Um zu sparen Kündigungsfrist nicht versäumen
08.10.2000
Pro:
Sparen für jeden möglich
Kontra:
Ziemlich aufwendig
Empfehlenswert:
Ja
  SachsenGRM
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:129
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 52 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Bei KfZ-Steuer und KfZ-Versicherungen kann wirklich jeder sparen. Leider gibt es hierfür kein Patentrezept und nur durch mühsames Vergleichen kann die günstigste Variante gefunden werden. Dabei muss man Steuer und Versicherung getrennt betrachten. Es ist durchaus möglich, dass ein günstiges Fahrzeug bei der Steuer versicherungsmäßig teuer ist und am Ende das in Steuer teurere Fahrzeug insgesamt kostengünstiger ist. Einen allgemeinen Tipp für jedes Fahrzeug gibt es aber. Für alle die ihr Fahrzeug nur einen Teil des Jahres benutzen kann es günstig sein, das Fahrzeug als Saison- fahrzeug anzumelden. Die Anmeldung wird so von vornherein auf einen Teil des Jahres beschränkt und dies schlägt sich dann auch in Steuer und Versicherung nieder, hat allerdings den Nachteil, dass dieses Fahrzeug nur im angemeldeten Zeitraum gefahren werden darf. Das Sparen bei der KfZ-Steuer ist meist nur durch richtige Information vorm Kauf eines Fahrzeugs möglich. Nach Erwerb eines Fahrzeugs ist die Einsparung der KfZ-Steuer nur durch Nachrüstung oder Austausch des Katalysator möglich. Die Nachrüstung oder der Austausch des Katalysators ist jedoch noch nicht alles. Zu den Kosten der Nachrüstung muss man noch einige Zusatzkosten für TÜV und Zulassungsstelle einplanen. Um eine geringere KfZ-Steuer zu zahlen ist es nämlich zwingend notwenig den KfZ-Brief ändern zu lassen. Nur dann wird das Finanzamt die Änderung der Schadstoffklasse bei Festsetzung der KfZ-Steuer berücksichtigen. Beim Kauf eines Fahrzeugs sollte man deshalb bereits vorher an die KfZ-Steuer denken und gezielt nach der Schlüsselnummer im Fahrzeugbrief fragen. Diese Schlüsselnummer ist entscheidend für die Höhe der zu zahlenden KfZ-Steuer. Wer verschiedene Fahrzeuge in seine Auswahl einbezieht, sollte deshalb zusätzlich darauf achten, welches KfZ davon den wenigsten Hubraum hat. Denn es sollte bedacht werden, dass die KfZ-Steuer pro angefangener 100 Kubikzentimeter (qcm) erhoben wird. Dadurch ist es aber unwichtig, wenn z.B. die Wahl zwischen einem Fahrzeug mit 1.419 oder 1.404 qcm Hubraum besteht. Wäre die Wahl aber z.B. zwischen 1.419 oder 1.399 qcm Hubraum, dann kann mit Entscheidung für das Fahrzeug mit 1.399 qcm Hubraum Steuer gespart werden. Wie viel muss denn nun aber konkret bei welcher Schlüsselnummer bezahlt werden, welche Erhöhungen kommen in den nächsten Jahren auf mich zu, wo finde ich die Schlüsselnummer heraus ? Diese Fragen werden sich nun sicher einige Stellen. Hierzu habe ich eine Übersicht online gestellt, aus der zu ersehen ist, wo die Schlüsselnummer abzulesen ist und was bei welcher Schlüsselnummer konkret pro angefangener 100 qcm KfZ-Steuer gezahlt werden muss. Die Übersicht findet ihr unter der URL http://www.d-rother.de/ciao/kfzst.jpg diese Grafik ist jedoch über 200 KB groß und braucht ein wenig beim Laden. Sparen bei der KfZ-Versicherung ist zwar noch