Kerona Sichtklar

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	Nachts und bei Regen deutlich bessere Sicht
Kontra:	Preis

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Aufmerksam geworden durch diverse Berichte im Fernsehen mit durchweg positiven Beurteilungen habe ich mich entschlossen, das Produkt selbst zu testen und für ciao.de einen eigenen Erfahrungsbericht zu verfassen.

Vorab ein wenig über das Produkt selbst:

Was macht das Produkt?

KERONA SichtKlar ist eine Kfz-Scheibenversiegelung basierend auf Nanotechnologie. Dadurch perlen Regentropfen einfach ab und werden vom Fahrtwind weggeblasen, d.h. bessere Sicht sowohl bei Regen als auch bei Nacht. Als weiterer positiver Nebeneffekt bleiben die damit behandelten Scheiben länger sauber und lassen sich wesentlich leichter reinigen. Eis und Schnee und die gefürchteten Insektenflecken können ebenfalls ohne Mühe beseitigt werden.

Nach dem Auftragen verspricht der Hersteller eine Wirkungszeit von ca. 1 Jahr oder etwa 20.000 km.

Wie wirkt das Produkt?

KERONA SichtKlar besteht aus Nanopartikeln mit Komponenten, die sich mit Glas fest verbinden, und anderen Komponenten, die Regen, Wasser, Eis und Schmutz abstoßen. Verbunden werden sie durch glasartige Bestandteile, die der Versiegelung Härte geben.

Während des Auftragens ordnen sich die Nanopartikel selbstständig an. Die bindenden Komponenten wandern zur Glasfläche, die Antihaft-Komponenten richten sich zur Luft hin aus. Bei dieser so genannten Selbstorganisation bildet sich eine sehr dünne, nicht sichtbare, glasharte Schicht.

Wo sind die Anwendungsbereiche?

Dieses Produkt wurde speziell für die Problemfelder bei Scheiben im Automobil-Bereich entwickelt. Sie können alle Scheiben Ihres PKW außenseitig mit KERONA SichtKlar versiegeln. Für Kunststoff, Metall oder Lack ist dieses Produkt nicht geeignet.

Wie wird das Produkt angewendet?

Die Anwendung ist wirklich sehr leicht:
Vorreinigen -- Versiegeln -- Polieren
Der Zeitbedarf für die Arbeiten beträgt ca. 15-20 Minuten. Danach ist die Versiegelung sofort wirksam, jedoch sollte nach dem Auftragen und Polieren die Scheibe etwa eine Stunde lang in Ruhe gelassen werden, damit die Schicht aushärten kann.

Woraus besteht ein Set?

Ein Set besteht aus allem, was zur Versiegelung der Scheibe benötigt wird, wobei der Packungsinhalt zur Versiegelung von ca. 2-3 qm reicht. Inhalt:

• 50 ml Vorreiniger
• 30 ml Kfz-Scheibenversiegelung
• 25 ml Wischwasseradditiv (Konzentrat)
• 1 Reinigungstuch
• 1 Poliertuch
• 1 Latexhandschuh
• 1 Gebrauchsanweisung
  Für Profis und Gewerbetreibende werden aber auch größere Sets angeboten.

Entfernen des Produkts

Die von den Nanopartikeln aufgebaute Schicht ist natürlich nicht unzerstörbar. D.h. durch mechanische Belastung wie z.B. der Anwendung der Scheibenwischer wird die Schicht im Laufe der Zeit entfernt. Natürlich ist auch eine manuelle Entfernung durch Abreiben mit einem sauberen Tuch jederzeit möglich.

Wo kann das Produkt erworben werden?

• Zum einen bietet sich der Erwerb über den direkten Vertriebspartner des Herstellers an.
• Zum anderen ist da natürlich noch eBay, wobei die Preise bei eBay jedoch meist über den normalen Marktpreisen liegen und die Versandkosten auch noch anfallen.
• Als dritten Weg bietet sich der Weg zu einem VW/Audi-Händler an, denn dort wird seit kurzem das Produkt auch angeboten. Dabei fallen dann keine Versandkosten an und man kann die Packung sofort mitnehmen und ausprobieren.

