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...Verkaufsschlager in Italien, Mauerblümchen bei uns: Roller mit großen Rädern wie derItaljet Torpedo haben es nördlich der Alpen nicht leicht. Und das, bwohl die großen Räder die Kippelneigung unterbinden und den Fahrkomfort tendenziell erhöhen.Der 50 ccm Roller mit 4 PS läft bei uns als Zweisitzer und besitzt als einziger seiner Art Speichenräder. Das Helmfach unter der komfortablen Sitzbank ist für Grossradler üppig, gleiches gilt für den zehn L:iter fassenden Bezintank.Allerdings sind die Serienreifen des Torpedo sher schlecht verarbeitet und bieten wenig halt bei Nässe.Mein Tip ist,dass man sich gleich beim Kauf des Rollers sich Serienreifen leistet,damit man ausreichend Schutz bei Glätte und Nässe hat.Insgesamt ein gutaussehender Roller im Oldiestyle der sich sehen lassen kann...
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...Mein Sohn fährt nun seinen Italjet seit einem halben Jahr, und dies nicht ohne Probleme.
Nachteile:
-Schon von Anfang an bemerkten wir, dass der Formula LC 50, einen sehr hohen Benzin- sowie Ölverbrauch aufweist.
-Der Preis von fast 5.000 DM, ist meiner Meinung nach Wucher.
-Bei einer Größe von 1.62m, hat mein Sohn große Problem, die hohe Sitzbank zu erklimmen.
-Der Sound, welcher vom Formula LC verursacht wird, ist meiner Meinung nach viel zu laut.
Vorteile:
-Der Fahrspaß beim Italjet Formula LC 50 ist gerade zu perfekt.
-Was die Reichweite betrifft, ist der Formula LC 50 in seiner Klasse eine gute Wahl.
-Die Bremsen sind überweltigend bissfest.
Fazit: Mein Sohn ist mit diesem Roller sehr zufrieden, und kann ihn nur weiter empfehlen....
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Pro: Gutes Fahrverhalten, Optik Kontra: Wenige Händler
...Italjet Formula 50
Ich habe mir Anfang März 2002 , also knapp vor einem Jahr einen gebrauchten Italjet Formula 50 Motorroller zugelegt.
Als ich ihn gekauft habe , hatte er 5000km runter. Jetzt hat er über 8000km runter und er fährt immer noch
so als wäre er wie neu.
Nach knapp einen Jahr kann ich eine kleine Bilanz ziehen und kann viele positive wie auch negative Eindrücke beschreiben. Aber dazu später mehr. Nun kommen wir erstmal zu den technischen Daten.
Technische Daten:
MOTOR BAUART: Luftgekühlter 1-Zylinder: 2 Takt-Motor
HUBRAUM: 49,4 cc
LEISTUNG: 3,5kW 7000 Umdrehungen/Min
VERGASER: Dell´Orto PHVA 12DD reg. 1089
ZÜNDUNG: elektronisch CDI
STARTER: Elektro/Kickstarter
ANTRIEB: Variomatik und Zahnräder im Endantrieb
GEWICHT OHNE KRAFTSTOFF: 99 kg
FEDERUNG HINTEN: Mono-Federbein mit hydraulischer Dämpfung
BREMSE...
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