Kia Sorento 2.4 16V LX

Pro: Ausstattung Verarbeitung Preis Verbrauch
Kontra: Trägheit, schwache Mototisierung, lautes Dieseln

...tolle Akustik-Ausstattung (Lautsprecher). Ich habe noch nie einen solchen Sound im Auto gehabt. Satte Bässe, klarer und satter Klang ? perfekt. Und ein Stadtverbrauch von ca. 13 Liter Diesel. Autobahn: ca. 10 Liter. Wenn er eine sogenannte Auflastung besitzt (nur eine Eintragung im Fahrzeigschein), dann kostet er ohne jegliche Umbauten oder ähnliches nur ? 194 Steuern im Jahr. Haftpflicht ca. ? 810,- ; Vollkasko ca. ? 550,- ; Typklasse 23. Eine Extra-Auszeichnung bekommt der Sorento für sein riesiges Angebot von Stau-Raum und unzähligen Fächern, Klappen, Boxen, doppelter Kofferraumboden etc. Toll ! Ausstattung serienmäßig 2,5 CRDi EX , Preis 27.650,- Euro: Motor/Austtatung: Türen: 5, Sitzplätze: 5, Zylinder: 4, Hubraum: 2.497 ccm, kW/PS: 103/140 Sicherheit: Fahrer/Beifahrerairback, Curtain Airbags vorne und hinten, 3-Punkte... Bericht lesen

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Pro: Hohe Ausstattung für angemessenes Geld
Kontra: etwas lautes Fahrgeräusch, Kofferraum könnte größer sein

...Letzte Woche sind wir den Sorento 2,5 CRDi VGT (M/T) mit der Ex Ausstattung Probegefahren. Wir haben vorher schon bei vielen Autohäusern nach einem Auto gesucht, das 3 Tonnen ziehen kann (Pferdesport) und dabei auch noch eine Menge Komfort bietet. Mit dem Sorento Ex hat man für 33.795 Euro eine Ausstattung, die (fast) keine Wünsche mehr offen lässt. Es gibt eine kleine Zusatzausstattungsliste für den Sorento - Lederpaket mit Sitzheizung (Fahrer- und Beifahrersitz) und elektrisch einstellbaren Fahrersitz für 1690 Euro - Metalliklakierung für 390 Euro - Anhängerkupplung für 600 Euro - Verschiedene Navis von 450 - 2065 Euro - Dieselpartikelfilter für 565 Euro - Webasto Standheizung für fantastische 465 Euro Das sind wie gesagt die Sonderpakete/kosten. Serienmäßig hat der Sorento EX u.a. eine Klimatronik, Radio, 12Volt Steckdosen... Bericht lesen

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Pro: Verarbeitung,Ausstattung,Formgebung,Preis!
Kontra: Sehr hohes Leergewicht.

...Testfahrt im Kia Sorento am 22.08.2002 Fahrzeug: Sorento EX, TDI, Leder, silber/grau (Langzeittest folgt - der Sorento ist erst seit ein paar Wochen am deutschen Markt!) Kennenlernphase Den ersten Blick durften wir auf den Sorento im Frühjahr dieses Jahres werfen, als er seine Deutschlandpremiere auf der Automobilmesse in Leipzig feierte. Gefallen hat er uns damals schon aber in der riesigen Messehalle haben wir ein Detail übersehen: Der Sorento ist verdammt groß! Dies fällt erst auf, wenn man den Boliden in bekannter Umgebung stehen sieht. Neben ihm scheint der Sportage z.B. Golfdimensionen anzunehmen. Aber bei aller Größe - die Linien sind geschickt gezogen - der Sorento wirkt kompakt-bullig, ja fast dynamisch. Er nimmt eine leichte Keilstellung ein, was wohl an der Fahrwerksabstimmung durch Porsche liegen mag. Zumindest... Bericht lesen

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