Kawasaki GPZ 900 R

Pro: Standfestigkeit, Leistung, günstiger Unterhalt
Kontra: schwer noch gute Reifen in Originalgröße zu bekommen

Meine erste GPZ 900r erstand ich im November 2006. Eine sehr gepflegte 84er, die sich später leider als Totalschaden erwies, aber bis auf den Rahmen auch heute noch lebt. Danach gab es dann ein 88er Modell, welches ich auch immer noch fahre. Genug von mir ... Bericht lesen

Pro: Gute Alltagsmaschine
Kontra: fortgeschrittenes Alter

Meine Kawasaki GPZ... zuerst gesehen in Top Gun und danach auch gleich eine gekauft. Aber eine ab Baujahr 1986 sollte es sein, da dieses Modell schon von den gröbsten „Kinderkrankheiten“ befreit war. Das gekaufte Objekt war dann allerdings ei ... Bericht lesen

Pro: starker Motor, Kult-Image, Wartungsarm, Zuverlässig
Kontra: schwere Maschine für Frauen

Hallöchen! Heute berichte ich über mein Motorrad: °°°Kawasaki GPZ 900r°°° Technische Daten: -------------------------- Motor: Reihen-4-Zylinder, 4-Takt Ventile pro Zylinder: 4, DOHC Hubraum: 908 cm3 Leistung: 34 bis 116 PS bei 9500/min ... Bericht lesen

Pro: Design, Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, Motor
Kontra: nichts

Die Kawasaki GPZ 900 R hatte mich schon seit ihrem Erscheinen 1984 immer interessiert wegen ihrem tollen, einzigartigen Design -erkennt man aus der Masse immer sofort heraus - und ihren überragenden Fahrleistungen. 1990 war es dann soweit, es wurde das ne ... Bericht lesen

Hallo ! Ich fahre die 900R Baujahr 85 (im originalzustand) und ich finde das das die beste Maschine der GPZ Reihe ist. Sie mag gerne lange Strecken, die man mit ihr auch als Naturfreund aufgrund der guten Sitzposition lange genissen kann. Probleme hatte i

Pro: Straßenlage wie eine Bleiplatte; Fahrfreude pur (im wahrsten Sinne des Wortes); Unendlich Spaß.
Kontra: Kein ABS; Vollbremsungen sind echte Herausforderungen; Kurvenverhalten an der Angstgrenze.

...Divern" mutiert. Was immer die auch daran zu finden glauben (manche murmelten was von "Selbstfindung". Ah ja, als Mensch, unter Wasser. Gut, da hätte ich jetzt so ad hoc auch nicht nach mir selbst gesucht, mal ganz ehrlich.). Man beginnt in dieser Zeit des Weiteren deutlich intensiver über "früher" und "damals" nachzudenken, und den Männern mit dem "Einser" fallen die ersten, "echten" eigenen Motorräder wieder ein. Bei mir eine Kawasaki GPZ 900 R. Naja, zum Thema: Ich bin so langsam 40 :-) ... (ihr merkt es, gell?) ... und habe also mal Ausschau nach einem Bock gehalten, um mich einfach mal so wieder "auf die Straße zu schwingen", und Motorradfahren einfach mal wieder "auszuprobieren". Fataler Fehler. Zwei Dörfer weiter brauchte jemand Geld, und hatte als Gegenleistung eine nacktgehauene Kawasaki ZX-7R (eine entfernte Verwandte er GPZ... Bericht lesen

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Pro: Aussehen, Fahrbarkeit, Zuverlässigkeit, unkaputtbar
Kontra: nichts gravierendes

...Obwohl ich in den letzten 34 Jahren fast alles an Motorrädern gefahren bin was es so gibt - von der 6 Zylinder Kawasaki und Benelli über Kawasaki GPZ 750 und 900 R, KLR 650 u.s.w. - sehnte ich mich mal wieder nach was "leichtem" was nur Spaß am fahren bringen sollte. Da ich auf Klassisches Design und Chrom stehe, kam nur die Kawasaki ER 5 in Frage - die einzige mit Chromarmaturen in dieser Klasse und jetzt wohl in allen Klassen, da es nur noch Mäusekino gibt. Nach ein paar hundert Kilometern (allein und mit Frau) fiel mir auf, dass die Gabel vorne zu weich (schlägt schnell durch) und die Sitzbank unkomfortabel ist (mir tat nach 200 Km der hintern weh). Ebenfalls sind die Fußrasten "Marke Bauklotz" indiskutabel. Aber was will man bei einem Barpreis Neu von ? 3.750,00 auch alles erwarten. Der Rest des Motorrads war jedenfalls klasse. Super... Bericht lesen

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Pro: Tolle Verarbeitung ,Zuverlässigkeit und Langlebig,relativ leicht Instandzuhalten
Kontra: Ersatzteile werden knapp,Wartungsintensiv

...und teurer,da die Leute langsam merken das es schonmal etwas Qualitativ besseres und zuverlässigeres als ab Werk rostende und bröselnde Plastikroller aus China gab! Ich weis von was ich rede,ich habe schon ziemlich alles gefahren was zwei Räder hat(Ich habe noch den alten Fühererschein Klasse 1)Von Suzuki Intruder Kawasaki GPZ 900 R die ich immer noch habe bis Roller(Piaggio Free ,Zip,Skipper 125)Und eine Honda Monkey über alle möglichen Moppeds Vespa Ciao,Si,Bravo,Superbravo,Boxer Grillo,eine Zündapp Ks 50 Supersport usw.usw. usw......Ps.In Punkto Langlebigkeit kann man heutige China Scooter nicht mit einer Hercules vergleichen,es gibt nun mal kaum Plastik an den Herculessen das kaputtgehen kann.Nach in der Regel max. zehn Jahren zerbrösen die meisten Roller in ihre Plastikbestandteile.Meine älteste Hercules ist von 1951 (Also fast 60 Jahre... Bericht lesen

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