Soviel zur den allgemeinen Angaben über das Produkt. Nun möchte ich noch auf meine persönlichen Erfahrungen mit dem Produkt eingehen:

Bestellt habe ich das Produkt beim direkten Vertriebspartner. Leider akzeptiert dieser nur wenige Bezahlungsarten und ich habe mich für die Vorkasse entschieden, bei der keine Versandkosten anfallen. Kurze Zeit später erhielt ich die gewünschte Ware per Post.

Beim Auspacken gab es eine kleine Überraschung: In einem recht großen Paket steckten eine kleine Schachtel von etwa 10x10x15cm sowie eine Rechnung. Und viel Luft…

Daher habe ich sofort die Schachtel geöffnet um den Inhalt auf evtl. Transportschäden hin zu überprüfen, aber die sehr robusten Einzelteile haben den Transport gut überstanden. Der Schachtelinhalt entsprach der obigen Beschreibung.

Der Zeitpunkt war günstig, das Wetter auch, also habe ich mich sofort an die Behandlung der Frontscheibe des Fahrzeugs begeben und mich dabei peinlich genau an die Gebrauchsanweisung des Herstellers (ein DIN A4 Blatt) gehalten.

Zuerst wird die Scheibe so gründlich wie nur möglich gereinigt. Dabei habe ich nicht nur den mitgelieferten Vorreiniger verwendet, sondern zuvor auch mit handelsüblichem Fensterreiniger die Scheibe sowohl innen als auch außen gesäubert. Dazu habe ich – wie in der Anleitung empfohlen – nicht fusselnde Küchentücher genommen.

Erst danach habe ich gemäß Anleitung einen feuchten Schwamm genommen, diesen mit ein paar Spritzern des Vorreinigers versehen und dann noch einmal sehr gründlich die Scheibe gereinigt. Anschließend wird die Scheibe mit dem Reinigungstuch abgerieben und absolut fusselfrei getrocknet. Die Ergiebigkeit des Vorreinigers mit 50ml ist sehr hoch, wenige Spritzer reichen vollkommen aus, um eine Scheibe sauber zu bekommen.

Ich kann leider nicht genau sagen, ob nicht vielleicht schon eine normale Reinigung mit Fensterreiniger ausgereicht hätte. Um aber den Einsatz der Versiegelung nicht zu gefährden, habe ich die Scheibe eben zwei Mal gereinigt. Geschadet hat es bestimmt nicht. Danach darf die Scheibe keinesfalls mehr mit den Fingern oder anderen fettenden Gegenständen berührt werden.

Nun folgt der spannende Moment, das Auftragen der eigentlichen Versiegelung. Für empfindliche Hauttypen wird das Tragen des beigelegten Latex-Handschuhs empfohlen, da das Produkt ein Lösungsmittel verwendet. Da ich mich nicht zu den empfindlichen Leuten zähle, habe ich darauf verzichtet und begonnen, die Scheibenversiegelung auf das dafür vorgesehene Tuch zu geben. Auch hier habe ich nur wenige Spritzer verwendet.

Laut Anleitung soll sich beim Auftragen der Versiegelung ein leichter Grauschleier bilden, der anzeigt, dass die Fläche der Scheibe ausreichend bedeckt wurde. Diesen Grauschleier habe ich allerdings nicht sehen können. Vielleicht lag es an einem ungünstigen Sonnenstand…

Ich habe jedenfalls die gesamte Scheibe mit kreisenden Bewegungen bis in die Ecken mit der Versiegelung eingerieben und dann einige Minuten trocknen lassen, bis das Lösungsmittel verdunstet war.

Es folgte das Polieren, bei dem der Grauschleier "entfernt" werden soll. Da ich den Schleier ja nicht sehen konnte, habe ich vorsichtig mit dem Poliertuch die Scheibe poliert, bis ich keine Schlieren und ähnliches mehr entdecken konnte.

Ja, und damit war die Arbeit auch schon erledigt. Aufräumen, einpacken und auf den nächsten Regen warten war angesagt. Aber der ließ leider recht lange auf sich warten. Doch während der ersten Tage nach dem Auftragen konnte ich feststellen, dass sich die Aussagen des Herstellers bzgl. der besseren Schmutzentfernung vollkommen bewahrheiteten: Pollenstaub, Insekten und anderer Schmutz konnten wirklich problemlos mit einfachem Betätigen der Wischwasch-Funktion des Autos von der Scheibe entfernt werden.

