Jeep - viel mehr als Spass

Ein Jeep (Grand Cherokee 4.0) ist ein tolles Fahrzeug das ziemlich viel Benzin benötigt. Hat dieses Fahrzeug aber den Kraftstoff bekommen, bietet es Spass für alle, die in ihm sitzten. Die 4.0 Version des Jeeps ist mit einem knapp 4 Liter grossen Hubraum ausgestattet aus dem 190 PS geschöpft werden, die den Jeep in 10.9 sek. auf 100kmh bringen. Theoretisch könnte der Jeep mehr als seine 181kmh fahren, aber dann setzt die elektronische Abriegelung ein. "Was soll die Abriegelung?", wird sich jetzt jeder fragen. Aber man sollte schon beachten, dass dieser PKW allein schon ein Leergewicht von 1881kg besitzt. Bei noch höheren Geschwindigkeiten würde der Wagen ausser Kontrolle geraten(CW-wert ist zu hoch). Um auf den Kraftstoff zurück zukommen: Der Jeep verbraucht relativ viel, auf 100km verbraucht er ca. 15 Liter (Autobahn/Landstraße) und ca.22 Liter (Stadtverkehr) Normalbenzin, die Elektronik des Jeeps ist so eingestellt, dass er in der Testphase von 10000km extra viel verbraucht, aber bei einem Anschaffungspreis von knapp 90.000DM ist das nun auch nicht mehr wichtig. Der Innenraum des PKWs ist sehr königlich eingerichtet, es befinden sich vorne 2 unabhängigvoneinander einstellbare Klimasysteme (rechts und links). Das Soundsystem ist sehr klangreich, die Bässe und Höhen sind variabel einstellbar. Das einzige was an dem Musiksystem im Auto ein bisschen stört ist die Anordnung der Boxen, die vorn kein Problem ist aber dafür hinten, da sie sich an der Einsteigertür befinden und gelegentlich durch die Beine der hinteren Mitfahrer gedämpft werden. Die Sitzte des Jeeps bieten genug Seitenhalt und lassen sie glauben, dass sie sich im Wohnzimmer befinden, die Sitzte sind elektronisch verstellbar (vorn), die Einstellungen speichern sich und werden je nach Schlüssel aufgerufen (es wird ein schwarzer und ein grauer mitgeliefert). Doch wenn auch der Raum im Jeep sehr groß erscheint, ist der Blick nach vorn sehr begrenzt, eine (hohe) rote Ampel kann schon mal eine kleine akrobatische Einlage des Halses verlangen. Auch wenn der Jeep als ein Geländewagen ein gewisses Image als ein Auto das jedes Schlagloch ignoriert trägt, ist der Bezug zur Straße sehr hoch, d.h. es kann gelegendlich schonmal sehr ruckeln. Die Technik des Jeeps wie z.B. das Soundsystem wird über am Lenkrad angebrachte Schalter bedient und bietet so noch mehr Sicherheit, da die Hände am Lenkrad bleiben können. Apropos Sicherheit, der Jeep hat jede Menge Airbags. Um noch mehr Sicherheit zu haben kann man den Jeep aufrüsten, indem man ihm z.B. eine Unterbodenplatte oder eine Bullenfänger dazukauft.
Im großen und ganzen ist der Jeep ein PKW mit guter Ausstatung, guter Geländetauglichkeit und viel Fahrspass für jeden, der mitfährt.