Habe den Kymco KB 50 mir am 17.4.1999 für knapp 3 TM gekauft.
Bin bis heute 14500 km gefahren. Ohne irgend welche Reparaturen. Es wurden noch keine Teile gewechselt.( außer der rechte Spiegel). Sogar die Reifen sind noch Original! Der Rolle hat mehrere Stürze überlebt. Das Gehäuse ist dadurch ... Bericht lesen
Diese Anlage kombiniert eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit einem angenehm leisen Sound. Mit ABE/E-Zulassung für viele Modelle!
Motor und stehendem Zylinder, wie in der Verwendungsliste unter Datenblatt aufgeführt. Ware die wir online verkaufen, verbauen wir selbst täglich bei uns in der Werkstatt. Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Kompetenz.
Automobilproduktion. Das Unternehmen arbeitet mit allen europäischen Automobilherstellern eng zusammen, ebenso wie mit dem Teilehandel. Neben Zündkerzen und Lambdasonden beliefert es Autohersteller und Handel mit Glühkerzen, Temperatursonden und Klopfsensoren. Zur Produktpalette gehören außerdem Zündkabel und Zündkerzenstecker.Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen. NGK Zündkerzenstecker sind mit einem 5-Kiloohm Widerstandselement aus hochwertigem Keramikmaterial ausgerüstet. Durch die perfekt ausgelegte Länge wird ein internes Überschlagen des Zündfunkens zuverlässig vermieden und ein konstanter Widerstandswert mit nur geringer Abweichung bei Überlast-Bedingungen gewährleistet. Das Gehäuse besteht aus robustem Phenolharz mit extrem guter Widerstandsfähigkeit gegen große Hitze und Zugspannungen. Spezielle Gummihülsen an beiden Enden verhindern durch Feuchtigkeit auftretende elektrische Verluste. Verwenden Sie ausschließlich Spezifikationen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind! Bei Nichtbeachtung kann dieses zu schweren Schäden an Ihrem Fahrzeug führen, für die wir jedwede Haftung und Gewährleistung im Voraus ablehnen!
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Erfahrungsbericht von knutharry über Kymco KB 50 26.07.2008
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Kompletter Erfahrungsbericht
Habe den Kymco KB 50 mir am 17.4.1999 für knapp 3 TM gekauft. Bin bis heute 14500 km gefahren. Ohne irgend welche Reparaturen. Es wurden noch keine Teile gewechselt.( außer der rechte Spiegel). Sogar die Reifen sind noch Original! Der Rolle hat mehrere Stürze überlebt. Das Gehäuse ist dadurch etwas beschädigt. Habe vor 2 Jahren die Batterie das erste mal gewechselt. Mittlerweile fährt mein Roller 75 km/h.Der Spritverbrauch lag noch nie über 2,5 l/100km. Achso und zur Durchsicht war er bei 6 Tkm und bei 12 Tkm. Sollte mein Roller irgendwann einmal wirklich den Geist aufgeben, dann hole ich mir garantiert wieder einen Kymco !
30.06.2010 Habe jetzt 17000 km auf dem Tacho und in der Zwischenzeit musste ein Reifen erneuert werden, weil er porös war. Der Ständer mußte geschweißt werden und die Sitzbank habe ich neu beziehen lassen. Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h und der Spritverbrauch ist gestiegen. Die Kraft des Motors hat auch irgendwie nachgelassen. Die Kompression des Motors liegt bei 8 bar, weiß leider nicht wie hoch sie bei einen Neufahrzeug ist. Alles im Allem bin ich immer noch sehr zufrieden.
Pro: Beschleunigung, Verbrauch, Anschaffungskosten Kontra: Zuverlässigkeit im Winter, Licht
1,5 Jahre Kymco mit Höhen und Tiefen
Habe Roller mit 3000 km 2 Jahre gefahren gebraucht für 600 € gekauft.
Sehr gut war seine super Beschleunigung, kommt einen an Ampeln echt zu gute ;-) Aber auch außerhalb der Stadt mit bis zu 65 sehr zuverlässig, ...
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Pro: gute Leistung, gute Bremsen, Anschaffung sehr günstig Kontra: nicht für Menschen über 1,80 cm, Benzinverbrauch ca. 3 Liter
Hi,
habe den Kymco KB 50 bei ATU für 777 EURO im vorigen Jahr erworben. Im wesentlichen ist der Roller baugleich mit dem Kymco Fever.
Er hat 4,9 PS und somit auch am Berg einen guten Anzug. Leider wird er bei Tacho 50 recht brutal durch die Elektronik a ...
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