komplizierter, will man das wirklich günstigste Angebot finden, dafür kann jedes Jahr, auch ohne Beitragserhöhung, oder bei Neuanmeldungen, also auch bei Verkauf innerhalb der Familie, gespart werden. Wobei dies schon der erste Tipp ist. Wenn ein Fahrzeug erst einmal angemeldet ist, dann hat man nur zur gesetzlichen Kündigungsfrist die Möglichkeit die Versicherung zu wechseln. Verkauft man das Fahrzeug aber an einen Familienangehörigen wird das Fahrzeug ab- und neu angemeldet und damit kann auch ein Wechsel der Versicherung erfolgen. Für einen Versicherungswechsel unzureichend ist allerdings die vorübergehende Abmeldung des Fahrzeugs, wenn der Halter nicht wechselt. Soweit zu den Möglichkeiten aus einem Versicherungsvertrag auch vor der Kündigungsfrist heraus zu kommen. Um jedoch jährlich nach günstigeren Angeboten suchen und ggf. wechseln zu können, ist es ausreichend den Vertrag fristgemäß zu kündigen. Hierbei ist die Frist bei KfZ-Versicherungsverträgen grundsätzlich bei allen Versicherungen gleich und beläuft sich auf einen Monat zum Vertragsende, welches in den meisten Fällen der 31.12. darstellt. Somit hat jeder auch noch dieses Jahr die Möglichkeit zu kündigen um für nächstes Jahr nach einem günstigeren Vertrag zu suchen. Bei dieser Suche muss grundsätzlich nach mehreren Kriterien „geforscht“ werden, was die Suche aber nicht gerade einfach macht. Dies trifft sowohl auf die KfZ-Haftpflicht als auch auf eine eventuelle Kaskoversicherung zu, wobei die Einstufungen der Versicherungen zwischen Haftpflicht und Kasko ggf. unterschiedlich ausfallen. Eine günstige Haftpflicht heißt deshalb auch nicht gleichzeitig günstige Kasko. Im Einzelnen sollte auf folgende Eckpunkte geachtet werden:1. Regionalklasse - Jeder Anmeldebezirk (Landkreis) wird von den Versicherungsgesellschaften in eine Regionalklasse eingestuft. Obwohl die Versicherungen meist die gleichen Einstufung wählen kann die Regionalklasse unter den Versicherung abweichen, weil jede Versicherung diese Einstufung selbst festgelegt. Des weiteren sollte man, wenn die Möglichkeit der Anmeldung in einem anderen günstigeren Landkreis prüfen. 2. Typklasse - Jedes Fahrzeug wird ebenso wie bei der Regionalklasse in eine Typklasse eingestuft. Diese richtet sich unter anderem nach der Leistung des Fahrzeugs (kw/PS) sowie dessen Alter, aber auch andere Kriterien fließen dabei ein. Diese Einstufung wird wiederum von jeder Versicherung vorgenommen, ist aber meist unter den Versicherungen gleich.3. Prozente für SF - Für die bisher schadensfreien Jahre gewähren die Versicherungen Rabattprozente. Die Gewährung der Prozente ist jedoch teilweise unterschiedlich. Die Rabatte für die schadenfreien Jahre (SF) werden gerade bei Fahranfängern sowie nach mehreren schadenfreien Jahren (ein Rabattwechsel wird dann erst wieder nach 3-4 Jahren erfolgen) sehr unterschiedlich gewährt. Fahranfänger sollten zusätzlich darüber nachdenken, ob die Versicherung nicht auf ein Elternteil abgeschlossen wird, ggf. auch als Zweitfahrzeug. Des weiteren sollte hier bei den Versicherungen gezielt nach Partnertarifen gefragt werden oder ob bei Anmeldung als Zweitfahrzeug ggf. die Prozente wie beim Erstwagen gewährt werden.
