Kawasaki Ninja ZX-6 R

Erfahrungsbericht über

Kawasaki Ninja ZX-6 R

Gesamtbewertung (48): Gesamtbewertung Kawasaki Ninja ZX-6 R

1 Angebote von EUR 2.980,00 bis EUR 2.980,00  

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Ein Traummotorrad für jeden!

5  14.05.2003

Pro:
einfach alles

Kontra:
nix

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

Kawasaki-Lilli

Über sich:

Mitglied seit:14.05.2003

Erfahrungsberichte:6

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 16 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Ich berichte heute hier über meine Kawasaki ZX 6 R Ninja, Baujahr 1999. Dieses Motorrad ist der absolute Traum. In den Kurven klebt es auf der Straße. Mit einem Leergewicht von 175 kg und einer Motorisierung von 107 PS lässt die Kawa wirklich alle Herzen höher schlagen. Sie geht ab wie eine Rakete. Leider hat Sie jedoch zwischen dem Drehzahlbereich 7000 - 9000 ein kleines Loch drin. Da zieht sie nicht ganz so gut. Aber danach geht es wieder auf. Ich kann locker mit einer R1 (150 PS) mithalten.

Natürlich ist das kein Motorrad für lange Strecken. Die Sitzbank ist ziemlich unbequem. Nach ca einer Stunde spürt man schon die ersten Reizungen am Hinterteil. Ich bin jedoch auch schon mehrere Stunden am Stück gefahren. Dann muss man halt wieder länger Pause machen!
Aber bei einem Supersportler kann man nicht so viel Bequemlichkeit erwarten. Sonst wär es ja kein Sportler geworden!

Wenn es kalt ist, hab ich manchmal ziemliche Startschwierigkeiten. Trotz Chock geht sie immer wieder aus. Da muss ich dann auf dem Gas bleiben, bis sie eine gewisse Temparatur erreicht hat.

Vom Benzinverbrauch bin ich eigentlich zufrieden. Wenn man bedenkt, dass ich auch ziemlich sportlich fahre, und ich mich fast immer über 9000 Umdrehungen befinde sind 7 - 7,5 Liter nicht die Welt!

Sehr toll finde ich die eingebaute Uhr. Die ist sehr nützlich. Allgemein sind die Armaturen sehr schön. Das einzige was mir noch fehlt, ist die Tankanzeige, wie sie die R1 auch hat. Das wäre noch praktisch. Sehr kompliziert ist es auch, während der Fahrt den Benzinhahn auf Reserve umzuschalten! Der ist ziemlich unter der Verkleidung versteckt. Man sollte erstmal viele Trockenübungen durchführen! Oder immer früh genug zum Tanken fahren. Mit einer Tankfüllung komme ich teilweise je nach Fahrstil 100 - 250 km bevor ich auf Reserve umschalten muss.

Ich hoffe, ich konnte einigen einen Einblick in die Welt der schönen Kawas geben!
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Veterano

Veterano

14.05.2003 22:07

Ein knappes "h" von mir, da mir Daten über das Bike fehlen und auch Angaben über Fahr- und Bremsverhalten. Gruß Albert

CocoD

CocoD

14.05.2003 17:39

naja, so arg viel erfährt man ja nicht

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EZ: 05.1998 - KM: 34600 - Leistung: 25 - 10997 Berlin - Getriebe: keine Angaben ...

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