Produktbewertung des Autors: 
| Pro: |
guter Nachbau der seltenen Honda CBZ 125 F |
| Kontra: |
mittlere Verarbeitung |
| Kompletter Erfahrungsbericht |
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Mittlere Qualität im Gegensatz zum Orginal!
Für leute die keine CBZ mehr bekommen, aber eine gerne hätten, eine gute Alternative!
preis: ????€ hab sie gebraucht gekauft für 200 €
gänge: 5
Reifen Vorne: schmal, neigt bei Regen zu gefährlichen rutschen
Reifen Hinten: breit, bringt die leistung gut auf die Straße
Bremse Vorn: Scheibe
Bremse Hinten: Trommel
Höchstgeschwindigkeit mit Drossel: 70-75Km/h
Höchstgeschwindigkeit ohne Drossel: 90-95 Km/h
Auspuff: sehr gefährlich wird binnen sekunden HEIß, VERBRENNUNGSGEFAHR hier SEHR HOCH!
Kaltstart: 3 Choke stellungen: "Normal, Sommer, Winter"
Sie lässt sich NICHT OHNE Choke starten
Sehr direktes Verhalten bezüglich lenkung
Tankanzeige, wie bei Orginal ungenau, besser nach Tageskilometerzähler fahren
Sehr leicht auseinanderzubauen, um Vergaser luftfilter u.s.w reinigen zu können!
schon bei geringem regen zeigen schrauben rostansatz, schrauben sind schwer zu bekommen, da Japaner Schrauben, also "keine" deutsche DIN NORM
Lack nicht von so guter Qualität lack platzt leicht am Tank an den schweißnähten ab!
Güntige gute Alternative zum Orginal!
Spiegel sind Orginal kaum noch zu bekommen, import dauert 1-2 Monate
