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Der Innocenti Cooper war seinerzeit die Weiterführung des legendären Mini Cooper S, der eingestellt worden war. In Italien wurde der Mini als Lizenz-Nachbau hergestellt und als British Leyland Innocenti Cooper unter anderem auch in Deutschland verkauft.
Die Ausstattung schlug alles, was man bis dahin (und auch später) vom Mini gewohnt war. Es gab Chromleisten außen, Leder und Holz innen. Die Sitze waren erheblich besser, die Türgriffe hatten eine schönere Form, die Motorhaube wurde von innen geöffnet und so weiter.
Die Produktion des Inno Cooper wurde im Jahre 1974 eingestellt. Sehr viele Innos befinden sich in Italien und in der Schweiz. Dort werden sie sehr liebevoll in Schuß gehalten. Auf den großen Mini-Treffen kann man diese Autos dann bewundern. Ein Inno Cooper, der sich im Zustand 1-2 befindet, kostet etwa halb soviel, wie ein gleich guter Mini Cooper S von der Insel.
In Deutschland sind gute Innos mittlerweile rar...
13.06.2004 11:03
Aus welchem Buch der Autogeschichte wird denn hier zitiert?