dementsprechend werden diese Arbeiten an meinem Auto auch nicht ausgeführt. Ob dieses Verhalten von Hyundai Deutschland geltendem EU-Recht entspricht, werde ich noch klären.
Generell kann ich nur sagen, daß ich mich bemühen werde, dieses minderwertige Fahrzeug schnellstmöglichst abzustoßen und mir ein hoffentlich besseres zuzulegen. Und vor allem war dies mit Sicherheit das letzte Fahrzeug von Hyundai, das mir ins Haus kommt - wer mich als Kunden 2. Klasse betrachtet, weil ich mir aus Budgetgründen ein Importauto zugelegt habe, und mir deshalb Service und Rückrufe vorenthält, hat mein Geld nicht verdient.
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20.03.2004 01:01
Ich habe einen Matrix (F) 1.5 CRDi seit Dez 02 im Einsatz. Spritverbrauch mit sehr viel Standheizung und Klima Betrieb im Absoluten Kurzstreckenverkehr (30 min heizen, 5 min fahren) liegt bei 9 L. Platz hat er wirklich ohne Ende, aber 8 Plätze? Es sind nur 5!Der Verbrauch hängt sicher auch mit dem hohen Leergewicht (1300 kg!) zusammen, im Sommer mit 1.000 kg-Wowa benötigt er bei Tempo 100 -120 auch nur 10 L. Gut geeignet sind auch Goodyear Vector 5 in 185/65-14 T , die breiten 15 Zöller erscheinen doch unkomfortabel. Aine andere Besonderheit beim Diesel ist die elektrische Motor und Kat-Heizung, bei Minusgraden bennötigt sie für einige Kilometer 120 A, Die Lima leistet aber nur 90 A max! Bei längeren Strecken egalisiert sich das, bei Kurzstrecken <= 3 km saugt es die 63 Ah Batterie leer. Abhilfe: eine 2. Batterie in den Kofferraum. Bauanleitung bei mir erhältlich. Die H4 Scheinwerfer erzeugen ein sehr gutes Abblendlicht, Fernlicht ist allerdings nicht so toll. Abhilfe: Zusatz-Fernscheinwerfer . Achtung: Das Relais muß über MAsse geschaltet werden vom roten Kabel am SScheinwerfer; Steuerstrom (Kl 86) bekommt Dauerplus. Ansonsten - nach 17.000 absolut zufrieden mit dem Auto.
24.01.2004 21:53
Guter Bericht, danke. Gruß Jan-Ole
24.09.2003 20:20
Guter Bericht, aber du könntest mehr übersichtlichkeit rein bringen. Gruß