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Heute mal ein Bericht zum Jeep Cheerokee. Ich besitze den Wagen Mittlerweile selber, hab ihn jedoch von meinen Eltern geschenkt bekommen, weil die sich ein neues Auto gekauft haben.
In den Osterferien bin ich dann mit ein Paar Freundin in den Ski urlaub gefahren....aber hört selber...einfach ... Bericht lesen
Allradantrieb, Umweltplakette keine, HU neu, AU neu, AUDI GWPLUS, Mittelarmlehne, ABS, Anhängerkupplung, Beheizbare Außenspiegel, Colorglas, Fahrer- und Beifahrerairbag...
scheckheftgepflegt; Schöner Jeep Cherokee 2.5 CRD Limited mit Lederausstattung, Sitzheizung, Allradsystem, Anhängerkupplung, Audiosystem mit Radio und CD-Player, Klimaan...
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Erfahrungsbericht von AmericanDreamGirl18 über Jeep Cherokee Sport 2.5 CRD 18. Juli 2002
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Fahreigenschaften:
gut
Bedienung:
gut
Platzangebot:
großzügig
Pro:
sicheres und zuverlässiges auto
Kontra:
der relativ hohe Preis .
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Hey meine lieben Leser und Leserinnen.
Heute mal ein Bericht zum Jeep Cheerokee. Ich besitze den Wagen Mittlerweile selber, hab ihn jedoch von meinen Eltern geschenkt bekommen, weil die sich ein neues Auto gekauft haben. In den Osterferien bin ich dann mit ein Paar Freundin in den Ski urlaub gefahren....aber hört selber...einfach klasse...
Steil schlängelt sich der schmale Forstweg den Hang hinauf. Links fällt der Berg fast senkrecht ins Tal hinab, rechts oben, sechs Serpentinen höher liegt unser Ziel - eine einsame Berghütte in den österreichischen Alpen. Auf der schneebedeckten Fahrbahn kommt der jeep leicht ins Schlingern. Doch obwohl er mit dem Terrain zu kämpfen hat, leistet der Allradantrieb ganze Arbeit und bringt den Geländewagen ohne größere Ausrutscher sicher ans Ziel. Nicht nur in den Bergen, auch in den Städten schätzen viele Autofahrer einen Jeep. Oft wird die hohe Sitzposition und die gute übersicht gelobt. Aber ihre waren stärken zeigen die offroader erst im Gelände.
______________ Klettermaxxe
Der Jeep Cherokee ist ein wahrer Klettermaxe. Auf geteerten Straßen beschleunigt der Heckantrieb auf bis zu 165 Stundenkilometer. Im Gelände kann man hier noch zwei Gänge zulegen. Der normale Allradantrieb bringt mich ja schon über Stock und Stein und auf unwegsamen Wegen sorgt das zuschaltbare Sperrdifferential für die bestmögliche Kraftverteilung zwischen vorder und Hinterachse. Dank dieses Berggangs sind auch steilste Steigungen kein Problem für den Cherokee: also ein optimaler Wagen, wenn man oft auf Abwegen unterwegs ist*gg*
_______________________________ Harte Schale weicher Kern, das Innere
Die inneneinrichtung wirkt auf den ersten Blick etwas rustikal, ist aber gut durchdacht. Details wie die Sonnenbrillenablage und eine Halterung für den Elektronischen Garagentüröffner verraten allerdings seine amerikanische Herkunft. Serienmässig hat er eine Austattung, von der man bei deutschen Autoherstellern nur so träumt.vier Fensterheber, Zentral Verrieglung Radio.... Viele Ablagemöglichkeiten sind jedoch im cockpit nicht da, aber die verarbeitung ist wirklich erstklassig. Ide Sitze sind schön weich und bequem, sodass es sehr angenehm ist auch längere Strecken unterwegs zu sein.
