... Also begann ich bei allen anderen japanischen Herstellern zu gucken, mit der Feststellung, dass es auch bei Suzuki, Yamaha und Kawasaki wenig nach meinen Vorstellungen gab. Letztendlich blieb ich aber bei Kawasaki hängen, da mir die ZX-6R Ninja gut gefiel und mit der ZXR400 noch eine kleinere ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Einfache und Solide Technik, gutes Handling, viel Leistung Kontra: hohe Werkstattkosten, nichts für große Leute
Inhalt:
1. Einleitung
2. Technische Daten/Leistung
3. Handling
4. Komfort/Alltagstauglichkeit
5. Kosten
6. Fazit
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1. Einleitung
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Seit einigen Jahren habe ich nun den Führerschein fürs Motorrad, doch bisher hat e ...
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Pro: gute Leistung und Optik, sehr gutes Handling Kontra: nichts für lange Leute
Ich meine natürlich die Größe des Motorrades und nicht die Leistung, denn ich passe mit einer Länge von fast 2 Metern einfach nicht auf dieses Motorrad.
Meine Erfahrung mit dem Bike:
1995 habe ich es das erste mal beim Händler gesehen und mich sofort ...
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sehr hilfreich
20.01.2001
(23.01.2001)
Einfach Klasse Bewertung für Kawasaki Ninja ZX-9 Rvon
Euli1
Pro: Alles perfekt Kontra: das etwas hohe Gewicht...
Vorwort:
Wie einige Leser feststellen, werden meine Berichte aufgrund von weiteren Erfahrungen immer wieder auf den neuesten Stand gebracht, um optimale Informationen weitergeben zu können! Ich halte dies für sehr sinnvoll, da man erst im Laufe der Zeit ...
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Ich persönlich fahre keine Kawasaki ZX – 9R aber ein Freund von mir (Thorsten), der mir bei der Erstellung dieses Berichtes geholfen hat.
Knapp drei Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h sind gar nicht so viel. Wenn allerdings nach nur 5 Sek ...
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Pro: Einfach, unkompliziert, gute Leistung, gute Optik, gutes Handling Kontra: kein Luxusteil eben ein guter durchschnittlicher Standard
Habe selbst eigentlich nie, außer als Beifahrer, eine Motorrad gefahren. Dennoch habe ich einige Freunde, die ziemliche Motorradnarren sind, d.h. denen, obwohl sie es gar nicht nötig hätten, neben den Auto ein Motorrad doch wichtig, z. T. wichtiger is ...
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höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Seitenträger Modell: Kawasaki Ninja ZX - 9 R Typ: ZX900B1-B4 Baujahr Reihe: 1994 bis 1997 Farbe: schwarz Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Kawasaki Ninja ZX - 9 R Typ: -- Baujahr Reihe: ab 2002 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Kawasaki Ninja ZX - 9 R Typ: ZX900C1-C2 Baujahr Reihe: 1998 bis 2001 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Kawasaki Ninja ZX - 9 R Typ: ZX900B1-B4 Baujahr Reihe: 1994 bis 1997 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Gepäckbrücke ist als Miniträger ausgelegt. Nur Topcases mit Befestigungspalette können montiert werden Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Kawasaki Ninja ZX-9 R
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...Ich habe mir vor einiger Zeit eine Yamaha FZR 1000 Exup Genesis (Bj. 91) zugelegt und war zu Beginn nicht so sehr begeistert vom "Kurven-handling", da der 238kg Koloss nur mühsam für Kurven zu begeistern war. Die Schaltung und die Laufruhe hingegen wahren ebenso zufriedenstellend wie die aufgetuneden 148 Pferde die man mit ein bißchen Gefühl problemfrei auf die Straße bekommt.
Man benötigt eine kleine Eingewöhnungszeit um die Exup wirklich zu beherrschen und ist für Anfänger (speziell die älteren Modelle der Exup-Serie) warscheinlich nicht so gut geeignet.
Ich muß sagen, ich bin bislang nur die neuesten Modelle von Yamaha R1, R6, Suzuki 1000 TLS, Kawasaki ZX9R (Ninja) usw. gefahren und der Umstieg auf meine Exup viel mir nicht leicht (gerade wegen dem oben angesprochenen Kurven-handling). Doch jetzt nach einigen! Km sind Gerade als...
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...Katana Freunde, oder die die es werden wollen, aufgepast.
Ich fahre schon seit einem guten halben Jahr mit dem Roller.
Und bis jetzt ist noch nie was kapput gegangen. Der Katana
hat ein super Handling, so das man duch kurvenreiche strecken
ohne problemen durch kommt. Die Bremsen haben mich sehr überrascht,
vorallem die hintere Scheibenbremse. Die sind so bissig wie bei
keinem anderen Roller wo ich gefahren bin. Vom aussehen des Rollers beneiden mich auch sehr viele Motorrad fahrer trotz, das sie z.B. eine Kawasaki ZX9R Ninja haben. Die Fahrleistung des Motors ist sehr gut, jedoch der im unterem Drehzahl bereich könnte besser sein.
In sachen Kompfort ist der Sportlich Wassergekühlte Katan WR in Langzeit strecken sehr anstrengend, da die Federung sehr hart eingestellt ist und auch der Sitz ist ziemlich hart. doch das gleicht...
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Pro: tourentauglich, kräftiger Motor, 280 km/h Kontra: Sitzposition (s. oben)
...Die Yamaha YZF 1000 Thunderace ist ein durchaus gelungener Sportourer. Vor fünf Jahren noch als supersportlich beurteilt, kann dieses wunderschöne Motorrad nun was die sporlichen Talente betrifft nicht mehr mit z.B. einer Kawasaki ZX9-R Ninja mithalten. Yamaha hat in dieser Klasse mit der YZF-R1 aber etwas vergleichbares entgegenzusetzen. Doch die Thunderace wurde dennoch im Yamaha-Programm gelassen. Denn sie hat auch noch andere Fähigkeiten. Das Bike hat im Gegensatz zu modernen Supersportlern Platz für zwei Personen. Es bietet auch einen durchaus annehmbaren Langstrecken-Komfort, was man von einer R1 ja nicht behaupten kann. Und genau das ist der Punkt: Die Thunderace ist viel alltagstauglicher als ein Supersportler. Und wer ist schon ständig mit dem Motorrad auf der Rennstrecke? Mit ihrem in der offenen Version bärenstarken...
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