Nach über 20 Jahren Motorrad fahren hat mich jetzt das Roller-Fieber gepackt. Zum einen wegen der immer teurer werdenden Unterhaltskosten und zum anderen hat ein Roller auch einen hohen praktischen Nutzen.
Ich habe den GD 250 im März 2004 nagelneu gekauft. Barpreis 4.200 €
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Erfahrungsbericht von mcrotten über Kymco Grand Dink 250 24. Mai 2004
Produktbewertung des Autors:
Fahreigenschaften:
gut
Bremsleistung, Trockenheit:
ausgezeichnet
Fahrwerk:
gut
Komfort:
gut
Verarbeitung:
sehr gut
Zuverlässigkeit:
gut
Pro:
Kaufpreis, Motor,Verarbeitung
Kontra:
Teure 500 km Inspektion,
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Nach über 20 Jahren Motorrad fahren hat mich jetzt das Roller-Fieber gepackt. Zum einen wegen der immer teurer werdenden Unterhaltskosten und zum anderen hat ein Roller auch einen hohen praktischen Nutzen.
Ich habe den GD 250 im März 2004 nagelneu gekauft. Barpreis 4.200 € Der Roller hat 19 PS und geht auch recht potent zur Sache. Ich nutze ihn (fast) täglich für die Fahrt zur Arbeit und darüber hinaus fahre ich mit meiner Liebsten (und auch allein) öfters durch die Gegend, da hier der Fahrspaß nicht zu kurz kommt.
Die 1. Inspektion (bei 500 Km) ist mit 125 € allerdings recht teuer gewesen, ab jetzt muß der Roller alle 5000 Km zur Wartung.
Jetzt aber zu den vielen positiven Eigenschaften!
Die Sitzposition ist für Leute bis 1,80 m als gut zu bezeichnen. Man sitzt allerdings ziemlich aufrecht, nicht jedermanns Sache. Die Lackierung,Bedienelemente und die Sitzbank sind von hoher Güte. Die Bremse packt kräftig zu. Das Digitalcockpit gefällt mir gut. Clou: Die elektrisch einklappbaren Spiegel. Für mich hilfreich, da ich dann problemlos in den Schuppen einfahren kann,da die Türöffnung etwas schmal ist. Unter der Sitzbank hat man ausreichend Stauraum. um z.B. einen Helm und kleinere Utensilien unterzubringen. Das Fach ist dazu noch beleuchtet. Selbst eine Handyhalterung samt Ladebuchse fehlt nicht. Eine Kontrolllampe im Cockpit zeigt an wenn die Sitzbank noch offen ist, ebenso wird das Laden eines Handys im Cockpit angezeigt, echt spitze, welcher Roller kann da mithalten??
KurzerFahreindruck: Motor starten und los, keine Anfahrschwäche ala Burgman, Topspeed lt.Tacho knapp 140 Km/h, bei den Ampelstarts nur vom 5er BMW geschlagen worden, auch bei Tempo 100 noch genug Kraft mal einen Bus zu überholen, Verbrauch: 3,6-4,8 Liter Normalbenzin.Der Tankinhalt ist mit 9,5 L etwas klein ausgefallen. Das Betanken geht sehr einfach und ohne zu kleckern. Die Federrung ist hinten etwas hart ausgelegt aber immer noch ausreichend kompfortabel. Das Fahren in schnelle Kurven meistert der Roller überraschend gut. Er eiert nicht sondern folgt treu der Spur. Die Serienbereifung macht auch einen guten Eindruck, allerdings fahre ich eher Vorsichtig und teste den Grenzbereich (noch) nicht aus.Das Abblendlicht ist schön hell und leuchtet die Fahrbahn prima aus, das Fernlicht ist ebenfalls gut. Das Rücklicht ist schön groß und sorgt damit auch für Sicherheit. Die Blinkerleuchten sind in Weiß gehalten und bieten eine schöne Optik. Trotz seiner 163 Kg Gewicht ist der Roller handlich zu fahren. Durch den ebenen Einstieg ist dieser Roller bestens als Lastesel zu mißbrauchen, egal ob man ein Waschbecken transportieren will oder einfach nur den Einkauf erledigen möchte, alles ist möglich.Etwas störend sind die Windverwirbelungen die auftreten wenn man hinter einem LKW fährt. Der Sozius leidet da auch mit. Ich habe im Internet gelesen, das eine größere Scheibe kaum Besserung bringt. Bei Regenfahrten bleiben die Füße schön trocken und auch sonst wird man kaum nass, nur wenn man anhalten muß, tropft es von der Scheibe herunter. Startprobleme bis heute kein Thema. Er springt sofort an und läuft auch gleich rund. Der Auspuff klingt im Stand angenehm bullig, im Fahrbetrieb hingegen leicht quäkig aber das ist subjektiv zu beurteilen. Man muß im Straßenverkehr höllisch aufpassen, da man von den Autofahrern gerne unterschätzt wird.
