Viele behaupten das der CJ der schönste aller Jeeps sei, wahrscheinlich haben sie auch recht. Die runden kanten mir den runden Scheinwerfern, nicht nur das spricht für ein pures Karftpaket, auch seine 2,10m höhe sind unübertroffen. Keine anderes Auto läßt sich offener fahren als der CJ ohne ... Bericht lesen
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Viele behaupten das der CJ der schönste aller Jeeps sei, wahrscheinlich haben sie auch recht. Die runden kanten mir den runden Scheinwerfern, nicht nur das spricht für ein pures Karftpaket, auch seine 2,10m höhe sind unübertroffen. Keine anderes Auto läßt sich offener fahren als der CJ ohne Dach, Türen und Frontscheibe fühlt man sich fast wie in einem Kart. Ich will nicht sagen das der Wagen sehr leicht zu fahren ist. Der Wagen hat viele Nachteile, zum einen sind da seine Bremsen, wenn man sie überhaupt als Bremsen bezeichnen kann. Immerhin hat das auch sein gutes, da dieses Auto nicht zum schnell fahren gebaut wurde, brauch man auch nicht scharf zu bremsen. Man lernt bei diesem Auto förmlich energiesparendes fahren, da sich der Motor bei 1.500 U/min am wohlsten fühlt. Er hat auch noch andere Probleme, es gibt zu Beispiel ewige Krankheiten, die man auch durch ständige Reperaturen nicht in den Griff bekommt. z.B. wäre da das Problem mit dem Getriebe das mangels guter Dichtungen Motorseitig fast immer undicht wird, oder die Kreuzgelenke die fast Kalendergenau ausschlagen oder zu viel Spiel bekommen. Wenn wir mal vom Verbrauch absehen der sich zwischen 13 und 25li. Super bleifrei einpendelt, was soll ich sagen ein 6Zyl. mit 4200ccm verbraucht halt nicht gerade wenig.
Was sollte einen jetzt noch dazu bewegen so ein Fahrzeug zu kaufen. Ganz einfach. Jeep fahren ist eine lebenseinstellung, man kann alles an dem ASuto selbst reparieren und im gegensatz zu so manchem Wrangler (Juppi Kiste für Rechtsanwälte und Ärzte) gibt es kein schöneres Geländefahrzeug. Es ist einfach die Ultimative Kraftkampfmaschine, der kernige Sound der Geruch des laufenden Motors, das Design und die prachtvollen Fahreigenschaften machen Ihn zu einem Geländewagen für puristen. Und wer sagt es sei eine Machokiste für Männer mit zu kleinen Schwänzen, der Irrt sich. Ich kenne mindestens 5 Frauen die auch einen Jeep fahren, was ist das dann bei denen, etwa die Fahrbare Brustvergrößerung. ;-)
Pro: unvergleichliches Fahrgefühl, einzigartig Kontra: das Alter
...Rückbank haben es bei einem Jeep nie wirklich gut gehabt. Im CJ würde ich keinen eine längere Fahrt auf der schmalen Rückbank ohne viel Beinfreiheit zumuten.
Die maximale Geschwindikeit von 140 kmh würde ich nicht empfehlen. Der Jeep eignet sich eher zum gemütlichen cruisen. Das Fahrwerk ist durch die Blattfedern straff aber gut. Mich hat mein CJ eigentlich noch nie im Stich gelassen, und ich fahr ihn als Alltagsauto täglich. Trotz des hohen Alters ... ...MODELL-INFO:
Der Jeep wurde als 4, 6 und 8 Zylinder angeboten, neben dem wartungsfreien 3-Gang Heavy Duty Schaltgetriebe, den 4- und 5-Gang Schaltgetrieben in den 80ern auch mit 3-Gang Automatik und sogar mit franz. Diesel Motor, welcher sich aber nie durchsetzte.
Der Jeep hat eine original Höhe von guten 1,80 m, obwohl nur mehr sehr selten ein CJ im Originalzustand zu finden ist.
Viele bezeichnen ihn als den original Jeep, obwohl er bereits die ...
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Pro: Geländewagen mit Cabrioverdeck und Hardtop - Garantieter Fahrspaß Kontra: Teuer im Unterhalt
...Meine Erfahrungen mit dem Jeep Wrangler.
Da ich schon von frühester Kindheit an auf Jeep/ Geländewagen geeicht war, war vollkommen klar,
dass ich nach bestandener Füherscheinprüfung im Jahr 1988 hinter einem Steuer eines Geländewagens Platz nehmen würde.
Die ersten 7 Monate meines Autofahrerdaseins verbrachte ich in/ unter / mit einem DKW Munga, der angetrieben durch einen Zweitaktmotor nicht wirklich langstrecken- und alltagstauglich war.
Ich wollte schon immer einen Jeep.
Da aber damals der JeepCJ7 gebraucht noch immer sehr teuer in der Anschaffung sowie im Unterhalt war, musste eine Alternative gefunden werden.
Die fand ich in Form eines Mahindra CJ 3 B.
Diesen Mahindra fuhr und reparierte ich 3 Jahre lang.
1991 wurde der Jeep Wrangler 4.0 High Output vorgestellt.
Den Motor kannte ich bereits von dem Cherokee meines...
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12.07.2005