__________ Lackierung
Also von dem Lack bin ich wirklich begeistert. Ich hatte das Auto abends in Düsseldorf abgestellt und bin noch weggegangen. Als ich zurück kam sah ich einen Jungen, der mit seinem Schlüssel versuchte meinen Lack zu beschädigen.....nach einer langen Predigt schaute ich mir die blaue Farbe meines Autos an. Nichts......nichts das war der Hammer. Kein Kratzer. Ich denke mal, das die Lackierung schon sehr robust ist.
___________ Einparken
Naja also das ist vielleicht am Anfang etwas schwerer....da der Jeep etwas breiter ist, ist es natürlich auch schwerer ihn einzuparken. Aber daran habe ich mich sehr schnell gewöhnt. also keine Angst vor großen Tieren*gg*
_______________ Laut= viel Benzin?
Ja also der Motor ist schon etwas lauter, verbraucht aber durchschnittlich nur 11 liter. Ich denke das das für dieses Auto ok ist.Der Cherokee also Diesel ist nicht mit Automatikschaltung zu haben.Erst im Grand Cherokee 3,1 l ist die zu haben)
_________________ Technische Daten
Der Jeep Cherokee ist in vier Versionen erhältlich. Die drei Turbodiesel sind alle mit einer 2,5- Liter Maschinen mit 115 PS ausgestattet und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h. Der vier Liter Benziner mit sechs Zylindern und 180 PS beschleunigt den Wagen auf ca. 180 km/h. Mit dem zuschaltbaren zweistufigen Allradantrieb und dem sperrbaren Zentraldifferential erklimmt er auch die steilsten Berge.
_________ Mein Fazit
Ich selber hätte mit das Auto aufgrund des Hohen Preises nicht angeschafft. Mir hätte ein kleines Auto gereicht, denn der Cherokee kostet ca 30.000€, wenn man ein bischen Luxus haben will. jedoch bin ich froh, das ich das Auto habe, da ich oft mit Freunden wegfahre (viel Platz für Gepäck) und auch schon mal in die Berge ....da ist das Auto ideal. Ich möchte meine Jeep nicht mehr missen.
Also dann danke fürs Lesen ihr süßen...your American Dream!
weitere Erfahrungsberichte
Jeep Cherokee SE Fahrzeugbewertung fürJeep Cherokee Sport 2.5 CRDvon
priglingerthomas
Pro: Tolles Design Kontra: Keine Langstreckenqualität
...teste zur Zeit gerade einen Jeep Cherokee SE mit einem 2.5 Liter 4 Zylinder mit 123 Ps, Baujahr 1993.
Das Auto gefällt mir vom Design her wirklich gut, Jeep hat es geschafft ein Fahrzeug zu konstruieren, dessen Design nach gut 20 Jahren, wenn man den Wagoneer dazunimmt fast vierzig Jahren, noch nicht altbacken aussieht. Schaut man einmal an, was andere Hersteller vor ca. 20 Jahren produzierten; ein 20 Jahre alter Opel sieht heute nicht mehr modern ... ...Er ist und bleibt ein Klassiker. Schade dass Chrysler dem Cherokee Ende 2001 ein neues moderneres Design verpasst. Der neue mit Rundscheinwerfern sieht eher aus wie ein Japaner (gefällt mir nicht so).
Okay, also dem Design gebe ich die Note 1.
Wie sieht es mit der Innenausstattung aus: Diese wirkt altertümlich: Zwar haben die meisten Cherokee eine Luxusausstattung, die seinesgleichen nur bei teuren Limousinen findet, der den ich gerade Testet hat ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
...bereut. Vielfach belächelt, zeigt der Jeep im Gelände seine Qualität. Er ist allen Konkurenten wie Pajero, Opel oder Nissan überlegen. Es macht einfach Spaß, im Gelände zu fahren. Dabei sind die Achsen ob fehlender Einzelradaufhängung sein großes Plus. Seine große Bodenfreiheit behält er, durch sein geringes Gewicht mit leistungsfähigem Motor kommt auch beim Fahren Freude auf.