Die Kosten: Steuer 20 € im Jahr und für die Versicherung zahle ich bei 25 % und SF 10 ganze 57 € im Jahr, das nenn ich günstig.
Bis jetzt habe ich den Roller 2500 Km gefahren und habe den Kauf nicht bereut. Aufgrund des soliden Gesamteindrucks werde ich den GD 250 wohl noch längere Zeit fahren.
...Als erstes eine Vorbermerkung:
Leider wurde bei der Abbildung nicht der KymcoDink250 sondern der GrandDink250 abgelichtet. Beim Dink250 handelt es sich um einen Sportroller. Der abgebildetet GrandDink stammt aus der Liga der Sofaroller.
Doch nun zu meinen Erfahrungen. Ich hatte vorher einen Aprilia Leonardo 150, der aufgrund des Alters von 4 Jahren und einer Kilometerleistung von 42 TKm ersetzt werden musste. Nach einigen Recherchen stellte ich fest, dass in der Liga der Sportroller mit 250 ccm der Dink250 der einzige verbliebene ist, so dass die Entscheidung eigentlich recht einfach war, da ich Sportroller bevorzuge. Zudem wurde Anfang des Jahres nach den Preislisten der Dink250 von 4.200 EURO auf 3.700 EURO reduziert. Anfang Mai diesen Jahres habe ich dann den Dink250 bestellt. Als Zubehör habe ich ein kleines...
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...Der Wunsch mit Bekannten eine 1-wöchige Tour auf einem Roller gen Süden zu unternehmen führte uns zur
Qual der Wahl des Fahrzeugs, um mit Hexagon 180, 20 PS - 2-Takt mithalten zu können.
# Suzuki Burgmann, älteres Modell, fiel nach Probefahrt durch:
- Abstand Fahrer - Beifahrer,
- Fußhaltung Beifahrer,
- Stauraum unter dem Sitz nicht für 2 Integraler
# Suzuki Burgmann, neues Modell:
- Abstand Fahrer - Beifahrer etwa wie altes Modell,
- Fußhaltung und Haltegriffe besser als altes Modell
- Stauraum wesentlich besser
- Preis näher am moderneren Piaggio X9-500
# Honda SilverWing und Yamaha T-Max zu teuer.
Preise in der 20-PS Klasse doch annehmbarer:
# Piaggio Beverly 200, schön, viele Koffer dabei
# KymcoGrandDink250, über Geschmack kann man streiten, viel Stauraum.
05/05 - Kymco 500, interessanter Roller, leider...
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...500 = Nicht Fisch (Motorrad) nicht Fleisch (Roller) und das mit wenig Komfort.
KymcoGrandDink250 = Zu wenig Power und das aussehen ist Geschmackssache.
So ging es fast 3 Wochen weiter: Medison, Beverly, X8, X9, TMax, ... keine hat mir wirklich zugesagt.
Dann kam ich zum Hondahändler und sah ein Klasse Motorrad im Schaufenster. Also: Rein... schauen und... oh... doch ein Roller. Silver Wing! Probegefahren... Klasse. Nur: Zu teuer mit 8890,- Euro UVP. Schade, und viel verhandeln ließ sich da leider auch nicht.
Also weitersuchen. Ich hatte schon fast aufgegeben, da kam ich eher zufällig bei meinem Ortsansässigen Suzuki-Händler vorbei und da sah ich SIE!
Burgman 400 K4 in blau.
Also wieder... rein und das Ding probegefahren. Ich war begeistert. Die Maschine fährt sich wie ein Motorrad. Trotz ihren recht hohen Gewichtes (man...
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Heute schreibe ich mal über meinen langersehnten Traum - das Quad.
Zuerst werde ich meine eigenen Erfahrungen mit ein wenig Details auflisten und zum Schluss dann die Technischen Dinge auflisten. Das Aussehen des Quads werde ich nicht beschreiben,... mehr
Actionspiel; Xbox Live - Altersfreigabe: nicht geprüft - 1 Spieler; Spielstand je 1MB, HDTV 720p/1080i/1080p, Xbox Live Gaming, Online-Multiplayer (2-16 Spieler) Co-op-Modus (2-4 Spieler). - Take 2
21.12.2003
12.07.2002
