... Kawasaki verspricht rund zehn Prozent mehr Leistung gegenüber dem alten, nominell 106 PS starken 1100er - Aggregat - und deutlich mehr Drehmoment. Weitere Modifikationen: längere, stabilere Schwingen mit charakteristischem Unterzug, breitere 5,5 - Zoll - Felgen, 180er - Hinterreifen, verringerter ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
KAWASAKI ZRX 1200
Das dreifache Lottchen, Teil eins: ZRX 1200, nackt. Damit auch die Puristen unter den Naked - Bikern in den Genuss des neuen 1200er - Motors kommen. Kawasaki verspricht rund zehn Prozent mehr Leistung gegenüber dem alten, nominell 106 ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
hilfreich
22.01.2001
Kurzbewertung zu Kawasaki GPZ 1000 RX Bewertung für Kawasaki GPZ 1000 RXvon
Hans664
Die Kawasaki GPZ 1000 RX ist ein tolles Motorrad, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Wichtig ist, sofort die Gabel korrekt zu befüllen und abzudichten. Mit dem Anti-Dive kann man dann leben. Die Umstellung auf "Reserve" ist mit Handschuhen rec
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als weniger hilfreich
weniger hilfreich
02.06.2008
Ersatzteile Bewertung für Kawasaki GPZ 1000 RXvon
ubs1
Pro: wichtig Kontra: nichts
Vor 3 Jahren habe ich mir meine GPZ 1000RX gekauft, bin seither ungefähr 35.000 km gefahren ist ja alles recht unwichtig nur was mir zu denken gab war die Tatsache daß es (außer beim KAWA-Händler) fast keine Ersatzteile mehr gibt. Nach langer Suche habe ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als weniger hilfreich
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Kawasaki GPZ 1000 RX Typ: ZXT00A Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Blinker bleiben in Originalposition Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Seitenträger Modell: Kawasaki GPZ 1000 RX Typ: ZXT00A Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Koffer Junior, Journey, sowie Alu-Koffer schränken die Beinfreiheit für den Sozius ein Blinker bleiben in Originalposition Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
preisgünstiger wird dieser dennoch in OEM (nat ürlich in Originallänge) Qualität geliefert. Austauschwellen und -Züge sind werden einbaufertig geli efert und sind sehr passgenau.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Kawasaki GPZ 1000 RX
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Pro: Guter Tourer, starker Motor, sehr gute Qualität ab Werk Kontra: Schwingenspiel, schlappe Serien-Federelemente
...zu zweit.
- Hervorragende Touren- und bis zur Höchstgeschwindigkeit von 244 km/h (gemessen mit einem Sigma Targa Fahradtacho) sehr sichere Fahreigenschaften.
- Hochwertige Verarbeitung.
- Sehr guter Windschutz (mit MRA-Tourenscheibe).
Modellhistorie - Der Kauf
Ich habe mich dann ausführlich über das ehemalige Flagschiff von Kawasaki informiert. Sie wurde von 1988 - 1990 als Nachfolger der GPZ 1000 RX in Deutschalnd mit 100 PS für damals unglaublich teure 15.065,00 DM verkauft und hatte als besondere Merkmale einen Alurahmen und einen durchzugstarken Motor, der die direkte Konkurrenz von BMWs K1, Hondas CBR 1000 F und auch Yamahas FRZ 1000 2LA (3LE) gut in Schach hielt. Eine umfangreiche Modellpflege gab es nicht.
Im August 2000 machte ich mich auf die Suche nach einem entsprechenden Angebot. Es sollte eine blaue 90er sein. Ich habe...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
