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Diesen Zustand änderte der taiwanesische Herstelle Kymco mit dem Spacer 50.
Der Spacer 50 ist ein Roller, der in erster Linie Komfort bieten will.
Doch auch die Fahrleistungen des Kymco Spacer können überzeugen.
Zwar ist er mit fast 120 kg der zur Zeit schwerste 50 ccm Roller auf dem ... Bericht lesen
Erfahrungsbericht von rider-of-apocalypse über Kymco Spacer 50 21. Januar 2001
Produktbewertung des Autors:
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bremsleistung, Trockenheit:
gut
Fahrwerk:
mittelmäßig
Komfort:
ausgezeichnet
Verarbeitung:
ausgezeichnet
Zuverlässigkeit:
ausgezeichnet
Pro:
fast alles
Kontra:
Wartungsintervalle, Verbrauch
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
In der Klasse der Motorroller ab 125 ccm finden sich zahlreiche sogenannte Sofa-Roller, in der Klasse der 50 ccm Roller gab es dagegen lange Zeit überhaupt keinen Roller dieser Art.
Diesen Zustand änderte der taiwanesische Herstelle Kymco mit dem Spacer 50. Der Spacer 50 ist ein Roller, der in erster Linie Komfort bieten will. Doch auch die Fahrleistungen des Kymco Spacer können überzeugen. Zwar ist er mit fast 120 kg der zur Zeit schwerste 50 ccm Roller auf dem Markt, die Beschleunigungswerte sowie die Endgeschwindigkeit (der Kymco Spacer 50 unterliegt nicht der verkehrsgefährdenden 45 km/h-Regelung) können dennoch überzeugen.
Leider bietet dieser hervorragend verarbeitete Roller mit seinem sehr gelungenen Angebot an Komfort und seinem kräftigen Motor (3,1 kW) auch einigen Anlaß zur Kritik.
Zum einen ist der Benzinverbrauch dieses Rollers (unter anderem aufgrund des hohen Gewichtes) mit über vier Litern auf 100 km sehr hoch, und zum anderen sind die Serviceintervalle mit 2500 km viel zu kurz (die Mitbewerber bieten in der Regel Wartungsintervalle von 5000 km). Somit kann der etwa 4500,- DM teure Spacer 50 im Bereich Kosten nicht voll überzeugen, obwohl der Kaufpreis durchaus angemessen ist.
Sowohl Fahrwerk als auch Sitzposition des Kymco Spacer 50 sind sehr gut gelungen, leider ist das Federbein (wie so oft bei Rollern aus asiatischen Raum) völlig unterdämpft und schlägt schnell durch.
In der Zwischenzeit ist mit dem Peugeot Elyseo 50 ein zweiter komfortorientierter 50 ccm Roller auf dem deutschen Markt erschienen.
Insgesamt ist der Kymco Spacer 50 ein sehr gelungener Roller, der (dank seines Motors) trotz seiner "Sofa-Optik" auch Freunde sportlicher Roller anspricht und von mir hier uneingeschränkt empfohlen wird, auch wenn seine Unterhaltskosten sicher höher sind als bei Produkten der Mitbewerber.
Mein Urteil hier kann daher nur lauten : SEHR GUT !
Man liest immer wieder, das Kymco seine Fahrzeuge nicht allzu gut verarbeiten würde und im Fall des Spacer 50 hieß es sogar, das die Sitzbank sich regelrecht auflösen würde, doch das stimmt nicht. Ich fahre jetzt seit einem knappen Jahr den Kymco Spacer 50 und bin voll zufrieden damit; aber zum Überblick hier erst mal ein paar technische Daten:
Länge: 1990 mm
Breite: 750 mm
Höhe: 1180 mm
Sitzhöhe: 760 mm
Leergewicht: 119 kg
Tankinhalt: 10 Liter ... ...warum ich mich gerade in diesen Roller verliebt habe ist seine nichtalltägliche Form, die sich komplett von dem bisher gekannten abhebt. Zum Schluss kann man also sagen, das der Kymco Spacer 50 ein gelungenes "Sofa auf Rollen" ist, das sich durch gute Straßenlage, Funktionalität und ein extravagantes Design auszeichnet. ...
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...und muss das auch, da ich auf ihn angewiesen bin.
Ich fahre den Yager 50 seit Oktober 2001 und zwar Sommer wie Winter.