Inzwischen habe ich auch viele Tage mit Fahrten im mehr oder weniger starken Regen erlebt und kann auch hier die Aussagen des Herstellers bestätigen. Bei langsamer Fahrt bis ca. 70 km/h ist nur der reine Perleffekt zu beobachten. Da der Fahrtwind nicht ausreicht, die Wasserperlen von der Scheibe zu pusten, muss hin und wieder der Scheibenwischer betätigt werden. Dabei genügt jedoch die langsamste Intervallschaltung vollkommen, da sich die Wasserperlen sehr gleichmäßig auf der Scheibe verteilen und die Sicht fast nicht behindern.

Bei höherer Geschwindigkeit ab ca. 70 km/h fliegen die Wasserperlen förmlich nach oben hin von der Scheibe weg, d.h. der Sichtbereich des Fahrers ist frei von Wasser und kein dauernd laufender Scheibenwischer behindert mehr die Sicht. Im unteren Bereich der Scheibe, knapp über der Ruheposition der Scheibenwischer, ist natürlich das Wegblasen der Wasserperlen nicht so optimal wie im oberen Bereich, aber auch hier sammelt sich wesentlich weniger Wasser als sonst.

Bei Dunkelheit und auch Dunkelheit plus Regen ergaben sich keinerlei Verschlechterungen gegenüber Fahrten ohne die Scheibenversiegelung. Die Sicht war immer optimal, auch eine etwaige Blendwirkung ist nicht zu beobachten.

Zu bemerken ist noch, dass der Hersteller angibt, dass das Set für etwas 2-3 qm ausreichend sein soll. Das entspricht in etwa einer kompletten Versiegelungen aller Scheiben von zwei Fahrzeugen.

Da ich beim Auftragen wohl ziemlich sparsam war und auch nur die Frontscheibe behandelt habe, denke ich, dass ich mit dem Packungsinhalt auch mehr als die 2-3qm erreichen kann. Die Seitenscheiben und die Heckscheibe werde ich wohl nicht behandeln, da hier das Problem mit der schlechten Sicht bei Regen nicht so gravierend ist wie eben bei der Frontscheibe.

Das in der Schachtel enthaltene Wischwasseradditiv habe ich noch nicht verwendet und bisher auch noch keine Nachteile feststellen können. Ich bin mir auch nicht sicher, wie ich diese geringe Menge von 25ml verwenden soll. Laut Aufkleber auf dem Fläschchen reicht der Inhalt für einen Liter Wasser, aber das reicht doch hinten und vorne nicht sehr lange. Also muss es erstmal ohne gehen.

Als weiteren Hinweis gibt der Hersteller an, dass nach dem Auftragen möglichst weiche Scheibenwischer wie z.B. die relativ neuen AeroTwin von Bosch verwendet werden sollen, um die Schicht weitestgehend vor mechanischen Beschädigungen zu schützen. Da bei meinem Fahrzeug die AeroTwin-Scheibenwischer ab Werk montiert sind, kann ich keine Aussage darüber treffen, wie sich andere Scheibenwischer in Verbindung mit dem Produkt verhalten. Weiterhin sollte wenn möglich immer die langsamste Intervallschaltung verwendet werden, damit die Scheibenwischer selten die Schicht belasten.

Kommen wir nun noch zum wesentlichen, dem Preis.

Ja, 30 EUR sind eine Menge Geld. Aber ich denke, dass dieses Geld sehr gut investiert ist. Sehen und gesehen werden ist beim Autofahren einfach alles. Da ein Set für zwei Jahre bzw. zwei Anwendungen reicht, ist der Preis mit 15 EUR pro Jahr bzw. Fahrzeug schon in Ordnung. Nicht zu vergessen ist außerdem, dass durch den selteneren Einsatz der Scheibenwischer diese geschont werden. Und z.B. AeroTwin-Scheibenwischer sind mit etwa 50 EUR auch nicht wirklich preiswert.

Fazit:

Ich habe es am Anfang auch nicht glauben wollen, aber es funktioniert tatsächlich so wie beschrieben und ich bin begeistert.

Auf Testberichte reagiere ich immer erstmal etwas skeptisch, denn man weiß ja nie, wer den Redakteur wirklich bezahlt hat. Aber die Testberichte im SAT.1 Automagazin und bei Pro7 Galileo entsprachen vollkommen meinem jetzigen Eindruck.