Kymco Agility - kann ich nur empfehlen

Nachdem ich im Sommer mit meinem bisherigen Roller (Honda Bali 50) einen nicht selbst verschuldeten Unfall hatte und dieser danach nur noch Schrottwert hatte, war ich auf der Suche nach etwas Neuem. Da in meinem Bekanntenkreis viele von Kymco schwärmen und ich nur ca. 30 km von Weiden entfernt wohne, stattete ich dem Generalimporteur von Kymco, der MSA GmbH, einen Besuch ab. Mein Favorit war ein Agility, da er vom Preis-Leistungsverhältnis her unschlagbar ist. Im Ausstellungsraum stand u. a. ein silberner Agility one, den es so eigentlich nicht zu kaufen gibt: die Mechaniker von MSA wollten einfach mal wissen, ob der Umbau der aufklappbaren Sitzbank (hat normalerweise der MMC, ist aber dafür 200 € teurer) auf den Agility one möglich ist. Laut Auskunft des Verkäufers waren nur kleinste Veränderungen nötig. Aber nun das Schönste: nachdem ich den Verkäufer nach dem Preis fragte, erklärte er mir, daß ich den Roller incl. Umbau bei Barzahlung für 800 € bekäme. Da habe ich natürlich nicht lange überlegt. Der Roller hatte 157 km auf der Uhr, war aber noch nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegt worden, so daß ich noch die vollen 2 Jahre Garantie bekam. Ich habe mit ihm jetzt bereits über 6000 km zurückgelegt, da ich ihn beinahe täglich für die Fahrt zur Arbeit (einfach 20 km) benutze, außer im Winter. Ich kann ihn nur empfehlen: leise, kein Zweitaktqualm mehr, sehr sparsam (ca. 2-2,5 Liter) und bisher ohne einen einzigen Defekt. Mein Bali-Roller saugte im Vergleich zwischen 3,5 und 4 Liter aus dem Tank. Kritikpunkte sind die etwas ungenaue Tankanzeige, die einen über den tatsächlich vorhandenen Kraftstoffvorrat oft im Unklaren läßt, die etwas schwache Federung sowie die bei Nässe rutschigen Reifen. Ich werde sie bei Erreichen der Abfahrgrenze gegen Heidenau K 58 tauschen. Die 500-km-Inspektion kostete incl. Entdrosselung (Austausch der Variohülse gegen eine ohne Bund, sowie Austausch der Variogewichte von 6,5 auf 6,2 Gramm) 70 €. Seitdem läuft der Roller laut Tacho 65, was echten 60 km/h entspricht. Auch der Spritverbrauch ging dadurch auf die oben erwähnten 2-2,5 Liter zurück, da der Motor bei gleicher Geschwindigkeit nicht mehr so hoch zu drehen braucht. Die geänderten Variogewichte hat mir mein Kymco-Händler empfohlen, da diese für einen besseren Anzug bergauf sorgen. Die 5000-km-Inspektion kostete 85 €, was ich auch nicht gerade unverschämt finde. Ich kann meinen Kymco Agility nur empfehlen: gute Ersatzteilversorgung (was bei normaler Pflege und Behandlung nur Verschleißteile betreffen sollte), unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis, sehr gute Verarbeitungsqualität (kein Vergleich zu den unseligen 666 € - Baumarktrollern), 2 Jahre volle Garantie und ein weit verzweigtes Händlernetz (derzeit ca. 600 Händler bundesweit), sodaß man bei evtl. auftretenden Defekten nicht durchs halbe Land zu fahren braucht, um einen geeigneten Ansprechpartner zu finden. Am Besten ist aber die umklappbare Rücksitzbank, welche eine sehr entspannte Sitzposition garantiert.