Ich bin von der Zuverlässigkeit des Rollers überzeugt, denn er hat mich nie im Stich gelassen. Den Kickstarter beispielsweise habe ich, bei der immer noch ersten Batterie, noch nie benutzen müssen. Sein getrennt geschmierter Zweitaktmotor muss, wenn er sehr kalt ist, eine halbe Minute warmlaufen, damit man auch bei kaltem Wetter ... ...und klassentypisch.
Nicht so gut ist der Auspuff, der nach kürzester Zeit mit Flugrost bedeckt war, der auch nicht wieder abzukriegen ist.
Die Sitzbank ist mit Ihrer sehr angenehmen Rückenlehne hervorragend bequem und auch für längere Touren geeignet. Mit Sozius bin ich noch nie gefahren.
Das Cockpit ist großzügig mit Instrumenten bestückt (Drehzahlmesser / Tacho / Tankanzeige / Öl-Warnleuchte / Aufblendlicht / Blinker links/rechts). Eine Uhr ...
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Kymco mußte aus markenrechtlichen Gründen zu 2001 eine Reihe von Bezeichnungen ändern. So wurde aus Cobra die Top Boy (grausiger Name) und aus Spacer der (oder die???) Yager. Technisch hat sich jedoch nichts geändert, so dass Schnäppchenjäger gute Voraussetzungen zum günstigen Einkauf haben sollten. Wer mit Kymco nur Baumarkt-Roller verbindet, sollte meine anderen Testberichte und die dort angegebenen Artikel aus der Fachpresse lesen.
Der Yager ... ...faßt.
Natürlich ist der Kymco Yager kein Sportroller. Dies kann er auch bei 4,2 PS und 121 kg nicht sein. Mir sind jedoch echte 54 km/h mit Komfort lieber, als sportlicher Auftritt mit 45 km/h Spitze und eingeschränkter Alltagstauglichkeit (Siehe mein Testbericht zum Kymco Super 9). Besser zum Roller passend ist jedoch der 125 ccm Motor mit 12,5 PS. Leider habe ich nicht den passenden Führerschein. Und da wir beim Thema sind: Hoffentlich begegnet ...
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...mich erschreckend.Für mich ist der Kymco roller (50 kubik) ein roller, der eher für pensionierte männer ist, die gemütlich, langsam, und mit viel Ruhe durch die Gegend hottern wollen.Für sie das optimale Design.Da er ziemlich wenig Kraft hat, die Beschleunigung auch recht lahm ist, und er auch kein optimaler Flitzer ist, fährt er doch mit recht wenig Treibstoff, und mit leisem Motor.doch eines noch zum Schluss: Zuverlässig ist er, auf ihn kann man, ...
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Fahreigenschaften:
Bremsleistung, Trockenh...
Fahrwerk:
Komfort:
Verarbeitung:
Zuverlässigkeit:
hilfreich
07.07.2000
Sofa mit 50ccm Bewertung fürKymco Spacer 50von
Sven-The-Master
Pro: Kontra:
Der Kymco Spacer 50 ist endlich mal ein Sofa- Roller mit 50 Kubik Motor. Vorher gab es sowas nur ab 125 Kubik. Das kann ja heiter werden... Der motor ist mit seinen 4,2 PS eher unauffällig. Trotz der 121 KG Gewicht des Spacers leidet die Beschleunigung kaum darunter. Auch die Leistung am Berg ist für einen 50er sehr gut. Auch der Fahrkomfort ist wie im Sofa zuhause. Als mittelgroßer Fahrer hat man ordentlich Platz und Fußraum. Nur der Sozius weiß ... ...auch ganz bequem. Die Federung könnte vielleicht noch ein wenig optimiert werden, da sie für ein fahrendes Sofa etwas zu straff sind. Das Fahrverhalten ist eher durchschnitt und mehr etwas für gemütliche Fahrten. Das hohe Gewicht des Spacers macht in in Kurven ziemlich träge. Auch auf holprigen Straßen leiden die Stabilität und Lenkpräzision bedingt durch die Federung. Dafür stimmen die Bremsen. Sie verzögern das Schiff recht ordentlich, wenn auch ...
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Heute schreibe ich mal über meinen langersehnten Traum - das Quad.
Zuerst werde ich meine eigenen Erfahrungen mit ein wenig Details auflisten und zum Schluss dann die Technischen Dinge auflisten. Das Aussehen des Quads werde ich nicht beschreiben,... mehr
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Den Satz kenn man aus dem Space-Gruselschocker "Alien". Wer selbst mal das beklemmende Gefühl haben will, in düsteren Gängen außerirdische Monster zu jagen (oder vor ihnen zu fliehen - je nach Blickwinkel), ist mit "Space Hulk" aus dem Hause Games... mehr