Er kann sich auf der Autobahn in punkto Fahreigenschaften und Komfort ... ...keine schlechte Figur. Der Jeep läßt sich bequem und sicher im Stadtverkehr fahren, rangieren in engen Parklücken, kein Problem. Ausstattung ist reichlich incl. Tempomat und Extras, die bei deutschen Herstellern nur gegen saftigen Aufpreis zu bekommen sind.
Die Lackierung hält das, was andere nur versprechen: wirklich Kratzfestigkeit, die diesen Namen verdient.
Größtes Manko: der kernige Diesel, laut und rauh. Mit einem Turbodiesel vergleichsweise ...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
sehr hilfreich
12.07.2000
vorher gut überlegen Fahrzeugbewertung fürJeep Cherokee Sport 2.5 CRDvon
EisRiese
Pro: man hat Mut, wenn man dieses Vehicle fährt Kontra: so ziemlich alles
Wer vom Traum (einen Original Jeep zu fahren) in die Realität umsteigen möchte, sollte das nur tun, wenn die Bereitschaft vorhanden ist, einiges zu opfern!
Man muß sich im klaren darüber sein, daß man auf gewohnten, mittlerweile alltäglichen Komfort einfach verzichten muß.
Das fängt mit so einfachen Dingen, wie Sitzkomfort, Übersicht, Null-Ablagemöglichkeiten, Beschleunigung an und geht über in härtere missings.
Hier wäre vor allem die grottenschlechte ... ...an der Zapfsäule stehen, 13 - 15 Liter ist da garnichts.
Also, wer diesen Jeep fahren will, muß entweder ein amerikanischer Hardliner sein , ein auf Jeepwerbung abfahrender Naivling oder einer, dem vor gar nichts graut.
Tja, und zähle mich zu den letzteren....... ich fahre dieses Monstrum gerne..... ...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
sehr hilfreich
03.11.2000
cherokee mounty Fahrzeugbewertung fürJeep Cherokee Sport 2.5 CRDvon
evl131
Pro: -- Kontra: --
Motor/Getriebe Der 2,5-Liter- Turbodiesel, vom italienischen
Diesel-Spezi VM, gibt niemals Ruhe im Jeep. Ob warm oder kalt - er
trampelt lautstark auf den Nerven der Insassen herum. Schon bei
Tempo 50 rappelt er uns mit 69 dB (A) die Ohren voll, bei 100 sind es
74, bei 130 schließlich 77. Zum Vergleich: Ein LandCruiser 3.0 TD läßt
es bei 63/70/73 dB (A) bewenden. Der Lärm überdeckt eindeutig die
Talente des Vierzylinders. Bärenstark zieht er ... ...dem Drehzahlkeller. Den Fahrer freut es. Er kann die exakte, aber
schwergängige Fünfgangschaltung oft rechts liegenlassen. Und Sprit
sparen: 11,7 l/100 km.
Karosserie/Innenraum Erst dieses Jahr bekam der Cherokee
neuen Feder-Schmuck: außen Make-up, innen ein Cockpit à la Grand
Cherokee. Die Verarbeitungs-Qualität zog mit, ist jetzt ordentlicher.
Viel Platz gibt es nach wie vor nur im Jeep-Laderaum. Der bietet etwa
soviel Stauraum wie ein VW ...
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Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
hilfreich
31.07.2000
Jeep Cherokee Fahrzeugbewertung fürJeep Cherokee Sport 2.5 CRDvon
MSJones
Pro: Kein Kommentar Kontra: Kein Kommentar
Der kleinere der beiden Cherokee hat mit dem Bruder Grand Cherokee nicht viel gemeinsam. Die Starrachsen werden hier noch von Blattfedern gebändigt, und auch die kantige Karosserie ist eine völlig andere. Dementsprechend fällt das Fahrerlebnis eher rustikal aus. Für rund 50 D00 Mark sorgt ein brummiger Turbodiesel für die akustisch passende Begleitmusik und bescheidene Fahrleistungen, für rund 15000 Mark mehr gibt es dann schon den Vierliter-Sechszylinder. ...
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