4. Sonstige Rabattprozente - Viele Versicherungen gewähren zusätzliche Rabatte. So z.B. wenn eine Garage oder Wohneigentum vorhanden ist, andere Versicherung bei der gleichen Gesellschaft laufen, nur bestimmte Personen das KfZ fahren, keine Fahrer unter 25 sind. Dabei gewähren einige Versicherungen auch schon einen Rabatt, wenn der oder die Fahrer erst 24 sind aber im Laufe des Jahres das 25. Lebensjahr vollenden. Des weiteren wird Rabatt aber auch auf die Fahrleistung gewährt. Bezüglich der Fahrleistung sollte beachtet werden, dass diese in verschiedenen Sprüngen zu verschiedenen Rabatten führt und eine nachträgliche Herabsetzung der km nicht möglich ist. Wer allerdings angibt nur 10 Tkm jährlich zu fahren und fährt dann aber tatsächlich 15 Tkm, kann dies nachmelden und zahlt erst dann ggf. mehr. 5. Preis der Versicherung - Dies ist bei allem der wohl einfachste Vergleich. Beim Vergleichen muss aber beachtet werden, ob von den oben angeführten Rabatten einige berücksichtigt sind oder nicht. Für alle im öffentlichen Dienst Beschäftigten gibt es ebenfalls noch einen Rabatt. Hierbei gibt es zwischen den Versicherung nur einen Unterschied, der beachtet werden muss. Einige Versicherungen verlange, dass nur der Versicherungsnehmer im öffentlichen Dienst beschäftigt ist, bei anderen reicht auch der KfZ-Halter aus oder der Fahrer des Fahrzeugs. Dabei ist der Öffentliche Dienst ist im übrigen nicht nur auf Behörden beschränkt. Am besten mal bei einer Versicherung fragen. Einen Rat kann ich aber jedem geben, auch wenn diese Vergleiche recht kompliziert zu sein scheinen. Erst einmal die Versicherung grundsätzlich bis zum 30. November kündigen und dann verschiedene Angebote einholen oder am Besten gleich zu einem unabhängigen Versicherungsmakler gehen. Wichtig hierbei Versicherungsmakler nicht Versicherungsvertreter. Auch wenn die Vertreter mehrere Versicherungen anbieten können haben Vertreter immer ihre Hauptversicherungsgesellschaft und werden in den meisten Fällen versuchen, diese Versicherung zu verkaufen, weil sie dort die meiste Provision erhalten.
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16.01.2003 17:45
Zu der Theamtik der Einstufung in die sogeanannten Schadenfreiheitsklassen möchte ich noch etwas hinzufügen: 1. Wenn die Eltern von einem Fahranfänger bei den meisten Vers.Gesellschaften schon eine KFz-Versicherung haben, müssen die Eltern nicht mehr Versicherungsnehmer sein, sondern das "Kunden"-Kind kann sozusagen auch schon Versicherungsnehmer mit SF 1/2 werden! 2. Jährl. Versicherungswechsel aufgrund Beitragsunterschiede sind schön und gut! Nur würde ich auch mal auf die Rückstufungstabellen in den jeweiligen Tarifen nachsehen! Oft "fährt" man mit den alten Bedingungen besser! z.B. früher gab es ab SF18 schon 30% heute erst ab SF 22! 3. Gerade in den ersten Jahren sind die Rückstufungen aufgrund eines Schadens enorm! Ab dem Tag wo ein Schaden entschädigt wurde, hat man die möglichkeit innerhalb von 6 Monaten die Schadenssumme an den Versicherer zurückzuzahlen, damit im folgenden Jahr keine Rückstufung stattfindet! Man sollte sich den Rabattverlust berechnen lassen!
08.06.2001 22:09
Es gibt mittlerweile viele Versicherungsmakler, die aus allen VERLÄSSLICHEN Versicherungen den günstigsten für den jeweiligen Pkw aussuchen. Damit erspart man dsich ne Menge Zeit und Gled. Es lohnt sich nicht nur bei Kfz Versicherungen, sondern auch bei Privathaftpflicht, Rechtschutz oder Neuabschluss einer Rentenversicherung!
08.10.2000 23:36
Sehr gute, umfassende Zusammenstellung zu einem wichtigen Thema. Konnte durch einen Wechsel von der VVD zur R+V Versicherung einige hundert DM im Jahr sparen. Die Steuereinstufung ist für einige Fahranfänger in meinem Bekanntenkreis ebenfalls wichtig (Auto darf ja nix kosten): eine Bekannte hätte einen sparsamen Golf Diesel geschenkt bekommen können, Nachteil, der Golf hätte mit seinem 1,6 l Motor über tausend Mark im Jahr Steuer gekostet; der alte Uno mit Kat, den sie jetzt günstig bekam kostet dank G-Kat nur 198 DM im Jahr. cu Andreas